配套國內外知名品牌新能源汽車 瓦軸研製了20餘種規格（gé）軸承
2019-9-4 來源（yuán）：瓦軸（zhóu） 作者：-
作為世界新能源汽車第一（yī）生產大國，我國新能（néng）源（yuán）汽車發展方興未艾。瓦軸集團抓住機遇，加速配套軸承研發，截至目前已研發30多種規格新能源汽車配套軸承，其中供貨21種規格。
“為滿足新能源汽車軸承市場需求，我們陸（lù）續開發出高轉速、低噪音、長壽（shòu）命，配（pèi）套新能源汽車驅動、減速機構的高速靜音（yīn）深溝球軸承（chéng）和圓錐滾子軸承。”汽車軸（zhóu）承研究所所（suǒ）長溫少英介紹說，“這（zhè）種軸承的工作轉速高達16000轉/分鍾，我們經過（guò）特殊滾道設（shè）計、特殊密封結構設計（jì）、特殊靜（jìng）音潤滑脂的選（xuǎn）用、特殊原材料的（de）開發和特殊熱處理工藝的應用（yòng），做到了從基礎理論研究、軸承（chéng）設計製造、檢測試驗、服務環節的（de）強力協同，從而達到了新能源汽車企業配套標準。”目前，該係列軸承在新能源客（kè）車、乘用車的驅動（dòng）單元中被（bèi）大量采用，未來還會有更大的增長。
新（xīn）能源汽車顛覆了傳統結構，對軸承技術要求特殊（shū）。瓦軸集（jí）團積極采用新設計、新技術、新材料，優化軸（zhóu）承內部結構，研發滿足低啟動力矩、高速和急變速、高可靠（kào）性等要求的新能源汽車配套軸承。據溫少英（yīng）介（jiè）紹，瓦軸（zhóu）已為天津某知名汽車變速（sù）器製造企業新能（néng）源變速箱批量配套多種規（guī）格軸承，其中為其新開發（fā）的新能源乘用（yòng）車二級減速器帶差速器新變速箱配（pèi）套的（de）兩種規（guī）格軸承，在杭州軸承試驗中心進行三方極限轉速試驗中，極限轉速達（dá）到20400rpm，試驗時間達到（dào）1300小時。此（cǐ）外，為紅旗（qí）EV新能源車（chē）配套的懸架軸承，已實現批量供貨，市場（chǎng）反饋（kuì）良好。為（wéi）上海某汽車零部件企業配套的供給國外知名品牌汽（qì）車兩種規格混合動力變速箱軸承，已通過客戶工程驗收。
溫少（shǎo）英表示，汽車軸承研究所將繼續加大新能源汽車配套軸承的研發力度，和國內外知名廠家共同開發（fā）新產品，不斷發展新能源汽車專（zhuān）用軸承。
（來源：瓦軸集團（tuán））
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