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NSK成功開發電（diàn）動汽車變速箱用圓錐滾子軸承

2019-4-23 來源：NSK 作者：-

在潤滑油稀薄的苛刻使用環境下，通過對滾動體的特殊加工，本產（chǎn）品可以提（tí）高軸承的耐久性能及耐燒結性能。據（jù）此，可以對改善電動汽車的電耗做出貢獻。NSK預計本產品2030年度的銷售額目標為40億（yì）日元。

開（kāi）發的背景

　　近（jìn）些年，在油耗管控的加強以及化石燃料的枯（kū）竭的背（bèi）景下，在全球興起了改善汽（qì）車油耗的需求，電動汽（qì）車的開發也進展得非常迅速。

　　在（zài）變速箱領域，對於改善電動汽車的電耗來說，主要是（shì）進行潤滑油的低（dī）粘度化以及少油量化。因（yīn）此，在變速箱（xiāng）中對使用的圓（yuán）錐滾子軸承提出了更苛刻的要求（qiú），同時，對於（yú）油膜形成不良而導致的軸承表麵損傷及燒結這一問（wèn）題的解決也變得（dé）尤為重要。

　　隨著可預測的各大汽車（chē）品牌廠商的電動汽車開發的（de）加速化，在提升變速箱的效率這一研究課題中，開發（fā）並提供（gòng）高（gāo）信賴性的軸承顯得（dé）愈發不可欠缺。

　　開發品的特點

　　（1）耐久性能和耐燒結性能的（de）提高

　　在（zài）圓錐滾子的滾動麵及頭部，形成可以儲油的微小凹部，使（shǐ）得接（jiē）觸麵的油膜保持性更優，防止磨損等表麵損傷，相比目前產品（pǐn）可以實現8倍及以上的耐久性和耐燒結性（xìng）。

　　（2）實現低速（sù）域的低摩擦（cā）化

　　本次的新製品在低速域的儲油性能（油膜能（néng）更（gèng）加（jiā）容易形成的狀態）進行（háng）了優化，相比目前產品可以降低10%的摩擦。