3D打印，新能源汽車刀具的未來。 肯納金屬推出3D打印的輕型鏜孔刀具，滿足精度、圓（yuán）度和表麵質量要求。
2019-12-9 來源：肯納金（jīn）屬 作（zuò）者：-
肯納金屬開發了一款3D打印的鏜孔刀具，專門用於滿足客戶對於混合動（dòng）力和電動（dòng）汽車部件加工日益增長的（de）需求。
新能源汽車組（zǔ）件通常在較小的低功率數控加工中心上加工，這些加工中心需（xū）要較輕的刀具（jù）解決方（fāng）案。肯納金屬（shǔ）的3D打（dǎ）印的鏜孔刀具，其重（chóng）量是傳統工藝的一半，同時仍然滿足鋁合金電機鏜孔的精度、圓度和表麵光潔度要求。
»電機（jī）主軸孔的（de）直徑約為250毫米（9.84英寸），長度約為400毫米（15.74英寸），底部有一個較小的（de）軸承（chéng）孔。»項目經（jīng）理Harald Bruetting說，»當（dāng）使用傳統方法製造時，這種類型的鉸刀重量將超過25公斤（55磅），對於現有機床或操作刀具的工人來說都過重了。»
采用久經考驗的肯納金屬技術。高（gāo）精度（dù）RIQ鉸刀（dāo）刀片，KM4X刀柄結構，盡可能提高剛性。
Bruetting和他的團隊轉向增材加工方向，以3D打印的方式製造了一款強大而（ér）輕巧的可轉（zhuǎn）位刀具（jù），同時配備肯（kěn）納的成（chéng）熟技術，包括高精度可調RIQ鉸（jiǎo）刀片和高剛性的KM4X刀（dāo）柄結構。該刀具還具有內部3D打印冷（lěng）卻通道（dào），有助於最大限度（dù）地提高生產效率和刀具壽（shòu）命。
通過增材製造減輕（qīng）重量。3D打印的刀具總重量僅10.7千克，與傳統工藝相比（bǐ）重量減半。滿足鏜孔的表麵質量、圓度和精度（dù）要求。
»通過使用金屬粉末（mò）層3D打印和有限元分析軟件（jiàn），我（wǒ）們能夠設計和製造一種使轉動慣量非常接近主軸的刀具，在滿足客戶重量限製的同時增加其剛性，»未來方案經理Werner Penkert說（shuō），»這是肯納金屬利用先進製造（zào）技術幫（bāng）助客戶應對獨特挑戰的（de）極好例子。»
同樣的刀具，更加輕巧。沒有（yǒu）使用3D打印金屬基材，而是采用了帶有碳纖（xiān）維（wéi）基材的刀具版本。進一步減輕重量，僅重9.5公斤。
他們製作了兩個版本的刀具，一個采用碳纖（xiān）維基材，另一個采用3D打印金屬基（jī）材，結果令人印象深（shēn）刻。3D打印（yìn）版的重量為10.7千克（23.6磅），碳纖維版重量為9.5千克（20.9磅（páng）），不到傳統同類（lèi）刀具的一半。
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