為確保發動（dòng）機（jī）生產線的高（gāo）效生產DDE公司選擇德國知名刀具製造商瓦爾特合作-刀具網-數控（kòng）機床市場網

您現在的位置：刀（dāo）具網（wǎng）> 企業動態>為確保發動機生產線的高效生產DDE公司選擇德國知名刀具製造商瓦爾特合作

為確保發（fā）動機生產線的（de）高效生產DDE公司選擇（zé）德（dé）國知名刀具製造商瓦爾特合作

2015-2-2 來源：數控機床市（shì）場網作（zuò）者：道依茨一汽（大連）柴（chái）油機有限公司關忠民

應用案例

讓動力更強勁

文/道依茨一汽（大連）柴（chái）油機有限公司關忠民

道依茨一汽（qì）（大連）柴油機（jī）有限公司（以（yǐ）下簡稱“DDE公司”）是由世界發動機產業奠基者德國道依茨股份公司與中國（guó）汽車產業的領軍者中國第一汽車集團公司各按（àn）50%比例投資興建的合（hé）資企業（yè）。DDE公司擁有世界級的動力平台，主導產品有C、D、E、H和K五大（dà）係（xì）列，功率覆蓋80～340馬力，各種變型和適應性產品300餘種，產品先進、高效、可靠、節能（néng）且環保，是各類中重型載貨（huò）車、輕型車、客車和工（gōng）程機械等的理想動力。

先進生（shēng）產力構建世界級動力平台

DDE公司擁有世界級的製造體係（xì），引領著中國動（dòng）力產業（yè）向歐洲動力（lì）標準邁進，產品質量達到德國道依茨股份（fèn）公司的同步水平（píng）。優質的產品不僅（jǐn）要有好的設計，還必（bì）須有先進的設備和加（jiā）工技術作為保障（zhàng），才能確保發動機產品高質、高效的生產。DDE公司擁有德（dé）國HELLER加工中心及自動化生產線、德國CROSS-HUELLER加工中心和自動線、瑞典ABB裝配線（xiàn）、德國霍梅爾電子量儀等國際一（yī）流（liú）發動機製造設備（bèi）和檢（jiǎn）測（cè）手（shǒu）段。

發動（dòng）機是汽車的核心零部件，其特點是結（jié）構複雜且製造水平高，尤其是發動機上曲（qǔ）軸孔、凸輪軸孔、座圈底孔、燃（rán）燒室（shì）麵等關（guān）鍵（jiàn）部分及（jí）關鍵工序精度要（yào）求高。而缸體又是發動機的主要基礎件，缸體（tǐ）的許多（duō）平麵（miàn）和孔均是其他（tā）零件的（de）裝配基準，其質量直接影響到發動機的裝配（pèi）精度和可靠性以及使用性能，所以對缸（gāng）體的加（jiā）工要求非常高，加（jiā）工難度大。現代發動機的生產對機床（chuáng）裝備（bèi）提出了諸多新要求，如高速、高精（jīng）、高柔性、高（gāo）可靠性及成（chéng）套化等，並采用新型高效刀具逐漸替代傳統刀具。新型（xíng）高效刀具具有更高（gāo）的硬度和耐磨性、更高的強（qiáng）度和韌性、良好的穩定性和熱硬性以及較小的化學親和力，能將昂貴（guì）的數控機（jī）床和加工中心的（de）高效加工能力最（zuì）大化。為了確保發動機生產線的高效生產和穩定性，DDE公司（sī）在選用刀具時根據單（dān）件消耗成本，優選切（qiē）削效率高、耐用度高的先進刀具。

優質刀具助力效率和效益提升

由（yóu）於發動機缸（gāng）體各個結合麵的麵積比較大，有較高的位置度和表麵粗糙度要求，同時（shí）還要考慮到國內毛坯鑄造餘量大且不均勻的問題，因此DDE公司將此銑削劃分成粗銑、半精銑和精銑三個階段。在（zài）缸體銑削方麵，DDE公司選擇（zé）與德國知名（míng）刀具製造商瓦爾特合作。

1．粗銑

缸體毛（máo）坯具有較大的鑄造餘量，工件表層存在很多的黑皮、硬點和砂眼，且各部位因結構設計（jì）原因造（zào）成的（de）局部餘量大等因素，必須（xū）首先從大表麵上切除多餘的加工層，以（yǐ）保證精（jīng）加工（gōng）後的變形量及（jí）精度要求。因此（cǐ），對粗銑刀具的要求（qiú）是要具有高剛（gāng）性、大切深和高效率以及抗負載（zǎi）衝（chōng）擊（jī）強、排屑流暢和耐磨損（sǔn）等特點。此外，為減（jiǎn）輕加（jiā）工（gōng）中對機床和夾具的衝擊，還（hái）要求刀（dāo）具銑削（xuē）時的（de）切削力要小。基於這些因（yīn）素，在粗銑時DDE公司采用了瓦爾特F4047係列銑刀。

瓦爾特（tè）F4047銑刀在大切削深度切削中性能優異，特別適用於切削（xuē）鑄（zhù）鐵材（cái）料。它的刀（dāo）體剛性好、強度高，而且抗（kàng）衝擊；刀體采用（yòng）了硬質鍍鎳塗層，耐磨性非常好，排屑（xiè）極其流暢；WKK25刀片（piàn）韌（rèn）性出色，耐磨性和抗壓性好（hǎo）；75°主偏角在保證切削（xuē）刃有較大切深能力（lì）(最大8mm)的（de）基礎上，使切削抗力分解成軸向和徑向兩（liǎng）個方向（xiàng）的分力，從而減小了抗力衝擊，使切削更加平穩（wěn），工藝可靠性高（gāo）；采用了正（zhèng）前角刀片，大正前角槽（cáo）型可降低（dī）功率消耗；刀片還帶平行刃折麵，加工工件表麵質量高；刀片正（zhèng）反麵（miàn）具有8個切削刃，單價成本（běn）低；因刀片是負形刀片，刀片厚度大，具有高穩定（dìng）性（xìng）、高強度，抗重載荷衝擊，適合大進給加工，切削效率高。

在實際生產中（zhōng），F4047銑刀粗銑缸（gāng）體頂麵的線速度Vc為（wéi）99m/min，進給（gěi）量fz為0.25mm。

2．精（jīng）銑

H係列、K係列發動機缸體材料為HT250，缸體頂麵至底麵(間接保證至曲軸孔)尺寸精度要求為±0.03mm；缸體頂麵平麵度要求為0.05mm、0.025mm/100mm²；缸體頂麵對底麵平行度（dù）的要求為0.08mm；缸體頂麵表麵粗糙度的要求為Rz16、Rmax20。由於缸體屬於薄壁（bì）形箱體類零（líng）件，夾緊和加工時容易產生變形，為保證加工（gōng）精度不但要選（xuǎn）擇合理的夾緊點，還要控製切削力。其（qí）中，精銑缸體頂麵、底麵和前後端麵等（děng）是發動機生產中最為關鍵的工序之一。在實際（jì）生產中，DDE公司在發動機缸體的精銑（xǐ）中采用了瓦爾特F4045係列精銑刀。

瓦爾特F4045銑刀刀體采用密齒結構設計，其特點是切削效率高、壽命長；采用（yòng）45°主偏角結構，分解切削（xuē）抗力，切入平穩，可緩解工（gōng）件崩邊，刀片通過鍥塊（kuài）鎖緊，夾緊（jǐn）穩定、可靠，方便更換；刀體采用硬質鍍鎳層，具有抗腐、耐磨和排屑流暢等特點。F4045銑刀有兩（liǎng）種刀片搭配組合，粗齒采用負型結構的七（qī）邊形刀片XNHF070508-D57 WKK25，正反麵具有14個切削（xuē）刃，降低了生產成本；同時因為刀片（piàn）本身帶有正前角（jiǎo）槽型，降低了切削力，令切削更（gèng）加輕快。其修光（guāng）齒采用立裝結構（gòu）的修光刀片P45420-G67 WHH15，雙麵有4個長的修光刃可用，刀片帶有正前角及特殊製作的刃口，刃口鋒利，修光覆（fù）蓋麵大，修光效果好。修光齒采用微調刀夾結構，使修光齒（chǐ）刀片的端麵跳動精度能達到0.001mm，從而保證較高的缸體平麵粗（cū）糙度和平麵度要求。

在實（shí）際（jì）生產中，F4045係列銑刀精（jīng）銑缸體頂麵的線速度Vc為180m/min，進給量fz為0.25mm，相比其他精銑銑刀，單件加工成本降低（dī）了10%。隨著生產（chǎn）過程中（zhōng）對銑刀各種參數的優化，缸體加工質量、加工效（xiào）率仍（réng）有進（jìn）一步的提（tí）升空間。

為降低生產成本，DDE公司始終堅持著兩（liǎng）條原則：一（yī）是降低刀具單件消耗成本；二是降低輔助材料單件消耗成（chéng）本。先進高（gāo）效刀具的應用，有效提高了生產效率，減少了機床的非工（gōng）作時間。同時，先進刀具所帶來的創新（xīn）工藝也將高速機床的效率發（fā）揮到了（le）極致。瓦爾特的F4047係（xì）列（liè）銑刀和F4045係（xì）列銑刀具有較高的切削速度，滿足生產（chǎn）中的高可靠（kào）性要求（qiú），確（què）保了DDE公司的生產需求。

圖1.道（dào）依茨一汽（大連）柴油機（jī）有限公司現代化的發動機工廠

圖2.發動機缸體

圖3.F4047銑刀

圖4.F4045係列銑刀

投稿箱：
如果您有機（jī）床行業、企業（yè）相關新聞（wén）稿件發表，或進行（háng）資訊（xùn）合作，歡迎聯係本網編輯部，郵箱：skjcsc@vip.sina.com

更多相關（guān）信息

名企推薦

業界視點

| 更（gèng）多

行業數據

| 更多（duō）

博文選（xuǎn）萃

| 更多