數控機床

斯圖加特大學的大學生方（fāng）程式賽車使用瓦爾特讚助的部件

      斯圖加特大（dà）學的（de）綠隊 (GreenTeam) 是大學生（shēng）方程式電動賽車全球（qiú）成績最好的參賽者之一，這是一項麵向大學生的國際性設計比賽。2011 年，綠隊甚至設（shè）計出世界上加速最快的電動（dòng）汽車，目前居於（yú）世界總成績排名第三位。Walter AG 對這支隊伍給予了大（dà）力扶持，提供車上的 50 多個不同部件。瓦爾特項目小組由培訓生組成並受到各個專業（yè）部門的支持。

      瓦爾特（tè）這家位於圖賓（bīn）根的精密（mì）刀具專家主要為綠隊製造底盤（pán）部件（jiàn）。為了能在短時間內提供大量部件，瓦爾特組建了一個項目（mù）小（xiǎo）組（zǔ），由十位金屬（shǔ）切削機械師培訓生組（zǔ）成。他們需要根據設計圖紙加工各種部件，其中有些非（fēi）常複雜。除（chú）了生產（chǎn），瓦爾特小組還負責原材料采購和（hé）材料測量。培訓生們得到相應專業部門如瓦爾特全向 (Walter Multiply)、工（gōng）程部、瓦爾特技術中心的協助。

      “項目最大的挑戰是時間緊張”，Walter AG 培（péi）訓師 Rainer Rosskopf 認（rèn）為。“截至四月初，所有零件必須生產完畢。即使有時間壓力，也必須非（fēi）常精準地工作。即便是部件加工中最微（wēi）小的錯誤，也可能日後對車輛造成（chéng）巨大（dà）的影響。”

      項目工作提高了這些未來的機械師的獨立性並增（zēng）強了他們的團隊意識。此外瓦爾特學員還了解到實踐（jiàn）中的關鍵（jiàn）所在：麵向目標的規劃、準確的測量、材料的精確加工和高效的項目管理（lǐ）。

      大學生（shēng）方程式比賽是一項國際設計（jì）賽事，每年舉辦一次，僅（jǐn）允許大學生參加。比賽分為（wéi）不同組別，既有電動汽車比賽，也有內燃機汽車比賽。斯圖加特大學的綠隊將第四次站上（shàng）電動賽車的起跑線。每一賽季（jì）都需要設計一款（kuǎn）新（xīn）車（chē），並且（qiě）要重（chóng）新製造所有零部件。去年，綠（lǜ）隊的世界上加速最快的（de）電動汽車甚至（zhì）被（bèi）載入吉尼斯記錄：在 2.68 秒內從靜止加速到 100 km/h。

      不過，要在比賽（sài）中登上領獎台，汽車跑得快還不夠。其他評價標準還包括：設（shè）計（jì）、行駛動力性、獨創性和企業精神。由於要求非常多，所以（yǐ）這個 36 人團隊由 11 個（gè）不同的專業組成（chéng），以盡可能覆蓋所有領域（yù）。本賽季的第一場比賽將（jiāng）於七月在英國的銀石賽道 (Silverstone) 舉行。而在八月，大（dà）學生方程式比賽將做客德國的霍肯海姆（mǔ）賽道 (Hockenheim-Ring)。

圖片：

圖注：參加今年大學生方程式電動汽車比賽的瓦爾特項目小組和（hé）綠隊成員。 

圖注：瓦爾特集團生產 50 種（zhǒng）不同的部件，希望幫（bāng）助電動賽車在（zài）本賽季再一次又（yòu）好又快地衝過終點線。