埃馬克順應新能(néng)源汽(qì)車發展需求開發了生產係(xì)統解決方案
2018-7-2 來源(yuán):-- 作者:--
在機床界,提(tí)到埃馬克,自然會想到倒立車。從發(fā)明倒立式車床(chuáng)、開創逆向加工思維,到推出模塊化係列機床產品,埃馬克在技術創新和設備升級方麵的實力一直是行業的佼佼者。現已發展成為同時擁有車削、鑽孔、銑削、磨削(xuē)、滾齒、熱套裝配、激光焊接、電(diàn)化學工藝、感應(yīng)淬火等9項工藝技術的專業企業,是當今(jīn)世界上少(shǎo)數幾家可為(wéi)整個(gè)加工過程鏈提(tí)供全套工藝技術的供應商之一(yī)。2017年公司全球銷售額達到了6.7億歐元,中國市場份額占比約(yuē)30%。
長久(jiǔ)以來,汽車行業一直(zhí)是埃(āi)馬克產品的主要應用領域。該公司開發的各類機床裝備,在大批量的盤(pán)類、軸類等(děng)回轉體零件的加工上展示了(le)很強的實力。當(dāng)前新(xīn)能源汽車在全球範圍內發展速度逐步加快,中國(guó)在新能源車方麵的發(fā)展更是引人注目。為應對新能源(yuán)汽車發展所帶來的機遇和挑戰,埃馬克公司依托自身核心技術優(yōu)勢,順應市(shì)場的需(xū)求,為新能(néng)源汽車零(líng)部件的製造陸續推出了成熟的技術解決方案(àn)。
在6月26日召開(kāi)的媒體發布會上,埃馬克(中國)機械有限公司太倉分公司營(yíng)銷總監林勁先生較為詳(xiáng)細地(dì)介紹了埃馬(mǎ)克針對(duì)電動汽車驅動單元中電驅軸的加工,而開發的一套生產係統解決方案,並進行了(le)動畫演示。同時,還介紹了混合動力雙門超級跑車BMWi8的傳動齒輪、傳動齒輪組、換擋套管、差速器、轉子等關鍵零件的加工解決方(fāng)案。這些解決(jué)方案中,工藝流程涉及車削(xuē)、滾齒、磨齒、硬精加(jiā)工(硬車削/磨削)、研磨、激光焊接、感應淬火、齒輪組壓裝等工藝,以及相關的多個係列加工機床,展現了埃馬克(kè)公司在為新能源電動汽(qì)車零部件製造(zào)用戶提供完整解決方(fāng)案方麵的強大實力。
據(jù)介(jiè)紹,除了汽車製造(zào)領域外,埃馬(mǎ)克為進一步擴大產品應用範圍(wéi),已將業務拓展至航空、工程機械等產(chǎn)業升級需求旺盛的行業,展現了良好的發展勢頭。
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