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齒輪加工機床

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濟二以高端五軸機床服務重點領域
2018-6-4  來源:轉(zhuǎn)載  作者(zhě):-


       濟南二機床集(jí)團堅持研(yán)發創新,發力智能製造,以大型五軸聯動加工中心為代表的(de)高檔數控機床實現連續突破,從低速大扭矩到高速(sù)高進給,從首台套產品(pǐn)到提供各種解決方案,從通用(yòng)型到適應不同工藝需求,從替代進口到批量化市場應用,JIER品牌數(shù)控機床正越來越廣泛地服務於國內重點行業領(lǐng)域和重大工(gōng)程,為滿足國(guó)家戰略需求、實(shí)現(xiàn)國產高端(duān)裝備自主(zhǔ)化做出了積(jī)極貢獻。
  

       在4月舉辦的CCMT2018,濟南二機床展出的(de)XHSV2525A×40高架式五軸聯動高速鏜銑加工中心(xīn),是代表近年來自(zì)主(zhǔ)研發成果的重(chóng)點產品(pǐn)。該加工中心主要用於各種鋁合金、複合材料以及黑色(sè)金屬等複雜(zá)曲麵零件的(de)五軸加工,具有高精度、高效率和高可靠性特點。核心功能(néng)部件應用了JIER自主知識產權的(de)AC軸雙擺角數控銑頭,可實現進口替(tì)代,能夠滿足國內航空航天行業大型薄壁類結構件、汽車模具行業大型複雜曲(qǔ)麵加工等不(bú)同工藝需求。

       創新引領  主攻關鍵(jiàn)核心技術
       
       近年來,盡管國產數控機床取(qǔ)得了有目共(gòng)睹的發展進步,但重點行業高端裝備依賴進口的(de)局麵依舊未能改變,其中一個原因是關鍵(jiàn)核心技術受製於人。濟南二(èr)機床十幾年如一日,堅持自主研發,攻克了重載靜壓導軌、自動換頭與分度、精密高(gāo)轉速動平衡、高速驅動技術、大型高速龍門(mén)機床的誤差分析(xī)及精度補償等一批關鍵核心技術,成為國內最早研製(zhì)成(chéng)功五軸聯動數控機床,並最早實現市場化(huà)、規模化的企業。2002年研製(zhì)出用(yòng)於南水北調工程的國內首台五軸聯動定梁龍門鏜銑(xǐ)床,2003年為(wéi)長春客(kè)車提供龍門移動式五軸聯動鏜銑床,2006年研製出機械主軸式五軸聯動數控雙龍門(mén)鏜銑床,2007年(nián)為航天某廠提供大型五軸(zhóu)聯動龍門銑床,國產(chǎn)大型五軸聯動數控機床在航天領域實現市場應用。
       
       雙擺角數控萬能銑頭是(shì)五軸聯動數控機床的核心功能部件(jiàn)。近年(nián)來國內五軸聯動機床發展迅速,但是作為關鍵技(jì)術的主銑(xǐ)頭(tóu),都是采用國外技術,製約了國產機床向高端領域的發展。濟南二機床借助實(shí)施國家科技重大專(zhuān)項,自主研(yán)發成功了雙擺角(jiǎo)數(shù)控萬能(néng)銑頭,包括(kuò)機械主軸式(shì)雙擺角萬能銑頭係列、電主軸式機械(xiè)驅動雙擺角萬能銑頭係列、電(diàn)主軸式(shì)力矩電機(jī)驅動雙擺角萬能銑頭係列。三種不同傳動結構的雙擺角數控萬能銑頭(tóu),分別用以實(shí)現高速高(gāo)精切削或高效重型切削,能夠滿足不同行業的各種工(gōng)藝需求,成為國內極少數掌握這一(yī)核心技(jì)術的企業之一(yī),徹底打破了國外的長期壟(lǒng)斷。
       
       持續突破(pò)  批(pī)量替代進口
       
       隨(suí)著國民(mín)經濟的持續(xù)快速發展,航空航(háng)天、軌道交通、汽車模具等重點行業(yè)對大型五軸聯動高速加工中心形成旺盛的市場需(xū)求(qiú)。具有自主技(jì)術優勢的高精尖產品,成為濟南二機床打開市場的“金鑰匙”。
       
       在航天領域,濟南二機床的大型五軸聯動鏜銑加工中(zhōng)心實現了成熟應用,為航天領域提供了十餘台不同類型的龍門(mén)加(jiā)工中心。在從運載車到發射架,從導彈、火箭到衛星、飛船(chuán)的加工中,都有JIER品牌的加工中心在發揮保障作用。其中,為某企(qǐ)業提供的XKV2755A×120五軸(zhóu)聯動數控機床,最初用戶選擇的是德國銑頭,調試中出現嚴重故障,三次送回德國返修,問題遲遲得不到解決。後改用濟南二機床自主研製的電主軸式(shì)雙(shuāng)擺角萬能銑頭取得成功。該機(jī)床承擔(dān)了重要國防加工任務(wù),經受了三班工作製、每天18小時以上連續加工的考驗。用戶(hù)認為JIER自主研製的萬能銑頭完全能夠滿足大型(xíng)複雜結構件的加工要求,可實現(xiàn)進口替代。並已開(kāi)始實施對其他德國五軸頭替代為JIER五軸頭的工作。
       
       航空(kōng)工業領域(yù)的大型結構件,結構複雜,加(jiā)工難度大,所(suǒ)需的五軸加工等高技術關鍵(jiàn)裝備長(zhǎng)期依賴國(guó)外進口。濟南二機床自主研發的係列雙擺角數控萬能銑頭,可(kě)實現航空工業鋁合金、鈦合金、高溫鋼(gāng)以及複(fù)合材料的零件(jiàn)加工(gōng),先後贏(yíng)得主要航空主機廠(chǎng)的訂單。2016年贏得中航漢(hàn)中零組(zǔ)件公司6台大(dà)型五軸聯動龍門銑床訂單,實現了批量進軍(jun1)航空主機廠(chǎng)的突破。
       
       汽車模具(jù)加工對機床的技術性(xìng)能要求(qiú)非常高,具有加工型(xíng)麵大而且複雜、加工時間長、精度標(biāo)準高等特點,其精加工設備(bèi)長期依賴進口。濟南二機床經過(guò)多年潛心(xīn)研發和反複試驗,為汽車模具提(tí)供(gòng)的專用模具銑(xǐ)削加工中心,實現了大型外覆(fù)蓋件模(mó)具的精加工(gōng),將成為替代進口的另一類高檔數控機床。
       
       此外,濟南二機(jī)床還在輕軌領域實現突破,贏得比(bǐ)亞迪雲軌35米大型五軸聯動龍門銑(xǐ)床等10餘台專用機床訂單。
       
       迄(qì)今為止,濟南二機床配置自主知識(shí)產權雙擺角銑(xǐ)頭的五軸聯動數控機床已經實(shí)現50餘台的批量應用,滿足了重點(diǎn)領域的市場需求,為維護國家經濟(jì)安全和國防安全做(zuò)出了重要貢獻。
       
       (吳豔玲)

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