斯大精密麵向汽車及油壓、空壓設備等的大直（zhí）徑部件的加工用途，開發了主軸移動型自動車（chē）床“SR-32JII”（如圖）。在新機型中，該公司更（gèng）新了2005年上市（shì）的“SR-32J”，采用了（le）基於模塊設（shè）計的基塊構建（Block Build）生產方式（shì）。通過這一措施，縮短了產（chǎn）品開（kāi）發周期和製（zhì）造前導（dǎo）時間（jiān）。新產品預定2017年4月上市。
 
 
 

       新款車床的梳齒型刀塔采用了“傾斜型（xíng）滑動導麵構造”，提高了剛（gāng）性（xìng）。這種（zhǒng）構造使機床底座和刀塔傾斜，並將兩者間（jiān）的滑動部（bù）加工成燕尾槽（梯形形狀）來相互滑（huá）動（dòng）。滑動部之間（jiān）以（yǐ）麵（miàn）接觸，因此機械剛性得到提高。此外還改為了滾珠絲杠的中心與切（qiē）削點接近的構造，可使切削阻（zǔ）力造成的（de）扭曲方向的負荷減小。這樣一來，即使在長時間的連續（xù）加工中也可確保穩定的精度。
 
       由於采用可在有導套（tào）與無導套之間切換的方式，因此一台機床就能滿（mǎn）足多種加工需求。在加工電機旋轉軸等較長部（bù）件時，選用有導套方式可在加工時抑製工件撓曲。而在加工螺母等較短部件時，選（xuǎn）用無導套方式可減少廢料長度。無導（dǎo）套方（fāng）式采用根據主軸台主軸套筒部分的外徑尺寸加工（gōng）滑動麵的“套筒滑動（dòng）導麵構造”。利用滑動導麵支撐（chēng）切削力，確保主（zhǔ）軸台剛（gāng）性。主主軸（zhóu）和副主軸配備內置電機，提高了計算（suàn）精度。
 
       新產品有兩款，一款（kuǎn）是麵向背麵加工用途，配備6軸組件（jiàn），直線控製（zhì）軸為5軸的“type A”，另一款是具（jù）備帶Y2軸控製的8軸型組（zǔ）件，直線控製軸為6軸的“type B”。type A通（tōng）過與選（xuǎn）配件組合，可在所有工位（wèi）安裝旋轉刀具組件，而type B標配旋轉刀具組件。type B在（zài）背麵專用刀塔的Y2軸滑動部采（cǎi）用（yòng）燕尾槽（cáo）構造，提高了刀塔的剛性。
 
       另外，為了確保機內作業空間，將（jiāng）機（jī）床門改為彈起式，為了方便操作，將麵板改為了（le）旋轉式。並且（qiě），NC裝置還配備了可在屏幕上確認警告內容的功能等（děng）幫助功能，充分考慮到了操作性和作業性。（記者：鬆田 千穗）