埃馬克在CIMT 2015期間(jiān)將展(zhǎn)出感應(yīng)淬火係統
2015-4-23 來源:數控機場市場網 作者:埃馬克公司
隨著乘用車(chē)產(chǎn)量的不斷增加,讓(ràng)汽車製造商不得不麵對一個又一個的挑(tiāo)戰,要不斷優化生產工藝流程才能(néng)滿足日益提升(shēng)的生產數量和生產力水平。MIND-M感應淬火係(xì)統便是埃馬克集(jí)團旗(qí)下eldec公司根據市場需求,最新研發(fā)的可滿足工業化大批量(liàng)零部(bù)件生產的最新一代機床產品。該機床結構緊湊,采用模塊化設計(jì),能夠很好地適應不同(tóng)情況的生產(chǎn)要求。4月20-25日,MIND-M感應淬火係統也將隨埃馬克(kè)眾多明星產品一起亮相CIMT2015中國國際機床展,歡迎各界人士能夠蒞臨埃馬克展(zhǎn)位(W1-324)參觀交流。
MIND-M是一款結構(gòu)非(fēi)常緊湊的感應淬火機床。eldec公司的設計師(shī)們成功地(dì)將感應電源、冷卻係統及處理單元整合安裝到一個完整的(de)係統中,並將該係統安裝在一個獨立緊湊的基座上,極大地節省(shěng)了占地空間。此機床有兩種型號,分別適用於長度為250毫米和1000毫米的工件,由於其模塊化(huà)的設計和獨立製造的感應器——采用定製加工,從而可以滿足各類工(gōng)件的加(jiā)工要求。
模塊化設(shè)計——使用靈活
如前(qián)所述,MIND-M係統由三個獨立的模塊組成:
包(bāo)括感(gǎn)應電源、機床控製係統和循環(huán)冷卻係統在(zài)內的(de)能量發生器
用於感應電源和淬火噴凝回路使用(yòng)的冷卻係統
包括(kuò)所有機械機構在內的處理單元
工件和(hé)生(shēng)產環境對各種模(mó)塊的(de)構造起著決定的作用。MIND-M係統感應(yīng)電源的最(zuì)大輸出為高頻(HF)37千瓦和中頻(MF)100千瓦。感應電源和淬火噴凝回路使(shǐ)用的冷卻係統的製冷量最大為50千瓦。從手動到夾緊裝置(zhì)再到機器人,各種已有的選項都可以用於裝(zhuāng)配MIND-M係統。MIND-M使用(yòng)單主軸或雙主(zhǔ)軸單元加工工件,並分(fèn)別用對置的單(dān)一或雙尾座加以輔助。後(hòu)麵的組合允許兩個工件同時被淬火硬化。
主要用於軸類件加工
由於Z軸行程可達1,050毫米,最大零(líng)部件直徑350毫米,MIND-M非常適合於軸類零部件(jiàn)的(de)加(jiā)工。但是eldec公司的專(zhuān)家(jiā)們在開發一個需要淬火(huǒ)軸承座的(de)軸類零件的特殊加工係統時,還遇到了另外一個難題。當需要對大(dà)量軸(zhóu)上安裝的軸承座進行淬火時,意味(wèi)著零件的加熱和冷卻必(bì)須相互緊隨其後,這樣才能不(bú)降低生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)力(lì)水平。Eldec公司通過使感應器和冷(lěng)凝器成直線排列,從而(ér)使得冷卻和加熱並行執行來滿足(zú)這個要求。或者確切說,讓冷(lěng)凝器隨著感應器一(yī)起運動,冷卻正在進行淬火的軸承座下麵的軸承座(zuò)。正是MIND-M感應淬火係統(tǒng)所具備的高精密度,才能做到對軸承座進行高精度的淬火操作。此外,MIND-M係(xì)統還會將淬火(huǒ)工藝(yì)的每個參(cān)數記錄(lù)下來,以確保對生產過程(chéng)和產品質量進時時監控。
緊湊型感應淬火係(xì)統
憑借MIND-M係統,eldec公(gōng)司開發了幾乎適合於各種領域應用的淬火係統(tǒng)。此(cǐ)外,緊湊的結構設計讓占地空間(jiān)達到(dào)最小,不僅確保機床可以很方便地應用於各類生產環境,也讓產品運輸變得輕(qīng)鬆。
關鍵的技術參數:
- 占地麵(miàn)積小: 2.3 x 0.8 x 2.5 m (長 x 寬 x 高)
- 最大工件長度(dù):250 mm或1000 mm
- 最大工件直徑: 350 mm
- 最大功率範(fàn)圍:HF 30 kW / MF 100 kW
- 交貨和安裝時間短
圖1:MIND-M可用(yòng)於最大(dà)長度為1000毫米的軸類件(MIND-M 1000)和最大直徑350毫米的盤類件的感應(yīng)淬(cuì)火。
圖2:平行工作的淬火和噴凝:噴凝器隨感應器一起運動,對當前正(zhèng)在進行淬火的(de)軸承座下麵的軸承座(zuò)進行冷(lěng)卻。
關於埃馬克
逆向思維(wéi)的創(chuàng)新加工技術創立了埃馬克公司的行業領先(xiān)地位。1992年埃馬克公司匠心獨具,首次推出構思巧妙的倒立式車(chē)床,大獲成功。此後(hòu),埃馬克公司再接再厲,又研發出了新的倒立式多功能生產中心(xīn)。如今,埃馬克已名符(fú)其實成(chéng)為世界上倒立式機床舉足輕重的製造商。
埃馬克集團總(zǒng)部設在德國薩拉(lā)赫市,傳統悠久,機床製造經驗豐富。其工藝技術全麵而完善,能為用戶提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機床和生產(chǎn)係統。不管(guǎn)是車床(chuáng),還是磨床、滾齒機、激(jī)光焊接機、熱套裝配設備、電化學設(shè)備或是感應加熱設備——埃(āi)馬克集團(tuán)幾乎能為所有的應用(yòng)提供最佳的解決方案。
了解更多關於埃馬克的信息,請訪問:www.emag-china.com
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新(xīn)聞稿件發表,或進(jìn)行(háng)資訊合(hé)作,歡迎聯係(xì)本網編輯部(bù), 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新(xīn)聞稿件發表,或進(jìn)行(háng)資訊合(hé)作,歡迎聯係(xì)本網編輯部(bù), 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信(xìn)息
業界視(shì)點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年(nián)11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分(fèn)地區金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(chē)(轎(jiào)車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷(xiāo)量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數據
- 2024年(nián)10月 軸承出口(kǒu)情(qíng)況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽(qì)車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽(qì)車產量數據
- 2028年(nián)8月 基(jī)本型乘用車(轎車)產量數據