一.機頭、機尾傳動部
1.機頭、機尾架
⑴機頭、機尾、過渡槽、過橋架無開焊。機架兩側(cè)的對中板的垂直度允差不得大於2mm。機架上安裝(zhuāng)傳動裝置的定(dìng)位麵、孔符合技術文件的要求。
⑵機頭架、機尾架(jià)與過(guò)渡槽的(de)連接要嚴密。上下左右交錯不得(dé)大於3mm。
⑶壓鏈器連接牢固(gù),磨損(sǔn)不得超過(guò)6mm。超過時,可用電焊或熱噴塗方法修複。
⑷整體鏈輪組件、盲軸安裝符合技術文件的要求。采用分體鏈(liàn)輪結構時,半滾筒、半鏈輪組(zǔ)合間隙應(yīng)符合設計要(yào)求,一般在(zài)1~3mm範圍內。
⑸機頭軸、機尾軸轉動靈活(huó),不得(dé)有卡碰現象。
二.機械傳動裝(zhuāng)置
1.機殼各軸孔尺寸精(jīng)度(dù)、粗糙度、中心距、各孔的(de)形位公差,均應符合技術文件的要求。
2.機殼和聯接罩上的螺紋孔、定位孔、台修複後符合技術文件(jiàn)的要求。
3.軸承無(wú)明顯磨損痕跡,遊隙符合要求。
4.緊固件(jiàn)無明顯塑性變形。
5.各零件無損傷,無明顯磨損痕跡、變形。
6.密封件和有機軟管全部更新(xīn)。
7.組(zǔ)裝時各零部件要認真清洗,不得有鏽斑,機殼內不得有任何汙雜物(wù)。
8.各傳動部安裝、調整後符合技術文件的要求。
9.減速器(qì)按規定注入潤滑油(yóu)。液力耦合器作耐壓試驗並注(zhù)入規定品種和體積的(de)介質。
10.製動盤、聯(lián)軸器、耦合器動平衡試驗符合技術(shù)文件(jiàn)的(de)要求。
11.減速器、鏈輪(lún)組件無滲漏現象。冷卻、潤滑裝置齊全、完好,無滲(shèn)漏現象。
12.安裝完畢(bì),人力試轉無卡阻現象。
三.鏈輪、舌板、分鏈器
1.鏈輪(lún)齒麵應無(wú)裂紋或嚴重磨(mó)損,鏈輪(lún)承托水平圓環鏈的平麵的最大磨損:節距≤22mm時,不得超過5mm;節距≥22mm時,不得超過6mm(可用(yòng)水平圓環鏈置於鏈輪上,檢查圓環鏈上表麵與輪轂的距離)。
2.鏈輪不得(dé)有軸向竄動。雙邊鏈鏈(liàn)輪與機架兩側間(jiān)隙應符合設計要求,一(yī)般不大於5mm。
3.護板、分鏈器(qì)無變形,運轉時無卡碰現象。舌板不得有裂紋,最大磨損不得超過原厚度的20%。
4.聯軸器的彈性元件、剪切銷的材(cái)質與尺寸均應符合技術文件的規定(dìng)。
5.防(fáng)護罩無裂紋,無(wú)變形,連接牢靠。
四.機身
1.刮板、鏈條
⑴刮板彎曲變形不得(dé)大於5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不(bú)得大於10mm。
⑵圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設計長度2%。鏈環直徑磨損不得大於1—2mm。
⑶組裝舊鏈條時,應把磨損程(chéng)度相同的鏈條組裝在一起(qǐ),以保證鏈條的長度一致。
⑷刮板和鏈條連接用的(de)螺栓(shuān)、螺母必須型號、規格一(yī)致。
2.溜槽
⑴溜槽平麵變(biàn)形不得大於(yú)4mm。
⑵焊縫不得開焊,中(zhōng)板和底板(bǎn)磨損(sǔn)不得大於設計厚度的30%(局部不超過50%)。
⑶溜槽和過渡槽的連接,上下錯口不得超過2mm,左右錯口不得超過4mm。
⑷溜槽搭接部分(fèn)無卷邊。
⑸溜槽連接件不得開焊(hàn)、斷裂。連接孔磨損(sǔn)不大於(yú)原設計(jì)的10%。
⑹溜槽槽幫上下(xià)邊緣寬度磨損不得大於5mm。
⑺溜槽(cáo)的封底板不得有明顯變形。
⑻開天窗槽的插板無明顯變形,連(lián)接牢固無鬆動現象。
⑼銷排(齒軌)座無明顯變形和破損(sǔn)。
⑽特殊槽(變線槽、抬高槽、連接槽)無(wú)明顯變(biàn)形,過渡順暢。4.4.3機身的附件
⑾鏟煤板(滑(huá)道)無開焊和明顯變(biàn)形(xíng),刃口無卷邊。
⑿導向管(guǎn)沿軸向彎曲變形不得大於4mm,磨損不得大於原導向(xiàng)管直徑的(de)20%。
⒀擋(dǎng)煤板無開焊,無明顯變形(xíng)。電纜槽無開焊,其變形量不得超過原槽寬(kuān)的±5%,局(jú)部不出現棱角和彎曲。
⒁銷排(齒(chǐ)軌)磨損不得大於5mm。
⒂電(diàn)纜槽夾板無明顯變形。
3.使用維護:
⑴操作人員應按使用說明(míng)書要求進行操作(zuò)。
⑵確保減速器內經常保持規定的(de)注油量,各密封處不得有滲漏(lòu)現象。
⑶應先開機後裝煤,不得帶載啟動。
⑷注意檢查刮板鏈漲緊程度,發現鬆(sōng)弛應及(jí)時緊鏈。
⑸經常檢查各連(lián)接螺栓,應齊全無鬆動,特別是減速(sù)器合箱螺栓、減速器與(yǔ)聯(lián)接筒連接螺(luó)栓、聯接筒與電機(jī)連接(jiē)螺栓,刮板鏈螺栓等。發現欠缺、鬆動應及(jí)時(shí)補齊(qí)、擰緊。
⑹經常清理機頭處的浮(fú)煤,以免(miǎn)帶入下槽增加阻力。
⑺經常注意減速機的工作(zuò)情況,發現異(yì)常,如噪音過大、溫升過高及密封麵有滲油漏油現象時,應及時(shí)處理。在(zài)檢修時各檢修部位應(yīng)按規定進行調整。
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