數控車床(chuáng)常見 PLC 控製係(xì)統故障診斷與維修
2024-5-16 來源:江(jiāng)蘇聯合職(zhí)業技術(shù)學院淮安生物工程分院 作(zuò)者:花春梅,陳福雲(yún)
摘要:數控(kòng)車床的控製越來越智能化,但是在實際工作過程中會遇到各種各樣的問題,其中,PLC 控製係統故(gù)障經常出現。該文(wén)對數控車床 PLC 控(kòng)製係統故障類型、診(zhěn)斷(duàn)方法進行總(zǒng)結,提出從故障(zhàng)現象、發生時間等方麵(miàn)分析 PLC 控製係統(tǒng)發生故障,從電源(yuán)電(diàn)壓和各個模(mó)塊的供電是否正常著手診斷 PLC 控製係(xì)統的硬件部分,通過對 PLC 控製係統(tǒng)進行(háng)編程測試來發現軟(ruǎn)件方麵出(chū)現的故障。通過案例分析數控車床 PLC 控製係(xì)統故障檢測和維修過程(chéng)。及時對 PLC 控(kòng)製係統中出現的問題進行全麵(miàn)分析和總結,根據(jù)問題出現的原因,有針對性地采取科學的(de)措施(shī)來進行處理,可以有效提高數控車床運行效率。
關鍵詞:PLC 控製(zhì)係統;故(gù)障(zhàng);診斷;維修
0、引 言
數控車(chē)床的控製越來越智能化,在機械製造領(lǐng)域的應用越來越廣泛。但在實際工作過程中(zhōng),有很多(duō)用戶不知道如何檢查和處理機床出現的故障。在(zài)對數控車床的故障進行(háng)維修的過程中,可能會遇到各種各樣(yàng)的問題,比如說數控係統的問題、機(jī)械零件的問題等(děng),其中,PLC 控製係統故障是(shì)經常出現的,特(tè)別是在使用時間(jiān)較長的情況下(xià)。PLC 控製係統是由 CPU、存儲器、輸入輸出接口(kǒu)模塊(I/O)等組成的,其主要功能是接收數控裝置發出的(de)指令信息,按照指令要求對輸入的數據(jù)進(jìn)行處理,並對(duì)執行結果進行輸出,從而實現機床的自動加工。可見(jiàn),PLC 控製係統在數(shù)控(kòng)車床(chuáng)中尤為重要。在數控車床出現故障時,如果不能及時有效地解決,可能會(huì)造成很大的經濟(jì)損失。本文對數控車床常見 PLC 控製係統故障診斷中的方法及步驟進行分析,總結常見故障類型,並結合實際案例說明數控車床 PLC 控製係統故障(zhàng)診斷流程和維修方法。對於(yú)生產來說,對(duì) PLC 控製係統故障做出快速準確的判斷、診斷,對保證數控機床的穩定性、降低故障率、縮短維修時間和提高機(jī)床的(de)使用率至關(guān)重要。
1、 數控車(chē)床 PLC 控製係(xì)統故障分類(lèi)
PLC 控製係統發生故障時(shí),可從故障現(xiàn)象、發生時間等方麵進行分析,其故(gù)障類型如要有如下幾(jǐ)種(zhǒng):
(1)可根據係統功能(néng)模塊(SFC)與 PLC 的連(lián)接(jiē)方式,將係統故障分為係統 I/O 故障和軟件程序故(gù)障兩類。
(2)可根據係統(tǒng)工作狀態(tài)的變化(huà),將係統故障分為正(zhèng)常(cháng)狀態、不(bú)正常狀態和異常狀態三類。
(3) 可根據係(xì)統所處工作環境的溫度和濕度條件,將係統故障分為常溫狀態下的故障和高溫狀態下的故障。
(4)可根據 PLC 硬件上電源(yuán)連接(jiē)方式的不同(tóng),將係統故(gù)障分為外部電源故障和內部電源(yuán)故障(zhàng)兩類。
(5)可根據係統電路中元器件數量多少,將係(xì)統(tǒng)故障分為元(yuán)器(qì)件損壞型和元器件開路型兩(liǎng)類。
(6)可(kě)根據控製邏輯關係(包(bāo)括輸入輸出)與 PLC連接方(fāng)式的不同,將係統故障分為直接接觸式和間接接觸式兩類。
對於(yú) PLC 控製係統發生的故障,簡單來說,可分為硬件和軟件兩種類(lèi)型。硬件故障一般表現為係統死機、CPU 運行不正常(cháng)、電源故障等;軟件故障則主要表(biǎo)現為係(xì)統死機、程序出錯等(děng)。要想更好地處理 PLC控製係統發生的故障,就必須要做到對 PLC 控製係統出現故障進(jìn)行全麵分析和總結。
2、 PLC 控製係統故障診斷方法
對(duì)於PLC 控製(zhì)係統(tǒng)的硬件部分,首先(xiān)要注意的是電源電壓是否符(fú)合要求。其次,在檢查硬件方麵時,還需要(yào)注意各個模塊是否存在供電不正常的(de)情況,並在(zài)進(jìn)行(háng)故障檢測時要做好相應的記錄,以便於日(rì)後進行分析和解決。在檢查電源電(diàn)路時,還需要注意確保(bǎo)電源的安全(quán)接地。針對軟件方麵出現的故障,主要是通過對 PLC 控製係(xì)統進行編程測(cè)試來發現問題。在(zài)進行測試時,一般可采(cǎi)用數字萬用表或模擬萬用表等工具對 PLC 控製(zhì)係統的輸入輸出接口模塊進行檢測。此外,對於 PLC 控製係統中的輸入輸出模塊出現故障時,還可以(yǐ)通過對故障進(jìn)行直(zhí)接測(cè)量來發現故障。
對於數控車床,可根據所發生的故障現(xiàn)象來確定可能存在的故障點。比如,數控車床在進行加工時出現了卡盤不(bú)走車等(děng)現象。這時,可(kě)先(xiān)檢查一下(xià)機床的位置編碼器是(shì)否正常,如果有問題,則可(kě)找出原因,如果沒有問題,則可(kě)能是控製(zhì)係統出現了故障。對於數控(kòng)車床的控製係統故障來說,可先進行手動操作,看一下數控車床能(néng)否正常地運轉。如果數控車床能夠正常運轉的話,說明控製係(xì)統沒(méi)有問題,如(rú)果不能運轉或者(zhě)無法啟動的話,則需要找出故障原因後再進行維修。
3、PLC 控製係統(tǒng)的常見故障(zhàng)及原因分析
數控車床故障現象主要表現為 PLC 控製係統發生故障。對 PLC 控製係統(tǒng)發生的故障進行分析,一般可分為硬件故障和軟件(jiàn)故障兩(liǎng)種(zhǒng)類型。對於(yú)硬件故(gù)障,主要是(shì)指 PLC 控製係統(tǒng)本身出現的問題,其原因通常是由元器件老化、損壞(huài)造成的。對於軟件故障,主(zhǔ)要是指程序出現的問題。程序錯誤或程(chéng)序衝突(tū)是導致軟件(jiàn)故障的主要(yào)原因,例(lì)如,由(yóu)於(yú)軟件設計不當造成PLC 控製係統(tǒng)出現死機(jī)、死循環等現象。在數控車床的實際運行過程中,可能會出(chū)現一些(xiē)影響其正常運行的其他因素,例(lì)如,溫度(dù)過高(gāo)、電機過熱、機械磨損等都會對數控車床造成影響。另外,在(zài)對 PLC 控(kòng)製係統進行維修時,還(hái)可能(néng)會由於操作不當或設備原因等造成係統死機、程序錯誤等現象。
3.1 PLC 輸入(rù)故障(zhàng)
(1)檢查 PLC 輸入故障時(shí),應首先檢查輸入信(xìn)號(hào)的(de)可靠性,其次檢查輸入(rù)信(xìn)號的接線是否正確,特別是數字(zì)量輸入(rù)信(xìn)號(hào)的接線,如圖 1 所示。輸(shū)入(rù)信號正常,但(dàn)不能進(jìn)行邏輯運算或模擬(nǐ)運算(suàn)時,則可能是該功能模塊內部電路或外部電路出現故障;若輸入信號(hào)可以進行邏輯運算或模擬運算,但輸出值無變化時,則可能是(shì)該功能模塊出現故障。
圖 1 PLC 在數控機床中的配置方式
(2)檢查 PLC 輸出故障時,首先應檢查輸出繼電器的狀態是否正常。若輸出繼電器無變化,則可能是該功能模塊內部電路出現故障;若輸出繼電器有(yǒu)變化,則可能是該功能模塊(kuài)外部電路出現(xiàn)故(gù)障。
(3)檢查 PLC 輸(shū)入信號是否與給定(dìng)值相(xiàng)對應。若發(fā)現給定值不相(xiàng)符時,應先檢查 PLC 與輸入信號(hào)之間的連接情況,若發現 PLC 與輸入信號之間(jiān)沒有任何連接問題,則應檢查 PLC 與外部電路之間的連(lián)接(jiē)情(qíng)況。
3.2 程序錯誤
程序錯誤是指數控車床(chuáng)在控(kòng)製過程中由於設計或製造方麵的原因造成了程序出錯,這(zhè)也是最常見的PLC 故障之一,通常(cháng)也會由硬件或軟件問題造成。硬件上的原因有:CPU 內(nèi)部的程序存儲器容量不夠;CPU 內部程(chéng)序存儲器中有錯誤代碼;CPU 的存儲單元損壞或數據線接(jiē)觸不良。軟件上的(de)原因有:輸入/輸出模塊程序(xù)錯誤;控製程序中(zhōng)的錯誤代碼、控製程序中的數據丟(diū)失或數據不完整。
在出(chū)現程序錯誤時,可先采用軟複位功能來清除程序錯誤,再(zài)用 PLC 自診斷(duàn)功能來(lái)檢查可能出(chū)現問(wèn)題的地方。如確定 PLC 上無相應控製元(yuán)件或其參(cān)數設置錯誤,則應檢查 PLC 輸入/輸出模塊是否有錯誤代碼或數據線接觸不良,同時(shí)還應檢查是否有數據(jù)線不能正常工作或與其他設備通訊等故障。
在進行上(shàng)述檢查後,若仍無法解(jiě)決問題,則可將PLC 從係(xì)統中隔(gé)離出來,然後(hòu)重新進行係統初(chū)始化。
3.3 硬件故障
數控車床內裝型 PLC 形式如圖 2 所示,這類故障是(shì)由於係統硬件損壞而引(yǐn)起的,包(bāo)括係統元件損壞、係統(tǒng)電源故障、係統(tǒng)電路邏輯關係異常等 3 種情況。
(1)元器件損(sǔn)壞型(xíng)故障。處理方法(fǎ):首先檢查硬件上是否存(cún)在短路、斷路、接地等問題,然後逐一進行更換,即可解決。
圖2 數控車(chē)床內裝型 PLC 形式
(2)係統(tǒng)電源故障。處理方法:首先檢查電源是否(fǒu)正常,若電源正常,則(zé)可根(gēn)據邏輯關(guān)係檢(jiǎn)查 I/O 的輸入輸出端是否有信號產生,若無信(xìn)號產生,則應(yīng)檢查電源(yuán)電路中的(de)交流電源輸(shū)入端和(hé)直流電源輸(shū)出端是否有電(diàn)壓產生,若無電壓產生,則應檢查輸入輸出線是否存在短路、斷路或接地問題。然後逐一檢查 PLC的 I/O 點是否(fǒu)存在短路、斷路或接地問題。若無(wú)問題,則可進入下一步工作(zuò)。
(3)電路邏輯關係異常。電路邏輯關(guān)係異常是指係統在工(gōng)作過程中,出現(xiàn)了異常的(de)錯誤現象。這類故障(zhàng)原因(yīn)複(fù)雜,出現的幾率較低(dī),但也不能排除。對於這類故障,我們可采用如下方法處理:根據係統發生異常的原因不同,可以用萬用表測試各元件的工作電壓是否正常,如(rú)有異常(cháng)應及時更(gèng)換元件;對各元件進行測試,判斷其工作電壓是否正常;如果確定(dìng)是(shì)某些元件出現問題,可在正常情況下反複測(cè)試以找出故障點;如果是某個電路邏輯關係出現異常,應對其進行調整或更換;若故障依舊,則說明係(xì)統硬件電路上有短路、開(kāi)路等故障存在,應根據情況采取相應措施排除故障。
4、數控車(chē)床 PLC 控製係統故障案例分(fèn)析
在對數控車床進行維修時,我們可以根據其控製係統的特點進行。數(shù)控車床控製(zhì)係統(tǒng)的控製方式一般分為兩種,分別是集中控製和分散控製。集中控製(zhì)方式一般用於具有一定規模的生產企業(yè),而分散控製方式則適用於中小型企業(yè)。我們在維修數控車床時,要先對其進行初步的檢測,然後再采取相應的措施。這些(xiē)問(wèn)題如果不能及時(shí)解決,可能會對數控車床造成很大的(de)影響和損失,所以(yǐ)我們要(yào)對(duì)數控(kòng)車床(chuáng)出現故障時進行及時有效地維修,盡量減少其影響和損失。
有一台西門子數控(kòng)車床,其控製程序(PLC)在維修時發現在開機時無顯示現象。停機後發現該機床顯示有:“I/O 錯誤”、“PLC 無效”等字樣,說明機床控(kòng)製係統(PLC)已損壞。
在開機時,機床顯示有“I/O 錯誤”、“PLC 無效”等字樣,而(ér)機床沒有任何報警。經檢查(chá)發現,機床的(de) I/O口一直處於接通狀態,且(qiě)有許多外部信號在此控製(zhì)下接通,並(bìng)且這些外部信號一直在變化。經分析認為,這
是 PLC 程序中存在錯誤。該(gāi)機(jī)床的 PLC 程序中存在一個循環條件為“I/O 錯誤”的語句,並且該語句是一個循環語句,即每輸入或輸(shū)出一(yī)條信息後,便(biàn)有一個循(xún)環(huán)條件來判斷是否執行下(xià)一條信息。對於這種循環(huán)條件語句,在實(shí)際應用中很少出現(xiàn)這種情況,PLC 程序中並沒有對這種情況進行說明,在實際應用中可能(néng)有多種原因會導致該語句的出現。筆者認為存在如下問(wèn)題。
4.1 機床 I/O 口與 PLC 之間的接線(xiàn)方式
數控機床 I/O 口與 PLC 之間的接線方式主要(yào)有三種:並聯方(fāng)式、串聯方式、並聯與串聯混合方式。並聯方式是指 PLC 與 I/O 口直接連接,這種連接方式的優點是 I/O 口的(de)連接非常方便,但它的(de)缺點是當(dāng) PLC有故障時,機床不能進行正常操作;串聯方式是(shì)指PLC 與 I/O 口先通過(guò)中間(jiān)繼電器進(jìn)行連接,再經過中間繼電器再與機床的 I/O 口連接,這種接線方(fāng)式的優點是當 PLC 故障時,機床可以進行正常操作,但其缺點是當機床出現故障(zhàng)時,數控係統(tǒng)無法進行正常操作。並聯(lián)方式與串聯方式相比,由於 I/O 口的連接非常方便,因此並聯方式比串聯方式更(gèng)可靠。對於並聯與串聯混合的(de)接線方式來說,當 PLC 出現故(gù)障時,機(jī)床可以直接進行操作(zuò)。
4.2 機床運行狀(zhuàng)態(tài)的變化
機床加(jiā)工(gōng)工件時,刀具對工件的切削或輔助係統(tǒng)對工件的支撐或夾緊等作用使機床運行(háng)狀態發生變化。當出現上述情況時,可以通過以下方法進行(háng)處理(lǐ):
(1)檢查所使用的 PLC 程序是(shì)否有上述問題;
(2)檢查機床各運動部件是(shì)否(fǒu)有異常現象;
(3)檢查 I/O 口是否正常;
(4)檢查各外部信號(hào)是否正常,如(rú)各種(zhǒng)傳感器信號、伺服信號等是否有(yǒu)異常現象;
(5)檢(jiǎn)查機床控製係(xì)統是否有異常現象,如電源、機械等故障。
4.3 機床輸入信號的變化
機床的輸入信號由機械和電氣兩部分組成。電氣部分主要由各種輸入信號、各(gè)種輸出信號以及它們之間的公共點構成,這些信號(hào)有電壓、電流、熱效應等。在數控機(jī)床的設計中,除了要考慮(lǜ)到機床本身的加工能力外,還要考慮到數控(kòng)係統所能接受的最大輸入信號。在 PLC 程(chéng)序設計中,對輸入信號的處理通常采用變換函數(shù)或轉換矩陣的方法來實現。
對於輸入信號變化引起的 PLC 程序錯誤,主要表現為:當(dāng)某一輸入信號發生變化時,會使輸出端對應(yīng)的輸出狀態發生變化,從而導致程序中出現“I/O 錯誤”“PLC 無(wú)效”等語句。解決此類(lèi)問題時可以采(cǎi)用以下方法:一是改(gǎi)變機床輸入信(xìn)號(如更換 PLC 型號、輸入信號類型等);二是(shì)修改 PLC 程序。
對 PLC 控製係統進行維修時要注意以下幾點:
(1)對可編程控製(zhì)器進行檢查,主(zhǔ)要是檢查其輸入/輸出端是否存在短路問題。
(2)檢(jiǎn)查可編程控製器的電源電(diàn)壓是否正常。
(3)在對可編程(chéng)控製器進行檢測時,要注(zhù)意檢測其是否存在故障。
(4)在對可編程控製器進行檢查時,要注意觀察PLC 的內部(bù)接線是否正確。
(5)對可編程控製器進行檢測時,要注意檢查其輸入/輸出端子之間(jiān)的連線是否正確。
5、結 語
在 PLC 控製係統發生故障時,一定要(yào)做到不盲目檢修,要(yào)根據控(kòng)製係統的工作原理以及電氣線路的分布情況,從軟件和(hé)硬件(jiàn)兩個方(fāng)麵,及時對 PLC 控製係統中出現(xiàn)的問題進行全麵(miàn)分析和總結,然後(hòu)根(gēn)據問題出現的(de)原因,有針對性地采取科學的措施來(lái)進行(háng)處理(lǐ)。數控(kòng)車床 PLC 控製係(xì)統常見故障,通過采取有效措施處理 PLC 控製係統中出(chū)現的問題後,就(jiù)可以減少機床運行過程中產生的故障率,有效提高數控車床運行效率。
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