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埃馬克電化(huà)學金屬加工:電動自行車(chē)驅動軸非接(jiē)觸式製造
2019-1-18  來源:埃(āi)馬克  作者:-

  
       電動自行車市場的新近發展可以總結如下:工藝技術日益複雜,與此同時,數量需求也在迅速增加。某些(xiē)產品創(chuàng)新甚至令人聯想到汽(qì)車製造業:例如,本年度首款(kuǎn)擁(yōng)有ABS 係統(tǒng)和(hé)自動變速箱的電動自行車麵市。開發人(rén)員(yuán)的另一個目標是打造愈加小(xiǎo)型化、輕(qīng)量化的電力驅動係統,同時滿(mǎn)足日益增高的質量要求。為了滿足這些需求,ECM(電(diàn)化學加工)的(de)新應用應運(yùn)而生。關鍵驅動件的大批量精密生產越來越吸(xī)引業內決(jué)策者的關注。埃馬(mǎ)克ECM 的(de)CI 機床可實現薄壁電動自行車驅動軸的快速、精密、低成本製造。決定性的(de)成功因素之一在於埃馬(mǎ)克ECM 專家對機床的個(gè)性化配置。
  
      據歐洲自行車工業聯合會(CONBEI)的數據統(tǒng)計,僅在歐洲,去年就(jiù)有200 萬輛電動自行車售出——增長(zhǎng)率達到(dào)19 個百分點(diǎn)。僅在中國,今年預(yù)計將(jiāng)售出1500 萬輛電動自行車。加上電動滑板車,這個數字將(jiāng)增加到350 萬輛。這使(shǐ)得中國(guó)市場成為世界上(shàng)該產業最(zuì)重(chóng)要的市場——一個價值300 億美金的產業鏈(liàn)。這一發展對於生產意味著什麽?針對核心部件(如(rú)驅(qū)動軸)的生產(chǎn),部件供應商的生(shēng)產計劃人員選擇(zé)了(le)埃馬克ECM 的電化學金屬加工。此工藝在航空(kōng)航天工業、汽車製造中已得到廣泛應用。它可(kě)實現高效的複雜(zá)部件生產,並滿足高質量要求——這些標準也正是電(diàn)動自行車軸的典型需求。該部件具有(yǒu)小尺寸外齒以及十字鑽孔,並采用超薄壁設(shè)計。更(gèng)複雜的是,鑽(zuàn)孔以及額外的拉削工序必須在經硬(yìng)化處理的部件進行,而且不得有任何變形。總部位於德國施韋比施哈爾 (Schwäbisch Hall)附近蓋爾多(duō)夫 (Gaildorf) 的埃馬克ECM 公司的專家團隊,專門為此研發出一(yī)套量身定製的生產解(jiě)決方案(àn)。使用的是一款(kuǎn)EMAG CI 機床,它可依次執行所需的(de)ECM 鑽孔和ECM 拉削。在其加工過程中,電解液(yè)會在工件(正陽極)和刀具(負陰極)之間流動,同時溶解(jiě)工件(正(zhèng)陽極)上的金屬(shǔ)離(lí)子,材料硬(yìng)度(dù)不會影響進給或精度。“該工(gōng)藝完全采用非接觸方式。”埃馬(mǎ)克ECM 技(jì)術銷售部門的Daniel Plattner 解釋道,“刀具陰極使用壽命長,可降低生產成本。”此外重要的是,表麵光潔度極佳,ECM 無切屑工藝可(kě)省去接下來的去毛(máo)刺過程。此外,在(zài)ECM 鑽孔過程中也不會(huì)形成毛刺或孔突。
  
      卓越的性(xìng)價(jià)比(bǐ)
  
      在這一技術的確立過程中,相關機械製造專業知識(shí)發揮了重大作(zuò)用。埃馬克ECM 采(cǎi)用模塊化設計方(fāng)案,可在電源技術、電(diàn)解液管(guǎn)理係統、刀具和工件輸(shū)送係(xì)統等(děng)方麵進行個性化配(pèi)置。電動自行車(chē)軸生產中所使用的刀具係統(tǒng)采用五個活動的陰(yīn)極,可同步製造五個電動自行車軸。這是使用 EMAG CI機床係列(liè)提供給用戶(hù)的另一項優勢——良好的性價比。此外,用戶還(hái)可節省成本昂貴的占地麵積,因為該機床占用空間小,包括過(guò)濾(lǜ)裝(zhuāng)置在內也隻需大約5.5 平(píng)方米。工程師團隊優化了機床的基本結構,並優化了電控櫃以及電解液管理係統的尺寸。此外(wài),相關工藝(yì)技術也極為靈活。例如(rú)可以通過可擴展裝置改變節(jiē)拍(pāi)時間、升級為全自(zì)動型或將機床(chuáng)與更多(duō)埃馬克機床相連接。用戶將(jiāng)可享有在各方麵(miàn)均適應(yīng)未來需求的解決方案。
  
      聚焦(jiāo)電(diàn)動車(chē)行業
  
      總(zǒng)體(tǐ)而言,電化學金屬加工愈加贏得(dé)市(shì)場青睞。其工藝(yì)可靠性扮(bàn)演決定(dìng)性角色,因為這一加工工藝可在拉(lā)削、鑽孔及ECM去毛刺過程中確保恒定(dìng)的(de)高質(zhì)量——即使針對已經過硬化處(chù)理(lǐ)的工件。“根據當前的市場需(xū)求,我們目前接到大量來自電動車行業的谘詢。”Daniel Plattner 表示,“鑒於持續增長的(de)單位需求,我(wǒ)們可靠(kào)的(de)工(gōng)藝技術正在贏(yíng)得越來(lái)越多的關注。”
  
  
      圖(tú)下注釋:
  
埃馬克ECM 的CI 機床:僅占地5.5 平(píng)方米,無毛刺、無切(qiē)屑加工(gōng)電動自行車軸。
  
刀具陰極使用(yòng)壽命長,可有效降低成本,例如在ECM 鑽孔過程中。
  
電動自行車軸(zhóu)上有一個十字鑽孔,並采用超薄工件(jiàn)壁及輕量化設計。  

電動自行車軸生產中(zhōng)所使用的刀具係統可同(tóng)步(bù)製造五個電動自行(háng)車軸。
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