埃馬克中（zhōng）國借風而行訪埃馬克（中國）機械有限公司太倉分公司總經理張明博士-數控機床市場網

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埃馬克中國借（jiè）風而（ér）行訪埃馬克（kè）（中國（guó））機械有（yǒu）限（xiàn）公司太倉（cāng）分公司總經理張明博士

2017-1-17 來源：轉載：MM《現代製造》作者：喬宇

德國埃馬克(EMAG)公司是世界上第一台倒立式車床（chuáng）的創造者，並率先研（yán）發了新的倒（dǎo）立式多功能加工中心，現如今是世界上倒立式機床領先的製造商。自2003年（nián）進入中國市（shì）場（chǎng）以來（lái），埃馬克的業務始終持續增長，即使在市場大環境不盡如（rú）人意的2015年，埃+馬克仍然以高增長率領跑（pǎo）中國機加工市場。究其原因，天（tiān）時、地利、人和（hé）是現任埃馬克（中國）機械（xiè）有限公司太倉分公司總經理張明博士給出的答案。

埃馬克（中國）機（jī）械有限公司太倉分公司總經理張明（míng）博（bó）士

埃（āi）馬克集團總部設在德國薩拉赫市，傳統悠久，機床製造經驗豐富。其工（gōng）藝技術全麵而完（wán）善，能為用戶（hù）提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機床和生產係統。無論是車床，還是（shì）磨床、滾齒（chǐ）機、激光焊接機，還是熱套裝配設備、電化學設備、感應加（jiā）熱設備——埃馬克集（jí）團（tuán）幾乎能為所有（yǒu）的汽車零部件行業應用（yòng）提供最佳的（de）生產方案。

秉承著這（zhè）種（zhǒng）清（qīng）晰的發展理念（niàn），自2003年進入中國市場以來，埃（āi）馬克的業務始終持續增長（zhǎng），這在中國機（jī）加工行業整體向上（shàng）發展的大背景下，應屬意料之中。作為倒立（lì）式機床的鼻祖，埃馬克再一次被推上（shàng）風口浪尖，迎接下一輪增長高（gāo）峰，應該是在2014年。於是很多人會有疑問，因為（wéi）2014年中國機加工（gōng）市（shì）場的生長環境並不盡如人意，埃（āi）馬克卻（què）在這一時期脫（tuō）穎而出，以高增長（zhǎng）率領（lǐng）跑中國機加工市場，原因何在?帶著同樣（yàng）的疑問，我們找到了現任埃（āi）馬克（kè）(中國)機械（xiè）有限（xiàn）公（gōng）司太倉分公司（sī）總經理的（de）張明（míng）博士，尋求答案。

天時地利人和

在2015年初的新年寄語中，張博士曾這樣說道：“2015年將是充滿挑戰的（de）一年，據（jù）官方預測，國內生產總值的增速相比2014年會有下降。在整體市場環境低迷的情況下，埃馬克依舊信心百倍，相信銷售額會持續增長。”一年過去了，這個設想確（què）實實（shí）現了，而且完成得更加出色。張博士於2014年7月上任埃馬克中（zhōng）國太倉分公司總經理一職，在此（cǐ）之前的一年，埃馬克太倉工廠的（de）定（dìng）製化設備的產量是70台左右，2014年底實現了100台，而截止到（dào）2015年底，這個數字一躍上（shàng）升（shēng）到了150台。張博士（shì）更是表示，按（àn）照目前的規劃，到2016年，定製化設（shè）備（bèi）的產量可以提升到（dào）250台（tái）。短短兩年時間，產量翻三倍（bèi）。

無疑，天（tiān）時、地利、人和，是促成埃馬克成功的三大因素。但張博士則是讓這三方麵形成（chéng）有機結合的關鍵（jiàn）一環。“2014年，中國市場麵臨深刻調（diào）整，機加工行業亟待全麵轉型升級。要轉危為安，製造業必須走自動化（huà）、網絡化、智能化製造路線，製造型企業（yè）必須盡（jìn）一切辦法提高生產效率、降低製造成本，才能在未來發展中獲得一（yī）席之地。這個大背景給了埃馬克在中國進一步發展的絕佳時機。”

眾所周知，埃馬克一向致力於如何幫助客戶（hù）將自動化轉換為生產力，埃馬克幾乎所有的設備都涵蓋了（le）自動化加工理念。2015年10月軌道輸送自動化係統(TrackMotion)的推出，讓其自動化機床（chuáng）設（shè）備供應商的印象更為（wéi）深刻。

TrackMotion自動化係統將以往的傳送帶、拾取單元和交換裝置的概念有機結合為一（yī）種自動（dòng）化解決方案，是一（yī）款具有（yǒu）夾持和翻轉係統的軌道傳輸係統。通過TrackMotion自動化係統，埃馬克模塊化機床：2台VL 2 車床和1台 VL 4 H立式滾齒機，可以（yǐ）輕（qīng）鬆聯機成一條獨立而完（wán）整的齒輪軟加（jiā）工生產線，簡易（yì）方便、智能高效且自成一（yī）體。該自動化係統安裝在機床（chuáng）背後用以運（yùn）輸工件，占用空間極少，且完全模塊化，可根據需（xū）要進行自由擴展，對軌道的長度和夾持器的數量沒有限（xiàn）製。

TrackMotion一經推出，張博士又（yòu）針對性地（dì）製定了行之有效的銷售策略，在慶祝公司落戶中（zhōng）國（guó）太倉十周年之際（jì），宣布舉辦客戶回饋活動。將最為熱銷的VL 2和VL 4兩個產品（pǐn）係（xì）列組合埃馬克獨有的（de）自動化上下料係統(TrackMotion)，以最優惠的價格呈獻給（gěi）中國市（shì）場。這也是埃（āi）馬（mǎ）克（kè）十年來首次大（dà）幅（fú）度地讓利於中國用戶。正（zhèng）是張博士的這（zhè）一決（jué）策，對埃馬克太倉2015年業績的高速增長起到了決定（dìng）性的作用。

伺機而動產品升級

時代（dài）的變革給了埃（āi）馬克最好的發展機遇，而埃馬克也把握脈搏，借風而行。在很多人還沉（chén）浸在TrackMotion掀起行業風暴的回（huí）憶中時，埃（āi）馬克又（yòu）迅速麵（miàn）向市場推出了更新一代應用級產品——由兩台車床和一台滾齒機組成的齒輪加工自動化（huà）生產線。這條（tiáo）自動化生（shēng）產線提供了齒輪(直徑200 mm，最大模數4 mm)從毛坯-精車（chē）-滾齒加工的全套交鑰匙解決方案。生產線由2台VL 2 倒立式（shì）車床、1台VL 4 H立式滾齒機和集輸送帶、轉換器和翻轉器功能為一（yī）體的TrackMotion自（zì）動化（huà）輸（shū）送係（xì）統組成。VL 2倒立式車床結合了新型模塊化標準機型的所有優點。其緊湊的機（jī）床結構設計，使得機床（chuáng）幾乎可以集成（chéng）到任何生產線中去，加工效率高。

埃馬（mǎ）克在中（zhōng）國最新推出的由兩台車床和一台滾齒（chǐ）機組（zǔ）成（chéng）的齒輪加工自動化生產線

工件上下料全部（bù）由3台機床（chuáng）的主（zhǔ）軸自動抓取。上下料主軸可以從集成傳輸（shū）帶上自動拾取毛坯件，然後再將成品件送回傳（chuán）輸帶。刀塔可配置12把動力刀具，在（zài）進（jìn）行車、鑽、銑等加工工藝時可以在刀塔上隨時配（pèi）備驅動刀具。VL 4 H用於齒輪型工件的加工，專門針對直徑最大為200 mm，模數最大為4的工件（jiàn）而設計。該機床通過工作主軸自行上下料，在（zài）對（duì）盤類件進行滾齒加工時，該智能化係統可實現生產效率的顯著（zhe）增長。

工件的水平傳輸速（sù）度和垂直抓取速度分別（bié）達到150 m/min和25 m/min，極大地節約了工件準備時間（jiān）。通過這種更柔性、並能和主加工同時進行的自動化方案，幾乎可以實現所有品種的工件上下料。整線（xiàn）結構緊湊，具（jù）有很高的柔性和（hé）效率，適用於齒輪特別是（shì）汽車工業變速箱齒輪的批量生產。

“埃馬克中國的高速（sù）增（zēng）長離不開總部（bù）持（chí）續的創新產品方麵的支持，他（tā）們為我們提供了發展利器。”張（zhāng）博士認為，產品的持續創新是埃馬克發展的根基。再比如前不久推出（chū）的麵向軸類（lèi）件加工的倒立（lì）式車磨中心（xīn）VTC 100 GT，可以完成所有硬質切削，包括CBN磨削、硬車。此外，還集成了埃馬克的自動（dòng）化（huà）加工理念，擁有集成式的上下（xià）料係統。“就這台設備來說，對於我們具有特殊的意義，因為它在不久（jiǔ）的將來會在金壇工廠實現本地化生產（chǎn）。”張博士一語點出了VTC 100 GT推出的意義，“本地化將降低製造成本，加速交貨周期，極（jí）大提升埃馬克的市場競爭力，最大的受（shòu）益者將（jiāng）是我（wǒ）們的廣大（dà）客戶。”

本地化製造更（gèng）勝一（yī）籌（chóu）

埃馬克麵向（xiàng）市場需求，對產品進行了全新的規劃（huá），這一點不（bú）僅體現在（zài）單機、自動化生產（chǎn）單元的創新方麵（miàn），還體現在其本地化製造方麵。

埃馬克2003年進入中國市場（chǎng），2004年搬到太倉進行定製化產品的生產和（hé）組裝，2014年在江蘇（sū）金（jīn）壇投資建造了占地46 000 m2的生產基地，全麵實現本（běn）地化生產。其中金壇（tán）工廠是德國埃馬克公司在海外的第一家、也是唯一一家製造型工廠，同時也是德國埃馬克全球最（zuì）大的生產基地。目前，金（jīn）壇工廠擁有員工500餘人，主要生產埃馬克（kè）新型的用於加工盤類零件的VL係列和（hé）用於加工軸類零件的四軸車削中心VT係列（liè）。

無論從外觀（guān）設計、內（nèi）部結構，還是從質量保證、人才培（péi）養方麵來說，埃馬克金壇工廠（chǎng）都是埃馬克德國工廠的（de）完（wán）美移植。金壇工廠設立有3條裝配線。目前，金壇工廠已經具備生產眾多組（zǔ）件的能力（lì），從機床床身的澆鑄到機（jī）床外觀的鈑金件加工、噴漆，再到（dào）機床內（nèi）部的立柱、滑台和進給傳動加工單元、刀塔的製造，甚至是埃馬克（kè）最（zuì）新推出的TrackMotion自動化上下料係統，都可以在金壇工廠中找到，前不久（jiǔ），金壇（tán）工廠還實現了機（jī）床（chuáng）核（hé）心零部件——主軸的生產（chǎn）。

現在，每4～6周，工廠就可以生產一台新的機型，這意味著，金壇工廠的製造水平已（yǐ）經經得起任何新機型的拷問，製造水平毋庸置（zhì）疑。2015年，金壇工廠的年產量與2014年相比上升百分比達30%。金（jīn）壇工廠產能得到充分發揮以後，年產（chǎn）能（néng）將達3000台。

如果你認為太倉（cāng）工廠、金壇工廠就足矣代表埃馬克在中國（guó）的發展野（yě）心，那你（nǐ）就錯了。2015年7月16日（rì），埃馬克（kè）(重慶)機（jī）械（xiè）有限（xiàn）公司正式揭牌成立，落戶重慶市永川區。這一投資2000萬歐元的重慶首（shǒu）個國際化高端智能製造裝備製造項目，按照德國標準投資建（jiàn）設運營，主要研發生產倒立式（shì）車床、曲軸磨床、激光（guāng）焊接機、感應熱處理設備、電化學設備等裝備的（de）集成技術，並開展智能裝備客戶（hù）定製化與技術服務等（děng）業（yè）務。

“埃馬（mǎ）克之所以有這樣的（de）舉動，一是基於近幾年在中國（guó）市場的高速發展，趁熱打鐵;二是看準了（le）中國市場，尤其是中國西部的發展（zhǎn）前景。現如（rú）今西部地區製造業的發展正在起步，很多集汽車研發、生產、檢測、銷（xiāo）售、物流於一體的大型現代化（huà）產業基地逐步落成，這給了埃馬克又一（yī）次發展的契機。埃馬（mǎ）克重慶（qìng）公司是繼埃馬克太倉之後，在中（zhōng）國的第二家營銷型公（gōng）司，與埃馬克金壇製造型公司不同的（de）是，延續了埃馬克太倉的發展模式，為用戶提供定製化產品的設計、生產和組裝，並提供全套的解決方案和技術支持（chí）。”在張博士的計劃中，如果市場需求允許，埃馬克還會在中國設立第三家、第四家營（yíng）銷型公司，全麵覆（fù）蓋中國市場。重慶隻是大布局之下的其中一步。

埃馬克對在中國的發展從未懈（xiè）怠，“現（xiàn）在（zài）中國是埃馬克全球的第二大市場，但卻是埃馬（mǎ）克集團最看好的（de）市場，最有活力和（hé）發展潛力的市場，沒有之一。”張博士有一個願景（jǐng），那就是讓中國成為埃馬（mǎ）克全球最大的市場，在“自動化產品+技術創新+本地化（huà）製造”市（shì）場策略的引導下，這一天指（zhǐ）日可待。

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