簡(jiǎn)易數控車床又叫經濟(jì)型數控車床,是在普通(tōng)車床(chuáng)的基礎上發展起來的,其自動控製係統主要由單片機構成(chéng),通過控製程序,控製(zhì)機床的縱向及橫向進給裝置及換刀裝置,自動完成零件的加工。所以,簡易數控車床仍是機電一體化設備(bèi),因而(ér)在出現故障時也要從機床的機械結構和電氣控製兩個方麵綜合分析。
1.程序運行後步進(jìn)電機抖動不轉
這一現象(xiàng)一般是步進電機或其控製係統斷相造(zào)成的。有可能是步進電機本身(shēn)故(gù)障也(yě)可能是其驅動電(diàn)路故障。首先檢查步進電機的(de)連接插頭是否接觸良好,若接觸良好,可將沒有故障的電機調換過來(lái),以便驗證電機是否(fǒu)良好。若(ruò)調換電(diàn)機後仍不能正常工作,則說明(míng)其控製部分不正常,可重(chóng)點檢查驅動板上的大功率三極管及其保護元件釋放二極管,一般情況下,這兩個元件
2.程(chéng)序運行中工作(zuò)台突然停止
這一現(xiàn)象一般是由機械故(gù)障引(yǐn)起的,但也可能是控製係統發(fā)生故障造成的。這時可先將工作台退回原(yuán)點(diǎn),重新啟動加工程序,若工作台總是運行到某一位置時停止,應該是傳動(dòng)係統的某一部位(wèi)損壞、變形或被異物卡住(zhù)等。首先斷電,然(rán)後檢查絲(sī)母與絲杠間隙或溜板(bǎn)鑲條是否太緊、滾珠(zhū)絲(sī)杠的滾珠導槽內有無異物、絲杠(gàng)有無彎曲變形、步(bù)進電機減速器內柔性齒(chǐ)輪是否鬆動或異物卡住等。若手動(dòng)盤車(chē)沒有(yǒu)異(yì)常,則是控製係統故(gù)障,應按照故障1進行檢查。
3.高速時步進電機丟步
可能是(shì)驅動電源(yuán)電壓降低,使步進電機輸出轉矩(jǔ)減小(xiǎo)。應重點檢查驅動電源部分,當高壓開關三極管(guǎn)損壞後,高壓電源天(tiān)法(fǎ)接通,高速時步進電機輸出轉矩減(jiǎn)少而丟步。也(yě)可能某處機械(xiè)故障,所以還應檢查絲杠、絲(sī)母、溜板、步(bù)進電機(jī)減速器(qì)等處。當有部(bù)件彎曲、變形、或有異物時會使運行阻力增大,低速運行時現象不明顯,但高速時則不能完全克服運行阻力。
4.程序運行結束刀具不回零點
一般(bān)是控製係統故(gù)障。刀具在進給或在加工時,步進電機運轉速(sù)度較低,而程序回零點時,則要求快速退(tuì)回。步進(jìn)電機高速運行,采用(yòng)高壓驅動電源,以使輸出轉矩增大。控(kòng)製高壓驅動電源輸出的有(yǒu)一開關三極管,當開關三極管損壞後,高速回零點時高(gāo)壓電源打不開(kāi),步進(jìn)電機輸出轉矩不夠(gòu),致使刀具(jù)不回到零點。更換開關三極(jí)管即可(kě)消除。
5.刀(dāo)具返回零點(diǎn)時越位
一般是機械傳動係統運(yùn)行阻力太大引起。切削進給時,刀架低速運行,低電壓驅動,步進電(diàn)機運轉轉矩小,不足以克服阻力造成丟步。而回(huí)零(líng)時步進(jìn)電機高壓驅(qū)動,運行速度高、轉(zhuǎn)矩大,又沒有(yǒu)切削阻力,步進電機不丟步。這樣去時丟步而返回(huí)時正常(cháng)就會造成不回零現象。這時可檢查步(bù)進電機減速箱內傳動齒輪或步進電機與(yǔ)絲(sī)杠之間傳動齒輪上有無鐵屑異物,或溜板鑲條是否太緊(jǐn)使(shǐ)運行阻力增大等(děng)。
6.加工後的工件尺寸誤差很大
一種可能是絲杠(gàng)或絲母與車床連接鬆動。空走(zǒu)時沒有吃刀阻(zǔ)力,溜板運行正常,加工時由於切削阻力增大,絲杠或絲母與車床連(lián)接處鬆動,造成加工工件尺寸漂移。緊固連接部分,故障即可消除(chú)。另一種可能是電動刀架造成。如果換刀(dāo)後刀架不能自動鎖緊,切削時刀(dāo)具偏離加工(gōng)點,也(yě)會造成上述現象。這時應檢查刀架鎖緊裝置及刀架控製箱(xiāng)。
7.工件局部尺寸誤(wù)差大
主(zhǔ)要是絲(sī)母與絲杠間間隙過大所致(zhì)。由於(yú)絲母與絲杠長期在某一段運行,使該段的間隙增(zēng)大。程序開始時,測定的絲杠間隙被補償到程序裏,但在(zài)磨損段無法補償,以致(zhì)工件局部尺寸超差。解決的辦法是修理或更換絲杠(gàng)。
8.電動刀架換刀時不(bú)能定位且旋轉不止
這是由於當程序要某號(hào)刀時,電(diàn)動刀架正在轉選刀具,當旋轉到該號刀具時,沒有應答信號,從而使刀架旋轉不止,不能(néng)定(dìng)位(wèi)。應檢查電動刀架上的霍爾元件。霍爾(ěr)元件(jiàn)損壞時,會使所要刀具到位時,沒有檢測(cè)到信號輸出,從而(ér)造成上述(shù)現象。更換該號刀(dāo)的(de)霍爾元件即可。
9.程序執行過程中返回監(jiān)控狀態且(qiě)工作停止
一般是監控程序出現故障或是強磁(cí)幹擾引起。對於強磁幹擾可采用接地或(huò)屏蔽的辦法解決。若不按程序(xù)執行或啟動程(chéng)序時不按執行指(zhǐ)令,立即(jí)返(fǎn)回監(jiān)控狀態,一般是監控程序或計算機硬件出現(xiàn)故障(zhàng),可更換可(kě)疑芯片,如片外程序存儲器芯片、可編程接口芯片或單片機本身。有(yǒu)時片外數據存儲器故障也能引起此現象。否則隻好找生產廠家重新調試。
10.加工程(chéng)序(xù)經(jīng)常丟失
若控製係統斷電後加工程序丟失,而機床上電後重新輸入加工程序(xù),機床可以(yǐ)正常加工,則可(kě)能是備(bèi)用電池電壓降低或斷開,造成數據存儲器中的(de)加工程序在機床斷電後無法保持而(ér)丟失。更換備用電池即可。若加工程序在加工(gōng)過程中經常部分或全部丟失,則極有可能是數據存(cún)儲器故障(zhàng),這時可更(gèng)換片外(wài)數據存儲器或單片機本身。
總之,簡易數控車床由(yóu)機械和電氣兩(liǎng)部分組成(chéng),出現故障後要從機械和電氣兩個方麵進行分析,判斷出是機械故障(zhàng)還是電氣故障(zhàng),再深入分析找出故(gù)障點。
如果您有機床行業、企業相關(guān)新聞稿件發表,或(huò)進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年(nián)11月 金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機(jī)床產量數據
- 2024年11月 軸承(chéng)出口情況
- 2024年11月(yuè) 基本(běn)型(xíng)乘用車(轎車)產量數(shù)據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年(nián)10月 新能源汽車產量數(shù)據
- 2024年(nián)10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地(dì)區金屬切削機床產量數據
- 2024年(nián)10月 金屬切削機床產量數據(jù)
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎(jiào)車)產量數據
- 機械加(jiā)工過程(chéng)圖示
- 判斷一(yī)台加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機床(chuáng)的發展(zhǎn)趨勢
- 國產數控係(xì)統和數控機床何去何從?
- 中國的技術工人(rén)都去哪裏了?
- 機械老板做了十多年,為何(hé)還是小作坊?
- 機械行(háng)業最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大(dà)逃亡
- 智能時代,少談點智(zhì)造,多談點製造
- 現實麵前,國人沉默。製造業的(de)騰飛,要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀(dāo)具補償功(gōng)能
- 車床鑽孔攻螺紋(wén)加工方法及工裝設計
- 傳統(tǒng)鑽削與螺旋(xuán)銑孔加工工藝的區(qū)別