近年（nián）來，有兩個矛盾的現象讓人們看不透，很糾結：

    一是當今中國社會（huì）心浮氣躁，萬事都追求“短、平（píng）、快（kuài）”的投機心態濃厚，忽略了認真打磨（mó）產品的精神和耐心。隨著社（shè）會消費水平不（bú）斷提升，消費者對產品或服（fú）務提出了更高的要求（qiú），人們到海外“爆買（mǎi）”各類用品就是最好的證明。

    可見，作為供給側主體的中國製造企業務（wù）必走出浮躁，潛心研究並認真打磨自己的產品，把精益求精的工匠精神注入產品，設（shè）法滿足群眾（zhòng）不斷提高的需求。結論（lùn）是：工匠精神是（shì）“藥”，對於打磨好產（chǎn）品（pǐn）十分重要，中國企業要好好學習。

    二是不斷（duàn）有日本大企業傳出經營遭遇困難的聲音（yīn）：夏普連年虧損，被（bèi）富士康收購，東芝虧損嚴重並財（cái）務造假，已經到（dào）了以變賣家產為生的程度，鬆下、尼康和（hé）索尼（ní）等都遭遇不（bú）同程度的經營困難（nán）。這些工匠精神突出的（de）日本百年老店在走下坡路，而與此（cǐ）形成對（duì）照的是，美的、格力、創維和海（hǎi）爾等中國企業蒸蒸日（rì）上，這好像和我們上麵得出的結論正好相反。

    此時又有（yǒu）人放聲疾呼：工匠精神（shén）是毒，中國企業應該敬而（ér）遠之（zhī），無須學（xué）習。

    那麽（me），在“中國人靈活（隨性）、生（shēng）意做得好（hǎo）”和“日本人嚴謹（古板）、產品做得（dé）精”之間，如果隻能二選一的話，確實很難。

    當然，我（wǒ）們今天倡（chàng）導（dǎo）學習工（gōng）匠精神，最（zuì）美好的願望（wàng）應該是：既要保持“生意做得（dé）好”，還能學到“產品做得精”，即汲取工匠精（jīng）神（shén）中的有益養分，優化自己。

    筆者認為（wéi），工匠（jiàng）精（jīng）神確實（shí）是藥，但是藥有三分毒。我們中國企業（yè）太缺工匠精神，所以惡補工匠精神（shén）有益；但日本企業工匠精神泛濫，加補工匠精神有毒有害。且看如（rú）下分析。

    一、工匠精神與商戰戰略思維短板

    在模擬技術時（shí）代，產品和工藝上精益（yì）求精的工匠精神也許是致勝的（de）關鍵。而在數碼（mǎ）技術時代，商業模式創新和商戰（zhàn）戰略思維顯然要比產品和工藝上的精益求精更重要。

    但凡有工（gōng）匠精神（shén）者，往往缺失（shī）商戰（zhàn）戰略思（sī）維。

    ▼ 曾幾何時，日本索尼公（gōng）司以其高（gāo）超的工匠精神，在產品和技術上不斷創新，引領市場數（shù）十年，成就了日本製造（zào）傳奇。可是到了後來，索尼越（yuè）來越力不從心，輸給了（le）一個又一（yī）個對手，問（wèn）題（tí）大概出在商戰戰略思維上。

    ▼ 夏普經（jīng）過百年沉澱，具有豐厚的知識和技術積累，但卻（què）經營困難。鴻海兼並夏普後隻（zhī）用了半年多時間（jiān）就扭虧為盈，肯定不是工匠（jiàng）精神發威了，而是在商戰戰略上動了大手術（shù）。

    ▼ 豐田是一家優秀（xiù）的企業（yè），但由於豐田在商戰思維（wéi）和戰略布局上（shàng）存在不足，生意因此做得不夠成（chéng）功，其在中國（guó）的銷量還不及大眾的一（yī）半。

    優秀如豐田、索尼、夏（xià）普（pǔ）等企業都有商戰戰略思維短板，那麽千千（qiān）萬萬家日本中小企業就更缺乏商業智慧了。所（suǒ）以日本企業被中國企業趕超應該隻是時間問題。

    越是偉（wěi）大的工匠，越是（shì）兩耳不聞窗外事，所以在日本這樣一個工匠精神泛濫的國家，還由國家出麵倡導工匠精神，鼓勵國民從（cóng）一而終，就有點（diǎn）走火入（rù）魔（mó）的味（wèi）道了。有日本（běn）友人問我，那日本（běn）該如何改變現狀？我（wǒ）告訴他，日本最該做的事是：學（xué）中國搞雙創，鼓勵民眾創業、創（chuàng）新。

    二（èr）、工匠（jiàng）精神與反應速度遲緩

    在（zài）一家工匠精神突（tū）出的企（qǐ）業裏，人們可以在工作上精（jīng）益求（qiú）精，在產品質量上（shàng）追（zhuī）求極致，並願意（yì）為此付出長（zhǎng）期執著的努力。但在（zài）當（dāng）今社會，產業和技術發展日新月異，企業間的競爭節奏加快，速度有可能成為企業生存發展致勝的關鍵。

    遇事研究研究，決策慢（màn）慢騰騰，工作慢條斯理的行事風格早已（yǐ）經不合時宜。關於這點，富（fù）士康的郭老板對夏普高管拖而不（bú）決的“慢精神”多有不滿。

    但凡有（yǒu）工匠精神者，往（wǎng）往反應速度遲緩。

    ▼ 下麵是一個（gè）快魚吃慢魚的小故事，可以給我們很好啟示。

    某市（shì）中心區有兩家（jiā）快餐店（diàn），一家是日本人經營的A店，菜品和服務上精益求精，頗有些工匠精神；另一家是中國人經營的（de）B店，從山寨A店開始，采取跟進策略。

    A店生意很好，每天中午等待就餐的隊伍足足有30多（duō）米長。B店（diàn）生意稍遜，但隊伍也有（yǒu）10來米長。A店排隊的人（rén）比B店多，足見A店的菜（cài）品質（zhì）量和服務有優勢。之（zhī）所以B店也有人排隊，說明在排隊時間和菜（cài）品質（zhì）量上做出妥協（為了快點（diǎn）吃上（shàng）飯，菜（cài）品稍差也罷）的客人不（bú）在少數。

    頭腦靈活的（de）B店老板通過進一（yī）步學習研究，終於發現了一個（gè）比A店賺錢更多的方（fāng）法，那就是極大地提高翻台速度。

    假如菜品價格相同，翻台速度快20%，那麽B店銷售收入就（jiù）可能（néng）比（bǐ）A店多出近20%。由於A店在菜品質量上付出了更多代（dài）價，所以B店賺的錢比A店多出很多。對B店的情況，隻懂得埋頭苦幹（gàn）的A店老板卻並不知曉（xiǎo），也無興趣了解。

    為了拖（tuō）垮A店，B店開始了降價（jià）促銷和在附近加開分店等策略，進一步分流客戶，與此同時，在（zài）菜品質量上也進行一些（xiē）更細致的改善，縮小與A店之間的（de）差距，實現同質化經營。一段時間後，A店老板猛然發現，門外的（de）隊伍越來越短，為了（le）留住客戶，也開始降價（jià）促銷……再後來，A店終於扛不住了，關門（mén）了結，企業死得不明不白。

    近年來中日企（qǐ）業間的此消彼長和A、B間的競爭頗有幾分相似，不（bú）是嗎？

    三、工匠精神與顛覆性創新缺失
   

    不久前看到一個關於（yú）“燃油發動機”的視頻，裝置高速（sù）運轉，卻聽不到噪音。這絕（jué）對是一件曆經近百年精（jīng）益（yì）求精、持（chí）續研磨的工匠精品。顯然，擁有此項超級技術的德（dé）、日（rì）汽車因此獲得了競爭上的優勢。但正在發生的顛覆性技術（shù）創新（xīn），也許（xǔ）會對德、日汽車形（xíng）成威（wēi）脅。

    但凡有工匠精神者，一般不善或不（bú）願進行（háng）顛覆（fù）性創新。

    經過百年修煉的德、日汽車，如今麵臨中、美兩國顛覆性技術創新的挑戰。

    ▼ 一（yī）是新能源汽車的推出，整個動力機構可能被顛覆，卓越（yuè）的燃油發動機技術有可能成（chéng）為曆（lì）史。特斯拉、比亞迪之所以（yǐ）全力以赴於電動汽車，就是（shì）要跨越“沒有燃油發動機（jī）技術”的障礙，實現彎道（dào）超車。

    ▼ 二是互聯網技術和人（rén）工智能的發展，讓汽車無人駕駛等數碼化控製（zhì）技術逐步走向成熟。如（rú）此這般，汽（qì）車上那些曆經百年打磨的複雜精密的變速、傳動和操控機構也將（jiāng）逐步變得無足（zú）輕重。同樣，互聯網企業造車，是希望（wàng）在汽車製造領域獲得超越的機會。

    在此情況下，傳統汽車霸主（zhǔ）們如果固步自封（fēng）於過去百年積累（lèi）的優勢（shì），就有可能被顛覆性創新所顛覆。近幾年來，優秀企（qǐ）業（yè）被顛覆（fù）性（xìng）創新顛覆的例子不少，原因是所有數碼化的新技術（shù）元（yuán）素（sù）都有一個明確指向，讓工藝技術變簡單，無需長年的改進（jìn）積累；讓（ràng）產（chǎn）品創新變簡單，不再依賴無人（rén）能敵的能工巧匠。

    一個人一輩子隻（zhī）做壽司，而且精（jīng）益求精，是（shì）優秀工匠，可以成（chéng）為國寶級人物，值得讚賞。但是，如果一家企業特別是大企（qǐ）業（yè）死抱自己（jǐ）過去的輝煌，隻執著於自己擅（shàn）長的領（lǐng）域或產品，不去革自己的命，那麽早晚（wǎn）會被顛覆性創新所顛覆。