近年來,有兩個矛盾的現象讓人們看不透,很糾結:
一是當今中國(guó)社會心浮氣躁,萬事都追求“短、平、快”的投機心態濃厚,忽略了認真打(dǎ)磨產品的精神和耐心。隨著社會消費水(shuǐ)平不斷提升,消費者對產品或服務提出了(le)更高的要求,人們到海外“爆買”各類用品就是最好的證明。
可見,作為供給側主體的中國製造企業務必走出浮躁,潛心研(yán)究並認真打磨自己的產品,把精益求精(jīng)的(de)工匠精神注入產品,設法滿足群眾不斷提高的需求。結論是:工匠精神是“藥”,對於打磨(mó)好產品十分重要,中國企(qǐ)業要好好學習。
二是不斷有日本大企業傳出經營遭遇困難的聲音(yīn):夏普連(lián)年虧損,被富士康收購,東芝虧損嚴重並財(cái)務(wù)造假,已經到了以變賣家產為生的程(chéng)度,鬆下、尼康和索尼等(děng)都(dōu)遭遇不同程度的經營困難。這些工匠精(jīng)神突出的日(rì)本百年老店在走下坡路,而與此形成對照的是,美的、格(gé)力、創維和海爾等中國企業蒸蒸日上,這好(hǎo)像和我們上麵得出的結論正好相反。
此時(shí)又有人放聲疾呼:工匠精(jīng)神是毒(dú),中國企業(yè)應該敬而遠之,無須(xū)學習。
那麽,在“中國人靈(líng)活(隨性)、生意做(zuò)得(dé)好(hǎo)”和“日本人嚴謹(古板)、產品做得精”之(zhī)間,如果隻能二選一(yī)的話,確實(shí)很難。
當然,我們今(jīn)天倡導學習工匠精神,最美好的願(yuàn)望應該是:既要保持“生意做得好”,還能學到“產品做(zuò)得精”,即汲取工匠精神中(zhōng)的有益養分,優化自己。
筆者認為,工匠精(jīng)神確實(shí)是藥,但是藥有三分毒。我們(men)中國企業太缺工(gōng)匠精神,所以(yǐ)惡補工匠精神有益;但日本企業(yè)工匠精神泛濫,加補工匠精神有毒有害。且看如下分析。
一、工匠精神與商戰戰略思維短板
在模擬技術時代(dài),產品和工藝上精益求精的工(gōng)匠精神也許是致勝的關鍵。而在數碼(mǎ)技術時代,商業模(mó)式(shì)創新和商(shāng)戰戰略思維顯然要比(bǐ)產品和工藝上的精益求精更重要(yào)。
但凡有工(gōng)匠(jiàng)精神者,往往缺失商戰戰略思維。
▼ 曾幾(jǐ)何時,日本索尼公司(sī)以(yǐ)其高超的工匠精(jīng)神,在產品和技術上不斷創(chuàng)新,引領市場數十(shí)年,成就了日(rì)本製造傳奇。可是到了後來,索尼越來越力(lì)不從(cóng)心,輸給了一個又一個對手,問(wèn)題大概出在商戰戰略思維上。
▼ 夏普經過百年沉澱,具有豐(fēng)厚的知識和技術積累,但卻(què)經營困難。鴻海兼並夏普後隻用了半(bàn)年多時間就(jiù)扭虧(kuī)為盈,肯定不是工匠精神發威了,而是在商戰戰略上動了大手術。
▼ 豐(fēng)田是一家優秀的企業,但由於豐田在商戰思維和戰略布局上(shàng)存在不足(zú),生意因(yīn)此做得不夠成功,其在中國的銷量還不及大(dà)眾的一半。
優秀如豐田、索尼、夏普(pǔ)等企業都有商戰戰略思維(wéi)短板,那麽千千萬萬家日本中小企業就(jiù)更缺乏商業智慧了。所以日本企業被中國企業趕超應該隻是時間(jiān)問題(tí)。
越是偉大的工(gōng)匠,越是兩耳不聞(wén)窗外事,所以在(zài)日本這(zhè)樣一個工匠精神泛濫的國家,還由國家出麵倡導工匠精神,鼓勵國(guó)民從一而終,就有點走火(huǒ)入魔的味道了(le)。有日本友人問我,那日本該如何(hé)改變(biàn)現狀?我告訴(sù)他,日本最該做的事是:學中國搞(gǎo)雙創,鼓勵民眾創業、創新。
二、工匠精神與反應速度遲緩
在一家(jiā)工匠精神突出的企業裏(lǐ),人們可以在工作(zuò)上精益求精,在產品(pǐn)質量上追求極致,並願意為此付出長期執著(zhe)的(de)努力。但在當今社會,產業和技術發展日新月異(yì),企業間的競爭節奏加快,速度有可能成為企業生存發展致勝的關鍵。
遇事研究研究,決策慢慢騰騰,工(gōng)作慢條斯理的行事風格早已(yǐ)經不合時宜。關於這點,富士康的(de)郭老板對夏普高管拖而不決的“慢精神”多有不滿。
但凡有工匠精神(shén)者(zhě),往(wǎng)往反(fǎn)應速度遲緩。
▼ 下麵是一個快(kuài)魚吃(chī)慢(màn)魚的小故(gù)事,可以給我們很好啟(qǐ)示。
某(mǒu)市中心區有兩家快餐(cān)店,一家(jiā)是日本人經營的A店,菜品和服務上精益求精,頗有些工(gōng)匠精神;另一家是中國人經營的B店,從山寨A店開始,采取(qǔ)跟進策略(luè)。
A店生意很好,每天中午等待就餐的隊伍足足有30多米長。B店生意稍遜,但隊伍也(yě)有10來米長。A店排隊的人比B店(diàn)多,足見A店的菜品質量和服務有優勢。之所以B店(diàn)也有人排(pái)隊(duì),說明在排隊時間和菜(cài)品質量上做出妥協(為了快點吃(chī)上飯,菜品稍差也罷)的客人不在少(shǎo)數。
頭腦靈(líng)活(huó)的B店老板通過進一步學習研究,終於發現了一(yī)個比A店賺錢更多的方法,那就是極大地提高翻台速度。
假如菜品價格相同,翻(fān)台速度快20%,那麽(me)B店銷售收入就可能比A店多出近20%。由於A店在菜品質量上付出了更多代價,所以B店(diàn)賺的錢比A店多出很多。對B店的情況(kuàng),隻懂得埋頭(tóu)苦幹的A店老板卻並不知(zhī)曉,也無興趣了解。
為了拖垮A店,B店開始了降價促銷和在附近(jìn)加開分店等策略,進一步分流客戶,與此同時,在菜品質量(liàng)上也進行一些更細致的改(gǎi)善,縮小與A店之間的差距,實現同質化經營。一段時間後,A店老板猛然發現,門外的隊伍越來越短,為了(le)留(liú)住(zhù)客戶,也(yě)開始降價促(cù)銷……再後來(lái),A店終於扛不住了,關門了結,企業(yè)死得不明不白。
近年來中日企業間的此消彼長和A、B間的競爭頗有(yǒu)幾分相似,不是嗎?
三、工匠精神與顛(diān)覆性創新缺失(shī)
不久前看到一個關於“燃(rán)油發動機”的視頻,裝置高速運轉,卻聽(tīng)不(bú)到噪音(yīn)。這絕對是(shì)一件(jiàn)曆經近百年精益求精、持續研磨的工匠精品。顯然,擁有此項超級技術的德、日汽車因此獲得了(le)競爭上的優勢。但正在發生的顛覆(fù)性技術創新,也許會(huì)對德、日汽車形成威脅。
但凡有工匠精神者,一般不善或不願進行顛覆性(xìng)創新。
經過百年修煉的德、日汽車(chē),如今麵臨中、美(měi)兩國顛覆性技術創新的挑戰。
▼ 一是新能源汽車的推出,整個動力機構可能被顛覆,卓越(yuè)的燃油發動機技術有可能成為曆史。特斯拉、比亞迪之所以全力以赴於電動汽車,就是要跨越“沒有燃油發動機技術”的障礙,實現彎道超車。
▼ 二是互聯網技術和人工智能的發展,讓汽車無人駕駛等數碼化控製技術逐步走向(xiàng)成熟。如此這(zhè)般,汽(qì)車上那些曆經百年打磨的複(fù)雜(zá)精密的(de)變速、傳動和操控機構也將逐步變(biàn)得無足輕重。同樣,互聯網企業造車,是希望在汽車製造領域獲得(dé)超(chāo)越的機會(huì)。
在此情況下,傳(chuán)統汽車霸主(zhǔ)們如(rú)果固步自封於過去(qù)百年積累的(de)優勢,就有可能被顛覆性創新所顛覆。近幾年來(lái),優秀企業被顛覆性創新顛覆(fù)的例子不少,原因是所有數碼化的新技術元素都有一個明確指向,讓(ràng)工藝技術變簡(jiǎn)單,無需長(zhǎng)年的改進積累;讓產(chǎn)品創新變簡單,不再(zài)依賴無人能敵的能工巧匠。
一個人一輩子隻做壽司,而且精益求精,是優秀工匠,可(kě)以成為國寶級人物,值得讚賞。但是,如果一家企業特別是大企業死抱自己過去的輝煌,隻執著於自己擅長(zhǎng)的領域或產品,不去革自己的(de)命(mìng),那麽早晚會(huì)被顛覆性創新所顛覆。
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數控(kòng)機床市場網友 (IP:101.231.56.190) 2018-6-12
今日之是不可執。馬車再(zài)精致總趕不上汽車,被汽車送進了博(bó)物(wù)館。現在燃油車也麵臨了同樣的顛覆性的挑戰。