1.以衝壓工藝學（xué）基（jī）本理論為依據，通過（guò）對各種衝壓工藝基本運動的分析，提出了對衝壓模具（jù）設（shè）計的（de）要求（qiú）

      首先闡述衝（chōng）壓過程中，機械運動的基本概念，然後（hòu）逐項分析了衝裁、彎曲、拉深工藝的基本運動機理，指出模具設計中應著重控製的（de）內容，並介紹了在模（mó）具設計中對機械運動靈（líng）活運用的方法和一些實例。最後（hòu）總結了根據具體情況（kuàng）進行產品工藝運（yùn）動分析的方法（fǎ），強調（diào）在模具設計中（zhōng），對機械運動（dòng）的控製和靈活運用對提高保證衝壓件品質的重要意義。

      2.衝壓過程中機械運動的概述

      冷衝壓就是將各種不同（tóng）規格的板料或（huò）坯料，利用模具和衝壓設備（壓力機，又名衝床）對其施加壓力，使之產生變形或分（fèn）離，獲得一定形狀、尺寸和性能的零件。一般生產都是采用立式衝床，因而決定了衝壓過程的主運動是上下運（yùn）動，另外，還有模具與板料和模（mó）具中各結構件之間的各種相（xiàng）互運動（dòng）。機械運動可分為（wéi）滑動、轉動和滾動等三（sān）種基本運動形（xíng）式，在衝（chōng）壓過程中都（dōu）存在，但是各種運動形式的特點不同，對衝壓的影響（xiǎng）也各不相（xiàng）同。既然衝壓過程存在如此多樣的運動，在衝壓模具設計中就（jiù）應該（gāi）對各種運動（dòng）進行（háng）嚴格（gé）控製，以達到模具設（shè）計的要求；同時，在設計中還應當（dāng）根據具體情況，靈活運用各種機械運動，以達到產品（pǐn）的要求。衝壓過程的主運（yùn）動是上下運動，但是在模具中設計斜楔（xiē）結構、轉（zhuǎn）銷結構、滾軸結構和旋切結構等，可以相應把主運動轉化為（wéi）水平運動、模具中的轉動和模具中的滾（gǔn）動。在模（mó）具設計中這些特殊（shū）結構是比較複雜和困難，成本（běn）也較高，但是為了達到產（chǎn）品的（de）形狀（zhuàng）、尺寸要求，卻（què）不失為一種有（yǒu）效的解決方法。

      3.衝裁模（mó）具中機械運動的控製和運用

      衝裁工藝的基本運動是卸料板先與板料接觸（chù）並壓牢，凸模下降（jiàng）至與板料接觸並繼續下（xià）降進入凹（āo）模，凸、凹模（mó）及板料產生相（xiàng）對運動導致板料分離，然後凸、凹模分開（kāi），卸料板把工件或廢料從凸模上（shàng）推落，完（wán）成衝裁運動。卸料板的運動是非常關鍵的，為了保證衝裁（cái）的（de）質量（liàng），必須控製卸料板的運動，一定（dìng）要讓它先於凸模與板料接觸（chù），並且壓力要足夠，否則衝裁件切斷麵質量差，尺寸精度低，平麵度不良，甚至模具壽命減少。按通常的方法設計落料衝孔模具，往往衝壓後工件（jiàn）與廢料邊難以分開。在（zài）不影響（xiǎng）工件質量的前提下，可以采用在凸凹模卸料板上增加一些凸出的限位塊，以使落料衝孔運動完成後，凹模卸料（liào）板先把工件從凹模中推出，然後凸凹模卸料板（bǎn）再把廢料也從凸凹模上推落（luò），這樣一來，工件與廢料（liào）也（yě）就自然分開（kāi）了。對於一些有局部凸起的較大的衝壓件，可以在落料衝孔模的凹（āo）模卸料板（bǎn）上增（zēng）加壓型凸模，同時施（shī）加足（zú）夠的彈簧力，以保（bǎo）證卸料板上壓型凸模與板料接觸時先使材料變形達（dá）到壓型目的，再繼續落料衝孔運動，往往可以減（jiǎn）少一個工步的模具，降低成（chéng）本。有些衝孔模具的衝孔數量很多，需要很大（dà）衝壓力，對衝壓生（shēng）產（chǎn）不利，甚至無足夠噸位的衝床，有一個簡單的方法，是采用不同長度的2～4批衝頭，在衝壓時讓衝孔運動分時進行，可以有效地減（jiǎn）小衝（chōng）裁力。對那些在（zài）彎曲麵上有位置精（jīng）度要求高的孔（例（lì）如對側彎曲上兩孔的同心度等）的衝壓件，如果先衝孔再（zài）彎曲是很難達到孔位要求的，必須設計（jì）斜楔結構，在彎（wān）曲後再衝孔，利用（yòng）水平方向的衝孔運動可以達（dá）到目的。對那些翻邊、拉深高（gāo）度要求較嚴需要做修邊（biān）工序的，也可以（yǐ）采用類似的結構設計。

      4.彎曲（qǔ）模具中（zhōng）機械運動的控製和運用彎曲（qǔ）工藝的基本運動

      卸料（liào）板先（xiān）與（yǔ）板料接觸並壓（yā）死，凸模下降至與板料（liào）接觸（chù），並繼續（xù）下降進入凹模，凸、凹模及板（bǎn）料產生相對運動，導致板料變形折彎，然（rán）後凸、凹模分開，彎曲凹模上的頂杆（或滑塊）把彎曲（qǔ）邊推出，完成彎曲運動。卸料板及頂杆的運動是非常關鍵的，為了保證彎曲的質量或（huò）生（shēng）產效率，必須首先控製卸料板的運動，讓它先於凸模與板料接觸，並且壓料（liào）力一定要足夠，否則彎曲件尺寸精度（dù）差，平麵度不良；其次，應確保頂杆力足夠，以使它順利地把彎曲件推出，否則彎曲件變形，生產效率低。對於精度要求較高的彎曲件，應特別注意一點，最好在彎曲運動中，要有一個運動死點，即所有相關結構件能夠碰死（sǐ）。有些工件彎曲形（xíng）狀較奇特，或彎（wān）曲後不能按正常方式從凹模（mó）上脫（tuō）落，這（zhè）時，往往需要用到斜楔結構或（huò）轉銷結構，例如，采用斜楔結構，可以完成小（xiǎo）於90度或回鉤式彎曲，采用轉銷結構（gòu）可以實現圓筒件一次成型。值得一提的是，對於有些外殼（ké）件，如電腦軟驅外殼，因其彎曲邊較長，彎頭與板料（liào）間的滑（huá）動，在彎（wān）曲時，很容易（yì）擦出毛屑，材料鍍鋅（xīn）層脫落，頻繁（fán）拋（pāo）光彎曲（qǔ）衝頭效果也不理（lǐ）想。通常的做法是把彎曲衝頭鍍鈦（tài），提高其光潔度和耐磨性；或者在彎曲衝頭R角處嵌入滾軸，把彎頭與板料的彎曲滑動轉化為滾（gǔn）動，由於滾動比（bǐ）滑動的摩擦力小得多，所以不容易擦傷工件。

      5.拉深模具中機械運動（dòng）的控製和運用拉深工（gōng）藝的基本運動

      6.連（lián）續模具中機械運動

      連續模具中機械運動的控製和運用連續模具中常（cháng）常同（tóng）時包括了（le）衝裁、彎曲和拉深等衝壓工藝，因而其衝壓過程中的機械運動也包括了這三種工藝的基本（běn）運動模式，對連續模具中運動的控製，應分成各基本工藝分別進行控製。通常（cháng）連續模具要求不斷加快衝壓速度，提高生產效率，有些形狀較複雜、較特（tè）別的衝壓件，其衝壓運動較費時，在連續模具設計中（zhōng）可以分解成效率較高的衝（chōng）壓運（yùn）動。例如，工程膨脹螺釘圓筒（tǒng）件在連續模具設計中即可將其圓筒成型運動分解（jiě）為兩側90度圓弧彎曲～中間60度圓（yuán）弧（hú）彎曲～整體抱圓～圓度校正四（sì）個工序，不僅提高效率，亦能保證衝壓件（jiàn）圓（yuán）度。需要特別指出的是，連續模具因為在實際生產中還牽涉到送料機、吹風（fēng）裝（zhuāng）置等，在設計中應充分考慮到這些（xiē）因（yīn）素，讓衝床、模具、送料機和吹風裝置的運（yùn）動在時間上配合好，連續模（mó）具才能真正順利生產。

      盡管各種工藝的基本運動原理是不同的，但（dàn）是也有共同點，就是卸料板（或滑塊）的運動是重（chóng）要的控製（zhì）因素。實（shí）際上（shàng），在模具設計當中，產品的衝壓工藝不可能都像各種（zhǒng）工藝的基本運動那樣簡單（dān），應（yīng）當要（yào）根（gēn）據具體情況對產品工藝作好運動分析，再據此作進一步的（de）設計。在對產品工（gōng）藝運（yùn）動作分析時，應主要考慮其必要性、時間性、可行性，還應具有創造性。必要性是（shì）指運用（yòng）基本（běn）運動原理判斷（duàn）需要那（nà）些運動來實現產品工藝；時間性是指所需各（gè）項運動的先後順序；可行性是指能否（fǒu）通（tōng）過結構設計和力學設計來實現所需運動；創造性是指在前述運動無法被實現（xiàn）或運動無法完全實現產品（pǐn）工藝的情況下（xià），要善於大膽采用新方法去努力（lì）實現產品工（gōng）藝，也就是前麵所說的對機械運動的靈活運用。衝壓過程（chéng）存（cún）在多（duō）種多樣的機械運（yùn）動（dòng），而各種機（jī）械運動對衝壓工藝實現與衝壓件品質的影響也各不相同，因而在衝壓模具設計中對（duì）機械運（yùn）動的控製和靈活運用對提（tí）高設計水平和（hé）保證衝壓件品質具有重要意義。