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【CCMT2024展品綜述】車削類機（jī）床

2024-3-18 來源：機床（chuáng）協會作者：-

【編者按】CCMT2024（第十三屆中國數控機床展覽會）將於2024年（nián）4月8-12日在上海浦東上海新國際博覽中心舉辦。本屆展會展出麵積20萬平方米，是迄今為止中國境內最大規模的（de）機床（chuáng）工具專業盛會（huì）。為使廣（guǎng）大參觀者在展前概要了解展會和（hé）展品，主辦方中國機床工具工（gōng）業協會市場部和部分分會根據展商提交的（de）展品資料，整理了部分主機、功能部件和（hé）工具類的展品綜述，將陸續發布。主機類包括加工中心類、車床（chuáng）類（lèi）、複合機（jī）床類、磨床類、龍門加工中心、鑽鏜銑類、齒輪機床類、激光加工設備類、電加工機床類、成形機床及其它類機床；功能部件包括滾（gǔn）動功能部件、機床附件和數控係統。

1. 概況

據已有資料（liào），本屆（jiè）展（zhǎn）會車削類（lèi）機床參展商110多家，參展（zhǎn）的車（chē）床（chuáng）產品超過220台。展商數（shù）和展品數與CIMT2023相比，均增長80%以上，主要包括：臥式車床88台、車削中心46台、立式車床39台、多主軸車床14台、縱切車床13台，以及多刀架車床、中間驅動車床、排刀車（chē）床和螺紋車床等。值得（dé）關注的是，本屆展覽境內車床展（zhǎn）品的品種、數量和展品的技術水平總體上都有令人耳目一新之感。截至2024年1月20日，在展品係統中（zhōng）提（tí）交資料的展（zhǎn）品詳（xiáng）情見文末附件（jiàn）《車削類機床展品清單》。

2．車床類（lèi）展品（pǐn）主要特點

（1）高精度、高剛（gāng）性。高精度和（hé）高剛（gāng）性是本（běn）屆數控車床展品基本的技術（shù）特點。高性能的電主軸、直線電機、力矩電機，及高精密的導軌絲杠、主軸軸承的（de）使用越來越普遍，全閉（bì）環控製係統和（hé）成熟的（de）熱控製係統（tǒng）運用愈加廣泛（fàn），靜壓軸承等技術也在不少數控車床上（shàng）運用，提供了良好的綜（zōng）合精度和精度保持（chí）性。還有不少車床能以車代磨，實現球麵等曲麵的鏡（jìng）麵加工（gōng），提供超精密的（de）表麵質量。高剛性（xìng）的床身（shēn）材（cái）料、整體結構設計充分利（lì）用有限元分析技術等塑造了高（gāo）剛性的床身結構，並使快速高效的切削成為可能。

（2）產品模塊化，多樣化（huà）。車床展品整（zhěng）體上分為立式和臥式兩大類，但無論（lùn）是立式車床還是臥式車床，都體（tǐ）現了不同凡響的模塊化的設計和製造水平。單主軸、雙主（zhǔ）軸、多軸、單轉塔刀塔、雙轉塔刀塔（個別配置3個轉塔刀塔（tǎ））、排（pái）刀架式刀塔等各（gè）種布局精彩紛呈，靈活柔性的模塊化結構不（bú）但使機床具備良好的功能拓展性，也可以使用（yòng）戶的選擇隨心所欲。諸（zhū）多縱切車削（xuē）中心通過各種各樣的模塊化刀具（jù）係統布局，能實（shí）現車（chē）、銑、鑽、攻、鏜孔、車（chē）端麵、車螺紋、割槽、切斷、攻絲、斜孔、曲麵等綜合加工功能。另外，按（àn）車削的（de）功能分類，有通用型數控車、車削中心、縱切（qiē）車床以及各種（zhǒng）專用型數控車床（管螺紋車、輪轂車、多軸多工（gōng）位專用車等）。

（3）自動（dòng）化。自動化（huà）水平的大幅（fú）提高是（shì）本屆車（chē）床展品的另一個顯著特點。利用臥車的主軸對接、立車的正倒立布置、刀塔及各種機械臂自動上下料等，可以輕鬆完成工件的正反麵、左右端及工（gōng）件其他部位（wèi）的一次性自動（dòng）化加（jiā）工，多軸自動車、縱切（qiē）車削中心的棒料自動化加工能力則是愈加成熟（shú）。各種工（gōng）件加持器、棒料機、集成機（jī）器人、機械臂、在線測量技術等的應用，使生產的自動化、無人化變得越來越（yuè）容易實現。自（zì）動化水平提高的同時也極大地提高了加工效率。

3. 車床（chuáng）典型展（zhǎn）品

大昌洋行（上海）有（yǒu）限公司Benzinger Go Future車削中心。選配16位或48位刀塔（tǎ），動（dòng）力刀具最高轉速6000r/min，正主軸/副（fù）主軸最高15000r/min。配置豐富的機型，從B1到B6有5種（zhǒng）不同的配（pèi）置，各種車削主（zhǔ）軸，主軸直徑為Φ26-Φ42mm，徑向和軸向跳（tiào）動<0.0007mm，棒料直徑Φ16-Φ42mm。多種多樣（yàng）的夾緊係統：氣動夾緊，液壓夾緊，根據零件及客戶（hù）要求定製的夾緊（jǐn）裝置，以及敏（mǐn）感夾持。所有機型均選配Y軸（zhóu），其中B6機型可以選配雙Y軸。刀塔可以（yǐ）選配VDI25/12/12driven、VDI25/16/16 driven或VDI25 48/12 driven刀（dāo）塔，B4機型的尾座既可以選擇氣動尾座也（yě）可（kě）以選擇NC尾座（zuò）。

浙江博穀精密機（jī）械科技有限公司Microtech100SP超精密硬車削。機床最大回轉直（zhí）徑Φ380mm，最大車削長度（dù）350mm，最大車削直徑Φ360mm，最大通過棒料直徑Φ40mm，主軸徑跳/軸跳≤0.0001mm，X/Z軸直線度≤0.0005mm，車削工件圓度≤0.0002mm。采用天然花崗岩床身和主軸座、超精密液體靜（jìng）壓導軌（guǐ）、超精密液體靜壓主軸、床身及（jí）供油係統恒溫冷卻、C0級滾珠絲杠驅動（dòng），並結合光柵尺精（jīng）密反饋，可（kě）以滿足硬車削的精密超精密加工任務，實（shí）現以車代替精磨加工，用於高精密、高硬度零件（jiàn）（最大加工硬度≥HRC55）內腔及外形的精車加工，可進（jìn）行（háng）內外圓、台階、端麵、錐麵、球麵（miàn）、攻絲、開槽、螺紋切削等加工。

山崎馬紮克（kè）（中國）有限公司DT200L雙主軸雙刀塔車削中心。最大回轉直徑Φ320mm，最大加工直徑Φ320mm，最大加工長度150mm，主（zhǔ）軸通孔直徑Φ76mm。左右對稱結構，擁有同樣加工能力的雙主軸/雙刀塔，無齒（chǐ）輪、變速器等熱源和振動源。非升（shēng）降（jiàng）式12角旋轉刀塔，能夠實現1.4s切（qiē）屑對切屑換刀。提供最新桁架裝載係（xì）統以及用於提高生產（chǎn）效（xiào）率（lǜ）的（de）各種自動化選項。左（zuǒ）右配（pèi）置獨立（lì）主軸和刀塔，擁有兩（liǎng）個加工區域，可通過工件自動傳遞功能連接，使（shǐ）得一台機床能夠（gòu）完成兩道加工工（gōng）序。

大隈機械（上海）有限公司LB3000EXⅢ臥（wò）式車床。中心距520mm，X/Z軸行程為（wéi）260/565mm，C軸行程360°。主軸最高轉速為5000r/min。V12複合刀塔，動（dòng）力刀具最高轉速為6000r/min。擁（yōng）有使機床（chuáng）能夠自主保持高精（jīng）度和（hé）穩定性（xìng）的智能化技術Thermo-Friendly Concep，在“LB-EX”係列的“良好切割、精確切割和使用安全”基礎上進（jìn）行了改進，通過強化先進的脫碳解決方案，省力化和自動化對應的靈活性不斷進化，實現脫碳和高精度、高生產率。具有與眾不同的傾斜箱式床身結構，主軸台和刀塔的主要單元（yuán）在箱型床身上進行了（le）優化布置，在重切時也能（néng）發揮（huī）穩定的加工精度。配置新一代CNC係統OSP-P500及“數字孿生”，能忠實再（zài）現設備控製和加工操作。

因代克斯（sī）貿（mào）易（上海）有限公司INDEXC200車削中心（xīn）。棒料直徑Φ65mm，裝配有兩個高功率（lǜ）電主軸、3個刀塔和42把刀具、專利設計的（de）W型刀（dāo）具定位槽，刀具定位準確快速，可以實現2個或3個刀塔同時加工（gōng），並可（kě）進行高質量的背部加（jiā）工，加速度1g，快速移動50m/min。INDEX移動導軌有良好的吸震性，垂直床身保證了排屑流暢，可配龍門式工件自動卸料係統。

哈斯自動數控機械（上海）有限公司（sī）ST-10Y+RobotST-10Y加工單元。ST-10Y車削（xuē）中心經過重新設計升級迭代，加裝Y軸和動力（lì）刀具（jù）後（hòu），能夠進行銑削、鑽削和攻絲作業，動力刀具最高轉速6000r/min，X/Y/Z軸行程200/±51/406mm。Haas機器人套裝配置一（yī）台即插即用的7kg機（jī）器人係統，該係統由（yóu）Haas控製（zhì）器全麵控製，機器人調試通過Haas係統直（zhí）接完成。

力勁精密機械（昆山（shān））有限公司LG500臥式輪轂數控車床。最大（dà）切削直徑Φ500mm，最大棒料直徑（jìng）Φ90mm，主軸最高轉速4000r/min，標配下刀塔12工位動力刀塔，上刀塔8工位伺（sì）服刀塔，動力（lì）刀具最高轉速（sù）4000r/min。采（cǎi）用（yòng）45°斜床身結構，搭載雙通道數控係統，具有（yǒu）主軸C軸（zhóu）和副主軸C’軸，上（shàng）刀塔為高剛性伺服刀塔（tǎ），下刀（dāo）塔為高剛性動力刀塔，具（jù）備（bèi）上下同時車（chē）削，一次裝夾完成車、鏜、鑽、攻絲等功能。可以加工各種形狀複雜的軸、套、盤（pán）類零件。適用（yòng）於新能源汽（qì）車輪轂、商用汽（qì）車輪轂、汽車（chē）零部件、航空航天、工程（chéng）機械、國防等領域的機械加工。

村田機械（上海）有限公司MW200C平行雙主軸數控車床。卡盤尺寸（cùn）為10″，2個主軸平行布置，主軸的最高為2400r/min和3500r/min，兩個刀塔，每個刀塔（tǎ）有10個工位，主軸正麵麵向作業者。另外搭（dā）載（zǎi）村田自主研發的機械臂，可搬最大工件尺寸Φ250×150mm，最大重量6kg，實現自動化生產。本機種可以實現更大、更重工件的搬運加工。此外，可以實現需要搭（dā）載特殊卡（kǎ）盤的異形工件（jiàn）的加（jiā）工。

程（chéng）泰機械（吳江）有限公司GTZ-1500Y多刀塔型車銑複合機。最大（dà）回轉直徑Φ270mm，最（zuì）大車削直（zhí）徑Φ250mm，最大車削長度590/600mm，刀塔（tǎ）容量12T/16T。創新的（de）雙主軸雙刀塔機型，上、下刀塔可依加工工序彈性調（diào）配（pèi），生（shēng）產量較一般機型大（dà）幅提高（gāo）。上（shàng）、下刀塔皆可支持第一（yī）或第二主（zhǔ）軸，工序安排更有彈性。使用滾柱導軌（guǐ），低重（chóng）心45°斜床結構，提供機頭、刀塔穩固的基座。

浙江博穀精密機械科技有限（xiàn）公司MixtechT42 MT超精密車削中心。最大回（huí）轉直徑Φ685mm，最大車削長度280mm，最大車削直徑（jìng）Φ240mm，最大棒料直徑Φ42mm，X、Z軸定位/重複定位精度0.002/0.001mm，車削工件圓度≤0.001mm，主軸徑跳/軸（zhóu）跳≤0.0005mm。該機X、Z兩軸為互相垂直布局，具有足夠的靜態剛度、動態剛度、熱穩定性與精度，係統具有良好的動態品質。選（xuǎn）配軸向/徑向跳動≤0.0005mm的（de）超精密電（diàn）主軸，超強剛性的（de）一體式礦物質床身，全閉環光柵尺反饋，高剛性滾柱導軌，X、Z、C三軸可以聯動加工。一次裝夾，完成（chéng）複雜零件全部工序的加工，使“軟（ruǎn）車”和“硬（yìng）車”集成於（yú）一台機床。機床適用於加工各種形狀（zhuàng）中心（xīn）筒及中（zhōng）心杆，以及盤類零（líng）件（jiàn）、環狀（zhuàng）零件、軸類小零件、精密複雜形狀零件等多品種小批量生產。

北京北一機床有限責任公司（sī）LBR-370M-e複（fù）合車削中心。最大加工直徑Φ340，主軸轉速4500r/min，最大加工長度為500mm（可選（xuǎn）擇（zé）1000mm機型）。該機床采用床身（shēn）、底座分離結構，使床身受底座熱變形、振動的影響降到最小。床身采用30°傾斜麵結構，應用有限元（yuán）分析法設計高剛性的對稱矩形（xíng）箱形構（gòu）造，使用淬（cuì）硬（yìng）磨削（xuē）滑動導軌結構，具有高剛性、高壽命、高穩（wěn）定（dìng）性及吸震性好（hǎo）等特點。采用（yòng）自動（dòng）兩檔切換（huàn）繞組內（nèi）裝（zhuāng）式寬域交流伺服電（diàn）機主軸，保證了主軸旋轉精度的穩定性（xìng）。機床采用緊湊型高剛性（xìng）複（fù）合V12NC刀架（jià），采用NC交流伺服分度結構，刀架無須抬起動作（zuò），所（suǒ）有12個刀位均可根據加工需要，安（ān）裝L（車削（xuē））或M（銑削）用刀具（jù）。適用於各類軸、套、盤類零件的直線、曲線、斜線、弧（hú）線圓周、台階加工（gōng），能滿足各類高溫合金、鈦合金、耐（nài）熱合金、不鏽鋼、鑄鐵以（yǐ）及複合材料的鑄鍛（duàn）件毛坯的粗（cū）精重切削、高速、高精度加工。

秦（qín）川機床工具集（jí）團股份公司CK7530-HY車（chē）銑（xǐ）中心（寶雞機床集（jí）團有限公司（sī））。床身上最大回（huí）轉直徑Φ660mm，最大車削直徑Φ500mm，主（zhǔ）軸最高轉速2500r/min，X/Y/Z行程290/±50/1430mm。具有寬矩形淬硬導（dǎo）軌的車銑中心，機床具（jù）有（yǒu）C軸、Y軸和銑削功能（néng），可在一次安裝下完成複（fù）雜零件的大部分或全部加工，除（chú）車（chē）削各種內外圓柱麵（miàn）、圓錐麵、圓弧曲（qǔ）麵、公英製螺紋等（děng）外，還可進行軸向、徑向的鑽、鉸、鏜孔、平麵（miàn）和曲麵銑削等加工。床身、床鞍、滑板等主要零件采用高強（qiáng）度鑄鐵鑄造，X/Y/Z軸（zhóu）采用寬矩形淬硬導軌，主軸箱采用大直徑精密角接觸推力球軸承與雙列圓柱滾子軸承組合排列，主軸回轉精度穩定可靠，配置12工位帶Y軸動力（lì）刀架；C軸配以0.001°高分辨率（lǜ）的編碼（mǎ）器，並與（yǔ）機床主軸同軸裝配，確保C軸定位精度和高可靠性，並可連續分度。

安（ān）徽卓樸智能裝備股份有限公司SHL60W雙C軸Y軸動力刀塔車削中心。最大（dà）回轉直徑Φ610mm，最大切削長度（dù）550mm，X/Z/Y/W行程240/610/±50/490mm，主軸轉速（sù）4500R/min。45°斜床身結構，雙動力主軸結構，副主軸是（shì）電主軸。雙主軸均為高精度C軸，定位精度達40″，重（chóng）複定位精度達（dá）28″。采用帶Y軸動力刀塔，大扭（niǔ）矩動力輸出，滿足（zú）大多（duō）數銑削、鑽削要求。

浙（zhè）江（jiāng）金火科（kē）技實業有限公司T8DTC雙（shuāng）主軸雙刀塔車削中心。最大車削直徑盤類Φ270mm，最大車削長度550mm，正（zhèng）、副主軸最高轉速4500r/min，最大通過（guò）棒料直徑Φ60mm，動力刀具最高轉速5000r/min，X/Y/Z軸單向重複定位精度0.002/0.002/0.003mm。床身采用雙麵整體45°結構，主、副主軸均采用同等（děng）規格的內置式大扭矩同步主軸電機，正，副（fù）主軸具備相同的加工能力，兩個刀塔采用交叉布局（jú）形式（shì），上刀塔的中拖板（bǎn）采用箱式結構，上刀塔的拖板結構與（yǔ）底座45°配合，形成低（dī）重心的直（zhí）Y結構。

雲南CY集（jí）團有限公司（sī）CY-STC40m/550m車削中心。滑（huá）板（bǎn）上最大回（huí）轉（zhuǎn）直徑Φ420mm，最大切削直徑Ф400mm，最（zuì）大切削（xuē）長度500mm，最大通過棒料（liào）直徑Ф68mm，刀架形（xíng）式12工位BMT55動力刀架，動力刀具最高轉速6000r/min。機床（chuáng）采用45°整體鑄（zhù）造斜床身，Z軸導軌采用（yòng）液（yè）體靜壓導軌組合（hé）結構，X軸導軌采用滾（gǔn）柱導軌。主軸箱體、尾座體均采用（yòng）包砂（shā）設計，主軸（zhóu）配置P4S級高精度軸承（chéng），尾座采用整（zhěng）體液壓驅動，閉環控製，實現自（zì）動編程控製，配置高精度C軸+ 動力刀塔，一次裝夾可完成車、銑、鑽等複雜加工，實現（xiàn）硬車加工，表麵粗糙度Ra0.4-0.8，加工工件的尺寸精度達IT5-IT6級，實現部分零件的以車代磨，提高了生產效率。具有可（kě）拓展性，不同配置滿足用戶不同（tóng）需（xū）求，也可實現自動化組線加工。

寶雞（jī）西力精密機械有限公司XKC-T7SY雙主（zhǔ）軸雙刀塔數控（kòng）車床。主、副軸貫通直徑Φ51mm，主、副（fù）軸最高轉速4500r/min，主副軸跳動＜0.003mm。機床采用對（duì）列（liè）雙（shuāng）主軸、對列雙刀塔，導軌大跨（kuà）距，床鞍和滑板與（yǔ）絲杆螺（luó）母座一體化設計（jì）。X、Z軸導軌采用滾柱導軌，Y軸采用正交硬軌，配置12工位動力刀塔，一次送料可（kě）以完成零件外（wài）徑及兩麵的（de）車削、銑削、鑽削、攻螺紋加工。

安陽鑫盛機床股份有限公司ADPT200M數控油管車削（xuē）中心。床身最大回轉直徑Φ720，最大切削直徑Φ540，最大切削長度2000mm，主軸雙卡盤通管內徑Φ205mm，主（zhǔ）要為油（yóu）田（tián）油岩管的加工而開發，適用於（yú）管類零件螺紋和徑向孔、槽加工；機床配有擋料、帶卡盤大通徑移動尾座，可（kě）方便組成管類零件加工自動線。能夠實（shí）現X、Z、C三軸聯動，適宜加工（gōng）各種形（xíng）狀複雜的軸、套、盤類零件，具有車（chē）、銑、鑽（zuàn）、攻等功能，也可作為通用臥式車削加工中心使用。在機床設計中，對主軸、床身、床鞍的剛度進行合理分配，提高了整機（jī）的剛性，確保了重切時的穩定性。

浙江旺邦精密機床有限公司輪轂加工兩機組（zǔ）合自動線。本自動線由一台LV24WA雙（shuāng）刀塔立（lì）車、一台LA24WA立式車鑽複合機床和物流係統（tǒng）組成，無需單獨增加機器人（rén），將上下料集成於機床本體，清（qīng）潔、翻轉、檢測（cè）工位也集成於物流路徑。最大回轉（zhuǎn）直徑Φ850mm，最大切削直徑（jìng）Φ660mm，最大外圓切削長度430mm（至卡爪上沿），最大內（nèi）孔（kǒng）切削深度345mm。機床采（cǎi）用大扭矩電主軸設計，1400r/min的拐點轉速遠（yuǎn）高於（yú）傳統機械主（zhǔ）軸的（de）750r/min。輪轂粗、精車加工幾乎均位於主軸恒扭矩區域，配合（hé）增強設計的刀塔與車銑主軸（zhóu），使其加工效率與質量明顯提高。較目前主流的（de）三機聯線方案，占地麵積大大縮小。

廣東聖特斯數控設（shè）備有（yǒu）限公司CTXY52-S雙主軸對接動力刀塔車銑複合機。機床采（cǎi）用主軸對接（jiē），能實現X/Z/Y/C/A/B軸聯動加工，支持銑（xǐ）扁位/鑽孔/攻牙/雕刻/車削等（děng），可一次完成複雜零件加工。底座床身整體成型，剛性強。兩軸獨立加工（gōng），可根據加（jiā）工工件（jiàn）選用動力刀塔，靈活性好（hǎo）。可配自動送料機（jī）架和自動接料機，能實（shí）現單機自動化生產，滿足客戶從（cóng）毛胚到成品在一台設備上完成（chéng）的需求。

濟南第一機床有限公司CK6180ix1000重（chóng）型數（shù）控車床。床身上最大工件回轉直徑Φ800mm，滑板上最大工件回轉（zhuǎn）直徑Φ520mm，最大軸類/盤類工件（jiàn）車削直徑Φ520/Φ710mm。主軸通孔直徑Φ105mm，加工工件圓度0.005mm。床身、床（chuáng）座采用整體鑄件結構，床身（shēn）導軌跨（kuà）距大，高達610mm。橫滑板導軌跨距增寬至330mm，適於重切削環境下工作（zuò）。主軸箱采用可編程液壓三檔（dàng）齒輪換檔無級調速結構（gòu），既可用於工件的高速精（jīng）密（mì）切削（xuē），又可用於工件的低速強力車削（xuē）。

德州眾拓機床製造有限公司CH61160H數控臥式車床。最大工（gōng）件回轉直徑Φ1600mm，過刀架最大工件直徑Φ1250mm，最大工件重量15t，最大工件長度6000mm，最大加工內孔深度2500mm，主軸通孔直徑（jìng）Φ350mm。重型臥式大孔徑車床，采用高精度C軸箱分度、Y軸車銑刀架、異形內孔加工組件，可對重型軸類零件、細長軸（zhóu）的外圓、端麵進行車削、銑（xǐ）削加工（gōng）；對台階（jiē）孔、橢形孔（kǒng）等異型孔進行加工。

因代（dài）克斯貿易（上海（hǎi））有限公司TRAUBTNL12走心/走刀式自動車床。具有兩個相同的主軸（主軸和副（fù）主軸）和兩個刀架，兩（liǎng）者都有一個插補Y軸；Φ13mm的主軸通孔可以配備一個前端加工模塊以及一個複雜的後端加工模塊；提供了多達38個可用的刀位；TRAUB TNL12可以在走心和走刀之間來回快速切換。刀架、前後加工模塊都（dōu）是由CNC分度，兩個刀架和（hé）前後加工附（fù）件，可（kě）實現同時高效加工。超大尺寸和符合人體工程學（xué）的工作區域，剛性、穩定的鑄鐵（tiě）床身和熱對稱設計保證高精度和（hé）穩定性。無（wú）液壓係統，不受液壓的熱量影響。TRAUB TX8i-s V8控製器確保了操作的簡單性，可以（yǐ）直接將TNL12集成到數字（zì）化係統iXworld中。

托納斯貿易（上海）有限（xiàn）公司EvoDECO16瑞士型縱切車床（chuáng）。最大加工直徑Φ16mm。多達27把刀具，包括15個動力刀位；4個（gè）獨立的刀具係統，正麵加工3個，背麵加工（gōng）1個（gè）。10個直線軸+2個（gè）C軸，同一主軸和副主（zhǔ）軸，配備同步（bù）電機。用於主（zhǔ）軸加工和副主軸加工的角度銑削，副主軸加工可選配（pèi）加裝（zhuāng）B軸。可（kě）以（yǐ）實（shí）現滾（gǔn）削、多邊形銑（xǐ）削/旋風銑削、內外旋風銑削、梅花型銑削（xuē）、鑽深孔。適用（yòng）於汽車、醫療和（hé）牙科、電子、製表、微機械、航空零件的加工。同係列還有4種直徑Φ10/Φ16/Φ20/Φ32mm可選（xuǎn）。

四川普什寧江機床有限公司CK1101Ⅱ數控縱切車床。最大加工棒料直徑Φ1mm，最大加工零件長度30mm，直線軸重複定位精度0.002mm。機床采用排刀式刀架，主軸箱移動，主軸為電（diàn）主軸（zhóu），軸承采用高精度向心（xīn）推力角接（jiē）觸球軸承，具有高剛（gāng）性、高穩（wěn）定（dìng）性等特點，具有Cs軸控製和分度功（gōng）能，主軸最高轉速16000r/min。專業用於小零件的高精密加工，可對冷拉棒（bàng）料或磨光棒料進行（háng）連續上、下料的自（zì）動循（xún）環加工。可進行無中心架（無導套）切削；當配置全行程回轉中心架時，可對（duì）細長（zhǎng）軸類零件進行高精度加工。

陝西諾貝特（tè）自動化科技股份有限公司（sī）RTS32縱（zòng）切機床。最大加工直徑Φ32mm，最大加工長度320mm（回轉導（dǎo）套）/70mm（無（wú）導套），副主軸行程315mm。采用高剛性低重（chóng）心的鑄造箱式床（chuáng）身，底座中筋結構設計，各軸均采用燕（yàn）尾式刮研導軌，導軌間隙采用楔形鑲條（tiáo）補償調整。主副軸為（wéi）電主軸，可配置全行程同步旋轉導套。采用雙通道兩個獨立（lì）刀具（jù）係統，實現主副軸同步獨立加工，生產更加高（gāo）效。直線式排刀結構，能夠良好解決加工中的排屑問題。各刀具係統刀具采（cǎi）用模塊化設計，降（jiàng）低使用和維修成本。配置FANUC 0i TF Plus係（xì）統，具有高精/高效的智能控製（zhì）功能群，先進的精細表麵處理技術，高速便利的（de）存儲卡方案（àn），新增操作層級顯示，提（tí）高可視性和操作性，提升軟件操（cāo）作實用性。可以選擇5軸機或配備Y2軸變為6軸機，具有旋風銑、副主軸直角刀座、多邊形單元、一拖三刀座等多種選配功能部件，滿足不同客戶的需求。

深圳市（shì）碩方精密機械有限公司SZ-386F數控走心機。最大加工直徑Φ38mm，最（zuì）大加工長（zhǎng）度320mm，係統控製軸數10軸，聯動軸數4軸。整機結構采用模塊化的設計，功（gōng）能擴（kuò）展靈活，可（kě）選配動（dòng）力旋轉（zhuǎn）偏心刀座、旋風銑、深孔（kǒng）鑽、滾齒刀座、鋸片刀座等多種（zhǒng）加工能力。定位精度≤0.018mm，重複定位精度≤0.010mm，內藏式電主軸的（de）結構設（shè）計，在機床無導套模式下加（jiā）工時，主軸前端與機床立板設計有支撐結構（gòu）。雙主軸同步加工，刀具達到了42把，模塊化刀具布局（jú），實現了車、銑、鑽、攻、鏜孔、車端麵、車（chē）螺紋、割槽、切斷、攻絲，斜孔、曲麵等複合（hé）加工功能。

德國（guó）舒特（Alfred H.Schütte GmbH & Co.KG） EC2-65單主（zhǔ）軸自動車床。主軸最大通徑Φ65mm，副主軸最大夾緊直徑Φ65mm。機床具有一（yī）個主軸和一個副主軸，六個刀塔圍繞主軸環形布置，多達六（liù）把刀（dāo）具進行平（píng）行加工（四把（bǎ）用於主軸，兩把用於（yú）副主軸），主軸具有多達四個3軸刀具/刀塔單元，副主軸（zhóu）最多兩個3軸刀（dāo）具/刀塔單元，適用於多種類型或組（zǔ）合的固定（dìng）式或動力式刀具。刀塔軸和主軸的運動軸插補，可以使用成熟的Y軸功能。副主軸配置快速自動卸載加工完的零件，並將（jiāng）成品零件轉移到外部處理係統（例（lì）如具有檢測和分揀功能的（de）機器人單（dān）元）。零件（jiàn）生產時間短，產量（liàng）比帶三個轉塔的傳（chuán）統有副主軸車床高2-3倍。配置SICS軟件，支持用戶（hù）進行機床配置、編程和生產。

因代克斯貿（mào）易（上海）有（yǒu）限公司INDEXMS22-8多軸（zhóu）數控多功能機床。主軸通孔直徑Φ22/Φ24mm，最大轉速10000r/min，最大（dà）功率（lǜ）15kW，最多16個滑台。帶（dài）有滑（huá）動導軌的高動態徑（jìng）向滑塊（X 軸），帶有靜壓（yā）軸承支撐，Z軸不易磨損。具有C軸的同步副主軸，旋轉臂通過三段式端麵齒配合鎖定在其（qí）工作位（wèi）置，從而（ér）提供最大的剛性，每個（gè）同步副主軸多達6個用於背麵加工的（de）刀具。配置8根（gēn）切削（xuē）主（zhǔ）軸，最多兩個同步副主軸，以及多達16個刀架，它們可以（yǐ）自由配置為十字X/Y/Z 滑台或鏜孔Z向滑台，從（cóng）而（ér）實現高生產率。INDEX快速裝夾係統，獲得專利的W齒和符合人體（tǐ）工程學的開放式工作區（qū）可最大程度地縮短調試時間。結（jié）合CNC柔性技術和INDEX高效多軸技術，可以廣泛用於各行業（yè）的精密零（líng）部（bù）件大（dà）批量生產。緊湊的主（zhǔ）軸輪轂通過使（shǐ）用端麵齒匹配確保每個位置的最大精度。核心部件由集成在主軸輪轂中的八個（gè）液（yè）冷電主軸組成。無（wú）級變速範圍、高功率、緊湊型設計、低維護成本以及最新的同步驅（qū）動技術。

托納斯貿易（上海）有限公司MultiSwiss6×16多軸自（zì）動車床。該機床融合了多軸車床（chuáng）和單軸車床的優勢（shì），配有6個工（gōng）位（6個主軸），針對各（gè）個工位實現獨立轉速和分度和C軸定位，每個工位最多可容納4把刀具，總刀具容量最多可容納18把；副主軸安裝在兩個移動軸線上，可以使用至少（shǎo）2把（bǎ）刀具完（wán）全（quán）獨立工作，配備液態靜（jìng）壓軸（zhóu）承。送料機長度由1.5m拓展到（dào）3m，主軸最（zuì）高轉速6000r/min。一體式機床布局設計理念，包括棒料送料機、油箱、高（gāo）壓泵、排（pái）屑器、集油盤和過濾裝置。配（pèi）備Tornos TB DECO 或TISIS ISO編程軟件，實現輔助工件編程，優（yōu）化加工節拍，實現工業互聯。

朗快智能科技（杭州）有限公司TG10水車式車銑複合加工中心。是一台用於加工氣動控製元件，多主軸、多工位、水車式（shì）車銑複合加工中心（xīn），從一工位上下料，工件按等角度進行分度動作，每到一個工位，該工位的動力頭進給加工，直到起（qǐ）始位置，加工完成下料。設備主軸、床身（shēn）、轉盤、夾具、工藝軟件等部件均為自（zì）主研發，工位數（shù）12個，轉台分度精度≤3″，轉台轉位時（shí）間1.5s，主軸數量23個，主軸轉速達8000r/min，加工（gōng）節拍可達10.9s/件，自動完成上（shàng）料（liào）、切削加工、換位夾持和下料等操（cāo）作，實現從毛坯料到產品的自動化加工。

浙江雙正科技股份有限公司SZ10B-12H3-17W懸浮式多工位多軸多方向組合加工機床。水車式多工位（wèi）多軸組合（hé）加工機床，機床內部具（jù）有立式圓盤多工位工作台，具有多個（gè）可夾持產品加工工位，圍繞機床水平（píng）主軸進行水車式360°立式定位旋轉（zhuǎn），並與床身上對應多工位（wèi）的各功能動力頭與刀具相配合（hé），在每個加（jiā）工工位都對著一個被加工（gōng）零件，產品毛坯在一個工位循環上下料，產品（pǐn）一次定位（wèi）夾緊，多工位多軸聯動，多個方向對產品同時進行鑽孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、銑削平麵和外形、車削內外螺紋以及加工外（wài）圓和端麵等加工，直至成品，實現產品多（duō）工序同時加工。轉台轉位時間0.9-1.5S，多主軸6-26隻，主軸最（zuì）高轉速24000r/min，毛坯4-10s可完成成品（pǐn）加工，可配（pèi）套機器人進行智能上下料操作。

安（ān）徽（huī）力成智能裝備股份有限公司DNL083雙頭數控車床。床身最大旋直徑Φ300mm，車削長（zhǎng）度（dù）範圍500-750mm，主軸最大夾持直（zhí）徑Φ70mm。采用中置驅動主軸、內泄式高壓正反手伺服刀塔、工件夾持檢測等（děng）自主專利技術，具有左右同步作業、左右獨立操作、快換筒夾等功能，內置或外置桁架（jià）式機器人可選。適合（hé）單機自動化，或者與數控車床（chuáng）聯機組成（chéng）車削自動線，全自動完成新能源汽車電機軸、汽車傳動軸等精密軸類零（líng）件的兩（liǎng）端（duān）車削（xuē）、鑽孔（kǒng）、攻牙（yá）、鏜孔等全序加工。

山東友泰機床製造（zào）有限公司XSC1000中（zhōng）驅動（dòng）雙頭車床。刀架上回轉直徑Φ200mm，刀（dāo）架工位數8/排刀，最大工件長度1000mm，加工直徑Φ160，主軸最高轉（zhuǎn）速1500r/min，本產品可以實現一次裝夾，兩端同時車削端麵，外圓，內孔，內外（wài）倒角，槽口，曲麵，車螺紋（wén），鑽孔，攻絲，選配動力刀具可以完成更多特征加（jiā）工。

南京肯邁得機床製造有（yǒu）限公司QT8150球（qiú）麵數控車床。采用（yòng）法線切削方式，在單轉盤工作台上實（shí）現多刀位（可裝4-8把刀）球麵加工（gōng），可實（shí）現粗加工到精加工超精加工一次成型，達到鏡麵效（xiào）果，具有球心圓度補償功能，刀具始終對著（zhe）刀尖（jiān），沒有左右刀具疊加誤差，加工後圓度＜0.005mm，粗糙度（dù）Ra＜0.2，達到鏡麵效果。同時，還（hái）可（kě）以加工（gōng）非球麵、曲麵等。適用於球體類高（gāo）精度加工，如：光學鏡模具加工，汽車球頭杆加工，球閥加工等（děng）。

廣東中聰智能裝備有限公司HS-W20多刀數控車床。伺服軸數標（biāo）配11軸，刀（dāo）具（jù）5組，最大加工直徑Φ20mm，最大加（jiā）工長度50mm，軸向最大鑽孔直徑Φ6mm（配副主軸為Φ12mm，刀柄為Φ10mm），軸向（xiàng）最大攻絲大小M6，主軸最高轉速（僅供（gòng）短時使用）6000r/min，徑向最大鑽（zuàn）孔直徑Φ7mm，徑向最大攻絲大小M5，排刀3（□8×120×3），標配最大刀具安裝數量10（車刀5把+鑽（zuàn）/鏜5把），主軸中心高度1010mm。5刀同時加工，讓一台機床具有多功能性，可一次裝（zhuāng）夾完成多任務，提高加（jiā）工效率和加工精度。

埃馬克兩合責（zé）任有限公司VT200+MRC立式軸類車床+自動化單元。卡（kǎ）盤直徑Φ250mm，回轉直徑（jìng）Φ270mm，最大工件直徑Φ200mm，工件夾持器最大直徑Φ90mm，工件最大長度630mm，X/Y/Z軸行程395/±25/810mm，最高轉速4500r/min。刀塔刀位：2×11 （2×1夾持器），動力刀的（de）最高轉速6000r/min。四軸配（pèi）置、短行程及高（gāo）功率主軸，可確（què）保高產量。雙刀塔同時加工使加工時間得以大幅縮（suō）短。兩個分別擁有11個刀位的刀塔既（jì）可配備車刀，也可配備動力刀具。可配置自動化單元，實（shí）現自動化流程。

南通國盛智能科技集（jí）團股份有限公司（sī）GTL1800立式車（chē）床。最大旋徑Φ1600mm，最大切（qiē）削直徑Φ1600mm，最大切（qiē）削高度1400mm。鑄鐵一體成形箱型結構，加大的長、寬比例截麵係（xì）數增（zēng）大，內壁米字型肋板強化剛性，整體進行有限元分（fèn）析。使用專屬為立（lì）車設計的圓柱交叉滾子軸承，具有耐重切削、高負載、高精（jīng）度和長壽命（mìng）特點。底座與立柱結合麵、主滑（huá）台、滑（huá）座、各軸承座皆以手工刮研，以達到最好組裝精度、結構（gòu）剛性及平衡負載。盤（pán）型刀（dāo）庫設計（12工位），快速任意雙方向就近換刀。適用於大（dà）、重、薄等異型零件加（jiā）工。

山東蒂德精密機床有限公司VTC1600數控（kòng）立（lì）式車床。最（zuì）大回轉直徑Ф2000mm，最大切削直徑Ф1800mm，最大切削高度（dù）1600mm，主軸最大轉速200r/min。采用（yòng）對稱式龍門框架式設計，雙邊立柱均通過有限（xiàn）元分析進行強化，保（bǎo）證機床整體切削剛性與性能。切削刀具中心到立（lì）柱導軌距離與立柱安裝前後長度為1:1.5，減少車削（xuē）力（lì）矩，增（zēng）加機（jī）床穩定性。滑座（zuò）采用對稱型設計，防止（zhǐ）熱變形（xíng）發生，Z軸軌麵並經過高精密（mì）刮研處（chù）理（lǐ），保證Z軸高（gāo）精密運行。橫梁可上下（xià）升降，保證在最合適的位置，提供最大的切削剛性。轉（zhuǎn）台使用大跨距高精密交叉滾子軸承，使得轉台進行穩定運轉的同時又承載各方向載荷，保證（zhèng）重切加工（gōng）。

紐威數控裝備（蘇州（zhōu））股份有限公司VNL160T立（lì）式車削中心。最大回轉直徑Φ1800mm，最大車削直徑（軸（zhóu）類/盤類）Φ1600mm，最大工件高度1200mm，主軸轉速（sù）範圍1-65r/min和（hé）66-260r/min，動（dòng）力刀具最高轉速1-600r/min和600-2400r/min。三軸聯動、半閉環控製，帶C軸分度功能並配備了動力主軸。經模塊化設計，可以按市場（chǎng）需求進行產品（pǐn）係列化和客戶定製化製造，適用於加工回轉類零件，內外圓柱麵、圓錐麵、階梯麵、球麵及其它各種回（huí）轉曲麵（miàn）、內外溝槽（cáo），各種公、英製內外螺紋等。

重慶機床（集團）有（yǒu）限責任（rèn）公司VHL4035正倒立式數控車床。最大工件直徑Φ420mm，最大工件長度450mm，最大工件回轉直徑Φ600mm，立式/倒立式主軸最高（gāo）轉（zhuǎn）速2500r/min。機床采用立式主軸和（hé）倒立式主軸垂向對置（zhì）、雙徑向進給水平移動、雙軸向（xiàng）進給（gěi）垂向移動、伺服雙（shuāng）麵加工W軸的複合式布局。兩個工（gōng）件主軸均采用高精度滾動軸承支承，滿（mǎn）足（zú）高速切削需要。機床可選（xuǎn）配（pèi）單（dān）機自動化和多種連線接口，滿足用戶自動化、柔性化生產需求。適合汽車（chē）、新能源車製動盤大批量、高精度複（fù）合（hé）加工。

山（shān）東魯南精工機械有限公司HVIT550正倒立（lì）數控車床。工（gōng）件最大回轉直徑Φ620mm，最（zuì）大車削直徑Φ450mm。最大車削高度550mm。機床（chuáng）配置正主軸和倒立式（shì）四主軸，整體結構為倒立式數控車床，有四個直線運動軸（zhóu），一個C軸，一個主軸及兩個（gè）刀（dāo）塔（可為動力刀塔（tǎ）），安裝動力刀塔後可實現車銑複合加工功能。主軸（zhóu）安裝在（zài）機床上部（bù）的中心，刀（dāo）塔對稱分（fèn）布其兩（liǎng）側。在主軸的下方裝有尾座，機床兩側分別設置（zhì）兩套多工位料倉，物（wù）料的取（qǔ）放分別由刀（dāo）塔上的機械手完（wán）成。兩刀塔可同時加工零件。適合盤軸類（lèi）零件的車、銑、鑽、鉸、攻絲等高精、高效複（fù）合加工。

南陽煜眾（zhòng）精（jīng）密機（jī）械有限公司LC-600GV數控立車。是自主研發，具備五軸功能（néng）的立式車（chē）削中心，最大回轉直（zhí）徑Φ820mm，最大切削直徑Φ750mm，主軸轉速10-1500r/min，X軸行程-30+365/380mm，Z軸（zhóu）行程700mm，X/Z重複定位精度0.004mm，定位精度0.008mm。獨立於（yú）刀塔之外的動力裝置，不占用（yòng）當前刀位，避（bì）免刀具幹涉影響裝刀數量。具備單（dān）獨的（de）移動軸（Y軸）控製。多種夾（jiá）具選擇，最多可實現6路高壓油及兩路氣（在主軸高速旋轉狀態下）通到夾具，用於工件夾緊及氣（qì）密檢測。主軸在CS模式進（jìn）行（háng）分（fèn）度提升至0.001度（dù）。通過M代碼（mǎ）實現車削模（mó）式與銑削模式的切換。

睿（ruì）安睦數控機床製造（山東）有限公司VTL1200C數控（kòng）單柱立式車床。最大回轉/車削直徑Φ1600mm，最大加工高度1200mm，工作（zuò）台直（zhí）徑Φ1400mm。采用鑄鐵及箱型結構設（shè）計，立柱與工作台底座連接采用坐落式結構。在橫梁上設置單個垂（chuí）直刀架，由交流伺服電機驅動。橫梁在立柱導（dǎo）軌（guǐ）上移動，立柱上端裝有橫梁（liáng）升降機構，由交流電機帶動絲杠升降橫梁。主傳（chuán）動全部采用齒輪傳動。工作台（tái）整個部件為熱對稱結（jié）構。工作台徑向（xiàng）采用高精度雙列短圓柱滾子軸承定心，軸向采用大型高精度推力球軸承作為滾動導（dǎo）軌，並在（zài）軸向加推力球軸承預載。橫（héng）梁由刀架水平進給傳動機構、橫梁夾緊（jǐn）機構及液壓裝置等組（zǔ）成。橫梁水平導軌采用上導軌（guǐ）的下導軌麵及下導軌的上導（dǎo）軌麵（miàn）導向，滾珠絲杠在導向導軌中間，徹（chè）底解決驅（qū）動（dòng）扭轉（zhuǎn）力矩問題。

大連（lián）意美機械有限公司CXK200雙柱立（lì）式銑車複（fù）合加工中心。最（zuì）大旋轉（zhuǎn）直徑Φ2400mm，最大工件加工直徑（jìng）Φ2000mm，最大工件加工高（gāo）度（dù）2000mm，滑枕垂直行程1000mm。最大工件承（chéng）載質量（liàng）12t。工作台主驅動采用45kW雙速主電機。銑主軸電（diàn）機17kW，銑軸最大扭矩512Nm，C軸定位精度6″。有一個具有車和（hé）銑功能的立（lì）刀架，機床共7個數控軸，實現3軸聯動，銑主軸有定向準停功能，可剛性攻絲。可以完成內（nèi）外圓柱（zhù）麵、內外圓錐麵、端麵，各種曲麵、切槽和切斷、螺紋等工序加工，選配角銑頭附件（jiàn）可（kě）加（jiā）工工件側麵（miàn）、鑽斜孔等。

齊重數控裝備股份有限公司HTⅠG140×60/14P-NC高精密數控臥式車鏜磨（mó）床。刀架上最大加工直徑Φ1250mm，兩頂尖間最大工件長度6000mm，最大工（gōng）件重量14t，主軸通孔直徑Φ130mm，尾座套筒行程300mm，磨削（xuē）速度30-35m/s，鏜杆直徑Φ150mm，最大鏜削深度1500mm。機床進（jìn）給導軌X、Z軸均采用雙山導向導軌結構，X軸（zhóu）進給（gěi）采用伺服電機—精密減速器—滾珠絲杠結構。Z軸進給采用伺服電（diàn）機—精密減速器—齒輪齒條結構，主軸箱采用抗振式箱體。空（kōng）心（xīn）主軸采用高（gāo）精度滾動軸承支承（chéng），尾座移動為山形和平導軌組合形式，采用上下分體箱形結（jié）構，模塊（kuài）化組合，通用性強。機床配有（yǒu）鏜削裝置，安裝在上刀架前端，可滿足減振鏜杆10倍徑高精切削。機床配有磨削單元（yuán），可與車削（xuē）單元上體互換，實現工（gōng）件磨削需（xū）求。機床廣泛應用於軸類、圓（yuán）筒類等回轉類零（líng）件圓柱麵、圓錐麵、平麵、切槽、切斷、螺紋及回轉曲麵等工序的高精度車削、鏜削、磨削加工。