1 引言

      對（duì）於車床上一些薄壁結構的零件，因（yīn）工件壁薄，在夾緊力的作用下（xià）易變形，從而影響工件的尺（chǐ）寸精度和形（xíng）狀精度。在編程（chéng）時雖然有粗、精加工，但粗、精加工（gōng）通常是分開進行的，先（xiān）進行全部的粗加工，粗加工完（wán）成之後再進行（háng）精加（jiā）工。由於粗加工切削餘量（liàng）大，切削力大，變形也較大，在進（jìn）行（háng）精加工時不一定能完全消除粗加工時因切削力過大而產生的變形。造成前後（hòu）端厚薄不（bú）同，尺寸超差，很（hěn）難（nán）達到工藝要（yào）求。若（ruò）在編程時合理安排粗、精加工路線和合（hé）理分

配加工餘量可解決部分剛性差的零件加工變形問（wèn）題。

      2 薄壁零（líng）件的加（jiā）工方（fāng）法

      2.1 選擇合理的刀具幾何參數並粗精加（jiā）工分開進行（háng）在精加工薄壁零件（jiàn）時，刀具要有足夠的（de）剛度、鋒利的刃口，車刀的修光刃不宜過長。通常取90°～93°的主（zhǔ）偏角，可（kě）適當增大刀（dāo）具的（de）前角、後角、副偏角（jiǎo）及刃（rèn）傾角。

      粗車時，由於切削（xuē）餘（yú）量大（dà），在切削力、夾緊力的影響下，變形也會變大。精車時夾緊力（lì）可小一些，吃刀量少一些，以減小零件（jiàn）的（de）變形。

      2.2 增加裝夾的接（jiē）觸（chù）麵或定（dìng）製專用工（gōng）裝

      裝（zhuāng）夾薄壁零件時，當徑向夾緊時，可使用開縫套筒或特製軟爪，以增（zēng）加接觸麵積，讓作（zuò）用力均勻分布在工件上（shàng）以（yǐ）減小變形（xíng）；在軸向夾緊時可定製專用的夾具，使夾緊力沿著零件（jiàn）的軸向，不易在徑向方向上引起變形。

      2.3 選擇合理的加工路線同（tóng）步進行粗（cū）、精加工

      （1）粗（cū）加工：粗加工為提高效率使用較（jiào）大的切削參數，加工餘量可根據零件（jiàn）圖紙要（yào）求單邊留3~5mm，如果長（zhǎng）度較長，應先對零件進行分段粗加工（gōng），在某一段粗加工一次後，再進（jìn）行其他部分半精（jīng）加工或精加工，根據零件（jiàn）需要（yào）可安排再進行第二次的（de）粗加工。以保（bǎo）證零件在進行（háng）半（bàn）精加工或精加工時有足夠的（de）剛性。

      （2）半精加工（gōng）：同粗（cū）加工一樣（yàng）分段（duàn）加工，不同的部分，分別留有（yǒu）不同（tóng）的加工（gōng）餘量，對（duì）長度較長（zhǎng）的可分為3 段或4段（duàn），例如（rú）：前1/3 留餘量0.5mm；中間1/3 留餘量1mm；後麵1/3 留餘量2mm；如有端麵可留0.5mm。

      （3）精加工：①精加工前麵1/3 留餘量0mm，半精加工中間1/3 留餘量0.5mm；後麵1/3 留餘量1mm；端麵留餘量（liàng）0.5mm；②精加工（gōng）中間（jiān）1/3 留餘量0mm；精加工端麵留餘量0mm；③半精加工後麵1/3 留餘量0.5mm。④精加工1/3 留餘量0mm。在加工過程中零件形成一個像金字塔（tǎ）式的階梯（tī）結構，具有一（yī）個較粗的根部，可保證（zhèng）後續加工的進行，為較長（zhǎng）工件的加工提供支撐（chēng）。

      3 實例（lì）應用

      3.1 分析零件（jiàn）圖紙

      該零件為某（mǒu）玩具汽車（chē）中的電（diàn）機座，根據零件（jiàn）圖紙可知該零件長67mm，壁厚1.5mm，毛坯（pī）為準40 圓柱（zhù），材料為透明硬質塑料，如圖（tú）1 所示。

      3.2 工藝路徑設計

      經（jīng）分析（xī）該電機座長67mm，後端直（zhí）徑準38mm，前端直徑準30mm，內孔準27mm，壁厚1.5mm，由（yóu）於是塑料件，因此更易變形（xíng）和破裂。要完成該零件（jiàn）的加工（gōng），必須選擇合理的加工工藝（yì）和參數，加工分析簡圖如圖（tú）2 所示。

      （1）調頭前：考慮到孔的加工難於外圓的加工，且先（xiān）加工孔時零件有較厚尺寸的外壁，變形較小，所以先加工內孔到準27mm，孔深78.5mm，然後加工外圓到準38mm，保證零件總長不少於80mm 並切斷。

      （2）調頭後：為防止塑料零件的變形，在裝夾時使用芯軸，使用較長的的芯軸可以減小（xiǎo）零件在加工中的（de）變形，這裏隻為提（tí）高裝夾時的受力，芯軸長度較短。調（diào）頭後的加工可（kě）采用粗精加工同步的工藝方案安排刀具軌跡。①粗加工：外圓直（zhí）徑已車到準38mm，單邊加工餘量（liàng）為4mm，所以此處不再安排粗加工；②半精加工：由於零件較長半精加工分4 段進行，前3 段均為15mm，最後一段為19mm。按半精加工中所給的參數生成半精加工刀具（jù）軌跡；精加工：按半精加工工藝分層（céng），使用精加工中所給的參（cān）數生成刀具軌跡進行逐段加工，直至最後一（yī）段完成精加工後，保證零件總（zǒng）長並切斷。加工該零件在VERICUT 軟件中仿真效果見（jiàn）圖（tú）3。

      4 結（jié）語

      生成符合工（gōng）藝（yì）要求的刀具軌跡，編寫數控代碼，特別是對薄壁等剛性較差的零件，可以合理安排各加（jiā）工階段的餘量，保證了零件（jiàn）的加工精度和（hé）加工質量，降低了生產成本，提高了工作效率。