車削螺紋常見故障及其解決方法（fǎ）
2013-5-13 來源： 作者：
螺紋是在圓柱工（gōng）件表麵上，沿著螺旋線所形成的，具（jù）有相同剖麵的（de）連（lián）續凸（tū）起和溝（gōu）槽。在機械製造業中（zhōng），帶螺紋（wén）的零件應用得十分廣（guǎng）泛。用車（chē）削的方法（fǎ）加工螺（luó）紋，是目前常用的加工方法。在臥式（shì）車床(如CA6140)上能（néng）車削（xuē）米製、英（yīng）寸（cùn）製（zhì）、模數和徑節製四種標準螺（luó）紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之（zhī）間必須（xū）保持嚴格的運動關係：即主軸每轉一轉(即工（gōng）件轉一轉)，刀具應（yīng）均勻地移動一個(工件的)導程（chéng）的（de）距離。它們的運動關係是這樣保證的（de）：主軸帶著工件一起轉動，主軸的運動經掛（guà）輪傳到進給箱;由進給箱（xiāng）經變速後（hòu）(主要是為了（le）獲得（dé）各（gè）種（zhǒng）螺距)再傳給絲杠;由絲杠和溜板（bǎn）箱上的開（kāi）合螺母配合帶（dài）動刀架作直線移動（dòng），這樣（yàng）工（gōng）件的轉動和刀（dāo）具的移（yí）動都是通過主軸的帶動來實現的，從而保證了工件和刀具之間嚴（yán）格的運動關（guān）係（xì）。在實際車削螺紋時，由於各種原因，造成由主軸到（dào）刀具之間（jiān）的（de）運動，在某一環節（jiē）出現問題，引起車削螺（luó）紋時產（chǎn）生故障，影響正常生產（chǎn），這時應及時加以解決。車削螺紋時常見故障及解決方法如下：
一、啃刀
故（gù）障分析（xī）及解決方（fāng）法：原因是車刀安裝得過高或過低，工件裝夾不牢或（huò）車（chē）刀磨損過大。
1.車刀安裝得過高或過低
過高，則吃刀到一定（dìng）深度時，車刀的後刀麵頂住工件，增大摩擦力，甚至把（bǎ）工件頂彎，造成啃刀現象;過低，則切屑不易（yì）排（pái）出，車刀（dāo）徑向力的方向是工（gōng）件中心，加上橫進絲（sī）杠與螺（luó）母間隙過（guò）大，致使吃刀深度不斷自（zì）動（dòng）趨向加深，從而把工件（jiàn）抬起，出（chū）現啃刀。此（cǐ）時，應（yīng）及時調整車刀高度（dù），使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座頂尖對刀)。在粗車（chē）和半精車時，刀尖位置比工（gōng）件的中心高出（chū）1%D左右(D表示被加工工件直徑)。
2.工件裝夾不牢
工件本身（shēn）的剛性不能承（chéng）受車削時（shí）的切削力，因而（ér）產生過大的（de）撓度，改變了車刀（dāo）與工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出現啃刀，此時應把工件（jiàn）裝（zhuāng）夾牢固（gù），可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。
3.車刀（dāo）磨損（sǔn）過大（dà）
引起切削力增大，頂彎工件，出現啃（kěn）刀。此（cǐ）時應對（duì）車（chē）刀加以修磨。
二、亂扣
故障分析及解決方法：原因是當絲杠轉一轉時，工件未轉（zhuǎn）過整數轉而造成的。
1.當車床絲杠（gàng）螺（luó）距與工件螺距比（bǐ）值不（bú）成整（zhěng）倍（bèi）數時
如果（guǒ）在退刀時（shí），采用打開開合螺母，將床鞍搖（yáo）至起始位置，那麽，再次閉合開合螺母時，就會發生（shēng）車刀刀尖不在前一刀所車出的螺（luó）旋槽內，以致出現亂扣。
解決（jué）方法是（shì）采用正反車法來退刀，即在第一次（cì）行程（chéng）結束時，不提（tí）起開合螺母，把刀沿徑向退出後，將主軸（zhóu）反轉，使車（chē）刀（dāo）沿縱向退回，再進行第二次行程，這樣往複過程中（zhōng），因主軸、絲杠和刀（dāo）架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原（yuán）來的螺旋槽中，就不會（huì）出現亂（luàn）扣。
2.對於車削車床絲杠螺距與工（gōng）件（jiàn）婦距比（bǐ）值成整倍數的螺紋（wén）
工件和絲杠都（dōu）在旋轉，提起開合螺母後，至少要等絲杠轉過一轉，才能重新合上開合（hé）螺母，這樣當絲杠轉過一轉（zhuǎn）時，工件轉了（le）整數倍，車刀（dāo）就能進入前一刀車出的螺旋（xuán）槽內，就不會出現亂扣，這樣就可以（yǐ）采用（yòng）打開開合螺母，手動退刀。這樣退刀快，有利於提高生產率和保持絲杠精度，同（tóng）時絲杠也較安全。
三、螺距不正確
故障分析及解決方法：
1.螺紋全長（zhǎng）上不正確
原因是掛輪搭配不當或進給箱手（shǒu）柄位置不對，可重（chóng）新檢查進給箱手柄位置或驗算掛輪。
2.局（jú）部不正確
原因是由於車（chē）床絲杠本身的螺距局部誤差(一般由磨損引起)，可（kě）更換絲杠或局（jú）部修複。
3.螺紋全長上螺（luó）距不均勻
原因是：
o 絲杠的軸向竄動。
o 主軸的軸向（xiàng）竄動。
o 溜板箱的開（kāi）合螺母與絲杠不同軸而造成齧（niè）合不良。
o 溜板箱燕尾導軌磨（mó）損而造（zào）成（chéng）開合螺母（mǔ）閉合時不穩定。
o 掛輪間隙過大等。
通過檢測：
o如果是絲杠軸向竄動造成的，可對車床絲杠與進給箱連接處的調整圓螺母進行調（diào）整，以消除連接處推力球軸承軸向間隙。
o 如果是主軸軸向（xiàng）竄動引起的，可調整主軸後（hòu）調整螺母，以消除後推力球軸承的軸向（xiàng）間隙（xì）。
o 如果是溜板（bǎn）箱的開合螺母與絲杠不同軸而造（zào）成齧合不良引起的，可修整開合螺母並調整開合螺母間隙。
o如果是燕尾導軌磨損，可（kě）配製燕尾導軌（guǐ）及鑲條，以（yǐ）達到正確的配合要求。
o 如果是掛輪（lún）間隙過大，可采用重新調整掛輪間隙（xì）。
4. 出現（xiàn）竹節紋
原因是從主軸到（dào）絲杠之間的齒（chǐ）輪傳動有周期性誤差引起的，如掛輪箱內的齒輪，進給箱內齒輪由於本身，製造誤差、或局部磨損、或齒輪在軸上安（ān）裝偏心等造成旋轉中心低（dī），從而（ér）引起絲杠旋（xuán）轉周期性不均勻，帶動刀具移動的周期性不均勻，導致竹節紋的出現，可以修換（huàn）有誤差或磨損的齒輪。
四、中徑不正確（què）
故障分析及解（jiě）決方法：原因是吃刀太大（dà），刻度盤不準，而又未及時測量所（suǒ）造成。解決方法是精車時要詳細檢查刻度盤是否鬆動，精車餘量要適當，車刀刃口要鋒利，要及時測量（liàng）。
五、螺紋表（biǎo）麵（miàn）粗糙
故障分析及解決方法（fǎ）：原因是車刀刃口磨得不光潔，切（qiē）削液不（bú）適當，切削速度和工件材料不適合以及切削過程產生振動等造成功。
解（jiě）決方法是：正確修整砂輪或用油石精研刀具（jù）;選擇適當切削速度和切削（xuē）液;調整車床床鞍壓板及中、小滑板燕尾導軌的鑲（xiāng）條等（děng），保證各導軌間隙的（de）準確性，防止切削時產生振動。
總之，車削螺紋時產生的故障形式多（duō）種多樣，既有設備的原因，也有刀具、操作者等的原因，在排除故障時（shí）要具體情況具（jù）體分析，通（tōng）過各種檢測和診斷手段（duàn），找出具體的影響因素，采取有效的措施。
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