哈爾濱汽輪機有限責任公司（簡稱哈（hā）汽（qì））工藝處副處長張俊成提出：

　　如何降低鑽孔成本？深孔鑽的成本很高，一般（bān）使用特固克和伊斯卡（kǎ）的鑽頭，加工了5m左右刀具磨損就很（hěn）厲害，無法繼（jì）續使用，成本很高，哪（nǎ）種刀更適合深孔加工？

　　如何更好的車削高溫合金？高溫合金的加工摸不著規律，比如葉片（piàn）車削完後探傷，發現有的葉（yè）片具有細小的裂紋，有的則沒有，為什麽？

　　如何解（jiě）決深孔加工的排屑問題？高壓外缸上麵有一深孔，直徑（jìng）95mm，深1.4m，隻能在龍門銑上豎著加工，排屑（xiè）成了很（hěn）大問題，而且加工完後中發現孔有傾斜問（wèn）題，目前用肯納的複合鑽。在日（rì）本曾看到用深孔套鑽加工，但不知誰能生產這樣的刀具。

　　如何解（jiě）決（jué）高溫合金的斷屑問題？哈汽目前（qián）車一個一（yī）級葉片需要20多（duō）天，大部分（fèn）為鑄（zhù）造鎳（niè）基高溫合金，斷屑（xiè）有困難（nán），有沒有更好的刀片？在壽命上和價格上更合理一些（xiē）。