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3D打印-新能源汽車刀具的未來: 肯納金屬推出3D打印的輕型鏜孔刀具
2019-12-31  來(lái)源:肯納金屬  作者:-
 
       肯納金屬開發了一款滿足精度、圓度和表麵質量要求的3D打印的鏜孔刀具,專門用(yòng)於滿足客戶對於混合動力和電動汽車部件加工日益增長的需求。
  
       新能源汽車組件通常在較小的低功(gōng)率數控加工中心上加工,這些加工中心需要較輕的刀具解決方案。肯納金屬的3D打(dǎ)印的(de)鏜孔刀具,其(qí)重量是傳統工藝的一半,同時仍然滿(mǎn)足鋁合(hé)金電機鏜(táng)孔的精度、圓度和表麵光(guāng)潔度要求。
  
       » 電(diàn)機主軸孔的直徑約(yuē)為(wéi)250毫(háo)米(9.84英寸(cùn)),長度約為400毫米(mǐ)(15.74英寸(cùn)),底部有一(yī)個較小的軸承孔。» 項目經理Harald Bruetting說,» 當使(shǐ)用傳統方法製造時,這種類型(xíng)的鉸刀重量將超過25公(gōng)斤(55磅),對於現有機床或操作刀(dāo)具的工人來說都過重了。»
  
       Bruetting和他的團(tuán)隊轉向增材(cái)加工方向,以3D打印的方式製(zhì)造了一款強大而輕巧的可轉位(wèi)刀具,同時配備肯納的成熟技術,包括高精度可調RIQ鉸刀片和高剛性(xìng)的(de)KM4X刀柄結構。該刀具還具有內部3D打印(yìn)冷卻通(tōng)道,有助於最大限(xiàn)度(dù)地提高生產(chǎn)效率和(hé)刀具壽命。
  
       » 通過使(shǐ)用金屬粉末層3D打印和有限元分析軟件,我(wǒ)們能夠設計和(hé)製造(zào)一種(zhǒng)使轉動慣量非常接近主軸(zhóu)的刀具(jù),在滿(mǎn)足客戶(hù)重量限製的同時增(zēng)加其剛性,» 未來方(fāng)案(àn)經理Werner Penkert說,» 這是肯納金屬利用(yòng)先進製造技術幫(bāng)助客戶應對獨特挑戰的極好例子。»
  
       他們(men)製作(zuò)了(le)兩個版本的(de)刀具,一個采(cǎi)用碳纖維基材,另一個采用3D打印(yìn)金屬基材,結果令人印象深刻。3D打印版的重量(liàng)為10.7千克(kè)(23.6磅),碳纖維版重量(liàng)為9.5千克(20.9磅),不到傳統同類刀具(jù)的一半。
  
  
采用久經考驗的肯納金(jīn)屬技術。高精度RIQ鉸刀刀片,KM4X刀柄結構,盡可(kě)能提(tí)高(gāo)剛性。
  
  
通過增材製造減輕重量。3D打印的刀具總重(chóng)量僅10.7千克,與傳統(tǒng)工藝相比重量(liàng)減半。滿足鏜孔(kǒng)的表麵質量、圓度和(hé)精度要求。
  
  
同樣的刀具,更加輕巧(qiǎo)。沒有使用(yòng)3D打印金(jīn)屬(shǔ)基材,而是采用了帶有碳(tàn)纖維基材的刀具(jù)版本。進一步減輕重量,僅重9.5公斤。
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