高邁特（tè）作為鑽孔、鏜削、鉸削和螺紋（wén）加工等高精度金屬切削領域的專（zhuān）家，其產（chǎn）品成功應用於發動機加工領域。近年來（lái），隨著機床技術的突（tū）破和先（xiān）進高效刀具的推廣應用，發動機孔加工的工藝裝備也發生了很（hěn）大的變化。在發動（dòng）機自製件的機加工工藝中，尤其是缸體和缸蓋兩個箱體類（lèi）零件中，孔加（jiā）工占據了相當大的比例， 比較典型的孔加工工藝還有凸輪軸孔、曲軸孔、缸（gāng）孔、氣（qì）門導管和閥座孔（kǒng）等。不斷提高（gāo）孔係（xì）加工（gōng）的效率（lǜ）和降低加工成本，是每個生產企業和設（shè）備廠商必須考慮的。
曲軸孔，凸輪（lún）軸孔加工示意圖
在大型柴油機行業的曲軸孔和（hé）凸（tū）輪軸孔的加工有著獨特的優勢和技術能力，由於大型柴油機和缸體需要高效率和高精度加工，所以高邁特在處理此類問題時采用了高（gāo）精度的線（xiàn）鏜刀加工，這種加工能有效（xiào）保證同軸度。高（gāo）邁特曾經給國內某知名柴油機企業提供過刀具長度長達2m的線鏜刀，並且使用效果穩（wěn）定可靠。
使用線鏜刀從（cóng）兩邊粗加（jiā）工凸輪軸和曲軸孔
有兩種方案可選：標準臥式加工中心及專機線。
在（zài）發動機閥座孔及其導管孔刀（dāo）具（jù）方麵，高邁特可根（gēn）據客戶不同的需求提供不同的解決方案（àn），由於閥座加工在發動機加工中也是屬於比較難（nán）加工的內容（róng）之一，此處三個角度的加工要求很高，並且和導管孔的同軸要求也非常高。所以需要在同一把刀上來（lái）完成這些加工內容。由於導管孔的材（cái）料也在變化，原來以銅合金為（wéi）主，目前市（shì）場上（shàng）有粉末冶金的，此類材料也屬於難加工材（cái）料，對於鉸刀的（de）材料也是一種（zhǒng）挑戰。高邁特對於鉸刀的塗層（céng）和（hé）材料方麵有著豐富的（de）經驗，旗下Dihart品牌源於瑞士，有著幾十（shí）年鉸刀製造經（jīng）驗。以下者三種圖片是高（gāo）邁特在不（bú）同大小型號和不同要求的情（qíng）況下三種方案。
a，固定的可調非標刀具
b，帶滑（huá）車配合專機的Facing Head
c，U 軸刀具可與加工中（zhōng）心配合帶滑車功能
在傳（chuán）統（tǒng）刀具（jù）細節（jiē）方麵，高邁特的產品（pǐn）也有著獨（dú）特的優勢，例如：刀片式深孔鑽頭可至9倍D：直徑（jìng）20-155都有標準產（chǎn）品，此類鑽頭有兩個特點：1）中心鑽定心（xīn）-防（fáng）止鑽偏；2）有導向塊支撐-防止徑向力過大（dà）容易損壞刀片和刀（dāo）體，也可在鑽穿（chuān）孔時防（fáng）止衝擊力量過大導致刀片崩刃。
在此基礎上高邁特在AMB展覽會上推出了（le）另外（wài）一種跟（gēn）此類（lèi）刀（dāo）具相似的，方形刀片不帶導向塊的鑽頭。更加的強壯和適合更複雜的工況，會在近期推向市場，相信這款刀具將更加增加客戶的信任。
帶補（bǔ）償刀柄和導條（tiáo）的凸輪軸加工鉸刀，這種刀柄可以補償機床的主軸跳動，對加工質量（liàng）和刀具壽命都有很大的提高和改善。特別是（shì）鉸刀這種高精密加工刀（dāo）具，都需要較好的徑向齒跳一般要求5um以內。
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