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提(tí)升中國壓鑄模具水平,促進中國壓鑄產業發展
——中國大型、精密、複雜壓鑄模具發展方向探討
2012-2-17  來(lái)源:中國模具工業協會  作者:

       一、國內壓鑄模具的發展(zhǎn)曆程及現狀

  
      
壓(yā)鑄行業在中國是一(yī)個新興的(de)行(háng)業,在20世紀(jì)80年代(dài),中國僅幾家(jiā)單位有1000噸以下的壓鑄機,國內也隻(zhī)能製造最大噸位(wèi)為630噸(dūn)的壓(yā)鑄機,並且壓鑄機的合模機構絕大部分還是全液壓的,設備非常落後。壓鑄領域僅限於個別軍工或大型國營企業(yè),壓鑄行業非常落後。隨著80年代末,中國摩托(tuō)車行業(yè)的發展,中(zhōng)國陸續從國外引進了大批500噸至1000噸的(de)壓鑄機,國(guó)內首台(tái)1000噸壓鑄機也在90年開發成功,中國壓鑄行業從此得(dé)以快速發展,並拉動了中國壓鑄模(mó)具企業的成長。

  
       在20世紀90年代,大部(bù)分壓鑄模具依賴進(jìn)口,特別是(shì)台灣居(jū)多。中國壓鑄模具企(qǐ)業,特別是寧波北侖壓鑄模具企業快速(sù)發(fā)展真正開始起步應該是在90年代末,大都是從摩托車配件壓鑄模具開始,以小型壓鑄模具為主,安裝在280噸至800噸壓鑄機上使用,當時的壓鑄模具企業在加工設備、檢測設備等硬件條件以及壓鑄人才等方麵都處於初始階段,模具(jù)製造水平相對較低。

  
       自2000年開始,隨著中國汽車行業開始發展,國(guó)內開(kāi)始引進l000噸以上的壓鑄機,國內的外資企業,如力勁公司等壓鑄機企業也開始生產1000噸以上壓鑄機。這期間企業引進的壓鑄機噸位主要為(wéi)1000噸至1600噸,而模(mó)具幾乎全部是隨著設備一同引進,國內很少能(néng)夠生產(chǎn)。在經曆了一輪引進後,由於國外壓鑄模具(jù)價格較高,個別企業為了降低成本開始尋求國內能夠複製(zhì)汽車配件的模具企業。為此部分規(guī)模較大的模具企業(yè)看準市場,積極應對挑戰,加大了對大型先進裝備的投入,購置了三坐(zuò)標(biāo)檢測等檢測設備,開始(shǐ)複製汽車配件壓鑄造具。在這個過程中(zhōng),首先對進口模具加以吸收消化(huà),後逐步轉(zhuǎn)型,直到能生產中型的壓鑄模具,包括汽車手動(dòng)變速箱(xiāng)殼體類零件壓鑄模具,從(cóng)而帶動了模具(jù)企業快(kuài)速發展,壓鑄模具企業(yè)裝備水平明顯(xiǎn)提高,模(mó)具製造水平以(yǐ)及製造能力(lì)也大幅提升。目前汽車(chē)手(shǒu)動變速箱殼(ké)體(tǐ)類零件模具已全部國產化。

   
       近幾年(nián)隨著國內汽車行業的快速發展,特別是國內(nèi)民族品牌汽車的崛起,中國汽車行業競爭越來越大。起初外資(zī)企業汽車缸體零(líng)件主要采(cǎi)用低壓澆注或從國外進口,壓鑄汽車缸體由於投入大,加上外國企業(yè)從自身利益出發,很少(shǎo)在國(guó)內生產,而汽車自動檔變速箱更是全部進口,並且作為從中國賺錢(qián)的工(gōng)具。隨(suí)著(zhe)國內汽車企業,如吉利公司在輝旺公司、徐航等企業的配合下率先成功開發了AT自動檔變速箱和汽車壓鑄缸體包括V6缸體,國內其它企(qǐ)業也紛紛尋(xún)求國產化,以降低成本,提高(gāo)競(jìng)爭力。近2~3年,國內汽(qì)車行業以及(jí)相關的壓鑄企業(yè)紛紛購買噸位從2000噸到3800噸的大型壓鑄機,大都(dōu)是用以生產自動檔變速(sù)箱殼體和汽車發動機缸體。但是國內能夠生產汽(qì)車缸體以及自動檔(dàng)變速箱的模具企業很少,目前能生產(chǎn)排(pái)量為(wéi)1.3、1.4、1.6、1.8、2.0、2.4升的汽車缸體(tǐ)以及3.2升排(pái)量的V6缸體壓鑄模(mó)具的企業隻有輝旺公司一家,而大部(bù)分這類模具(jù)主要依賴進口,進口模具(jù)價(jià)格是(shì)國內的l~2倍。隨著今年國家出台的諸多利好政策,今年上半年(nián)中國汽車行業麵向家用的小(xiǎo)排量汽車增長迅速,為減低成本,降低能耗,減輕發動機重量,小排量汽車發動機缸體勢必要采用壓鑄缸(gāng)體(tǐ)替代原(yuán)來的鑄鐵缸體;另外隨(suí)著中國汽車家庭用車(chē)已成為主流,自動檔轎車的需求也會逐步成為主流。因此(cǐ),汽車發動機(jī)缸(gāng)體(tǐ)、自動檔變速(sù)箱殼體類壓鑄模具市場空間巨大.國內市場對於大型精密壓鑄模具(jù)的需(xū)求將會越來越大。

   
       另一方麵,國外模具市(shì)場競爭日趨激烈,特別是由於金融危機的影響,汽車行業競爭加劇。為了降低成本,必然要降低模具價(jià)格,因此國外模具業也(yě)在努力降低生產成(chéng)本。模具行業是人力成本較高的行業,國(guó)外的人(rén)力成本是中國及東南亞地區的(de)十幾倍,而(ér)人力成本中有70%以(yǐ)上是非核心技(jì)術人員。因此,目前國外模具業正逐漸將模具(jù)製造轉向人力成本低的地區。其次是國外(wài)模具用戶有加快向低成本模具企業采購的趨勢。因此,無論是(shì)國內還是國外,大型、精密、複雜(zá)壓鏽模具的市場前景廣闊。

  
       二、國內(nèi)、外壓鑄模具技術現狀分析

  
      
(一)壓鑄模具質量(liàng)

  
       模具是生產工具,模(mó)具的好壞直接影響壓鑄企業的生產和效益,模(mó)具是壓鑄企業生產之本,這一點已經在逐步得到整個壓鑄行業的認同。就連生產壓鑄機的廠商都稱.壓鑄70%靠模具.30%靠壓鑄機。因此,無論是在國內還是在國外,對於壓鑄企業在選擇(zé)模具時特別是選擇(zé)大型、精密、複雜壓鑄模具時 首先(xiān)考慮的就是模具質量。因為模具質量的好壞直接影(yǐng)響(xiǎng)壓鑄生(shēng)產效率、壓鑄產品質量,直接影響壓鑄企業的生產成本,直接關(guān)聯(lián)壓鑄企業(yè)的生存與發展,至關(guān)重(chóng)要。

  
       壓鑄模具質量應該包括模具的尺寸精度、模具的壓鑄成品率(lǜ)、壓鑄的生產效率、模具的可靠性以及模(mó)具壽命等多(duō)項內容。對(duì)於模具製造精度,中(zhōng)國壓鑄模具企業普遍比較重視,隨著先進設備(bèi)的引進,以及先進(jìn)的設計、製造軟件(jiàn)的引進,這方麵的差距在縮少,但是對於後幾點,我國(guó)壓鑄(zhù)模具企業與國(guó)外差距較(jiào)大。

  
       從目前國內模具企業的情況來看,目前大部分隻關注模具的澆排係統,也就是隻是關注能否(fǒu)壓鑄出產品,而對於模具的可靠性、模具的生(shēng)產效率以及模具壽命關注不夠。盡管近幾年隨著壓鑄模具企業的裝備(bèi)水平的提高(gāo)、高精度檢測設備的引進以及設計、加工(gōng)軟件的應用,模具加工(gōng)精度(dù)普遍有所(suǒ)提高,但是由於對於模具結構、模具強度計算、模具冷卻水路(lù)的布置等方麵對模具壓鑄生產成品率、模具可(kě)靠性、生產效率、模(mó)具壽命的(de)影響方麵關注不夠,致使模具在使用時間問題頻(pín)出,或效率極低,嚴重地影響(xiǎng)了(le)壓鑄(zhù)企(qǐ)業的生(shēng)產、質量和效益。而國際上德國和日本(běn)部在圍繞後幾點(diǎn)不斷地進行研究、改進,在模具的壓(yā)鑄成品率、壓鑄生產效率、模具可靠性以及模具(jù)壽命等方麵(miàn)積(jī)累(lèi)了豐富的經驗,總體質量比(bǐ)國產模具高.致使國(guó)內(nèi)大部分壓鑄企業,寧願花幾倍的價格引進國外模(mó)具,而不願采用國產模具。
   

       對模具的壓鑄成(chéng)品率、壓鑄(zhù)的生產效率、模具的可靠性以及模具壽命關注不夠,是中國壓鑄模具與國外模具差距所在。

   
       (二)汽車發動機(jī)缸體、自動檔變速箱殼體等大型、精(jīng)密、複(fù)雜壓鑄模具

   
       在汽車發動機缸體、自動(dòng)檔變速箱殼體類大(dà)型、精(jīng)密、複雜壓鑄模具方麵,模具質量差距更大(dà)。由於這類產品成品複雜、技術(shù)難度大,並(bìng)且直接(jiē)影響發動機、變(biàn)速箱的性能,加之後序加工(gōng)費用非常大,因此對於模具的壓鑄成品率、壓鑄的(de)生產效率、模(mó)具的可靠性要求更高。國內從2007年開(kāi)始才有包括輝(huī)旺公司在內(nèi)的極個別的模具廠(chǎng)家開發(fā)成功(gōng)。國際上這類大型精密壓鏽模(mó)具(jù)供應主要集中在日本、德國和(hé)意(yì)大利(lì),德國和日本(běn)盡管模具設計水平、研究(jiū)水平(píng)、製造水平要(yào)超過意大利,但是,由於價格太高(gāo),在中國的市場占有率不高,僅供給日係和德係的獨資企業,相對而言由於意大利此(cǐ)類模具價格較低,因此(cǐ)中國以及其他(tā)國家和地區應用意(yì)大(dà)利生產的此類模具較多。由於國外模具價格極(jí)高,嚴重製約(yuē)著國內汽車行業(yè)的發展。

   
       雖然從目前(qián)意大利的模具在中國(guó)使用情況來看,其設計水平和製造水平並不高。但是由於中國壓鑄模(mó)具製造企業起步較晚,技術積澱較少,相對於意大利模具企業整體(tǐ)水平還是相對較低,特別是很多模具企業由於不直接從事壓鑄生產,也沒有壓鑄專(zhuān)門人才,加上對大(dà)型壓鑄模具認(rèn)知(zhī)較少,在承接此類模具時(shí),模具雖然能夠(gòu)製造(zào)出來,但是大部分開(kāi)發不成叻,主要問題表現在(zài)幾個(gè)方麵:

   
       1)模具使(shǐ)用存在較大問題,故障率高,滑塊(kuài)卡死,型芯斷裂等等甚至出現模具開(kāi)裂;

  
       2)壓鑄生產效率低,造成壓(yā)鑄件成本過高(gāo);

  
       3)壓(yā)鑄成品率低,且不穩(wěn)定,產品經過加工後,出現氣孔、縮孔以(yǐ)及泄露等,造成大量報廢;

  
       4)無法適應全(quán)自動壓鑄生產;

   
       由於近幾年壓鑄(zhù)企業裝備(bèi)水平的提高(gāo),引進全自動壓鑄裝備的企業越來(lái)越多,而(ér)要滿(mǎn)足全自動壓(yā)鑄生產要求(qiú),對壓鑄模具的冷卻以及模具(jù)可靠性等方麵提出的要求更高(gāo)。因此(cǐ),對於汽車發動機缸體(tǐ)、自動檔變速箱(xiāng)殼體類大型、精密、複雜壓鑄模具,目前還是以進口為主,國內壓鑄模具企(qǐ)業很難與(yǔ)國外企業競爭。

  
       目前,國內包括輝(huī)旺鑄模在內的部分優秀壓鑄模具已經意(yì)識(shí)到差距所在,在保持重視壓鑄澆排係統設計的前提下,圍繞模具(jù)的壓鑄生產成品率、模具可靠性、模具的生產效率以及模具壽命等方麵,積極開展研究工作,加大(dà)科研投(tóu)入,並已取得了一定的成就。例如輝(huī)旺公司(sī)已成功開發了包括汽車IP儀表盤鎂合(hé)金壓鑄模具、自動檔變速(sù)箱殼體、汽(qì)車四缸體以及目前國內最(zuì)大、最複雜的V6缸體(tǐ)壓鑄(zhù)模具等,為國(guó)內幾家大型壓鑄企業包括外資(zī)企業製作了大量的適應全自動壓鑄生產的大型、複雜壓鑄模具,並承接了大量的大型、複雜壓鑄模具出口美國、英國(guó)、法國等國家。這些模具(jù)吸收了(le)日本、德國等國家先進技術和理念,取得了很好的效果。模具整(zhěng)體水(shuǐ)平有了(le)極大的提高,有了質的飛躍。部分模具超過了意(yì)大利模具,有的已達到了國際水平,受到了用戶的好評。特別是V6缸體壓鑄模具的成功開(kāi)發,為(wéi)中國壓鑄(zhù)模(mó)具攻克高難度的大型、精密、複雜壓鏽模具開了先河,同時,也為公司帶來了良好的(de)經濟(jì)效益。

  
       因此,國內模具企業應該加快大型、精密、複雜壓鑄模具的研發,提高模具設計、製造水平,超過意大利,縮減與日本、德國模具水平的差距,這對於占領國內市場,開拓(tuò)國際市場,以及帶動中國壓鑄產業整體水平的提升,都具有深遠(yuǎn)的意義(yì)。同時,對提升中(zhōng)國大型(xíng)、精密、複雜壓鑄(zhù)模具水平,促進中國壓鑄行業發展,增強中國汽車行業(yè)的競爭力(lì),提升汽車行業開發能力(lì)、製造水平同(tóng)樣具有重大(dà)意(yì)義。

  
       三、大型(xíng)、精密、複雜(zá)壓鑄模具的研發方向

   
       盡管中國大(dà)型、精密、複雜壓鑄模具經過幾年的努力,已經(jīng)有了很大(dà)進步,但是與國外先進(jìn)國家還有一定的差距。為了進一步(bù)適應當前壓鑄企業對大型(xíng)、精密、複雜(zá)壓鑄模具的要求,以及滿足汽車行業快速發展的需要,中國(guó)壓鑄模具企業(yè)必須從技術、管(guǎn)理等各個層麵,不斷(duàn)提升(shēng)企業能力,提高大型精密壓鑄(zhù)模具的設計(jì)、製造水平,提升中國壓鑄模具整體水平,以帶動中國壓鑄行業的發展。

  
       壓鑄模具水平的高低主要取決於五個方麵:1)模具的製(zhì)造精度;2)模(mó)具生產鑄件的成品率;3)模具的生產效率(lǜ);4)模具(jù)生產的可靠性(xìng);5)模具的使用壽命。國內壓鑄模具企業應該緊緊圍繞上述幾點,開展工(gōng)作,以提高我國大型、精密、複雜壓鑄(zhù)模具的(de)水平。

    
       (一)提高模具的製造精度,必須從設備與管理(lǐ)兩方麵抓起

    
       模具的製造精度決定了(le)壓鑄件的尺寸精度,中國壓鑄模具企業都(dōu)非常重視,但(dàn)是往往僅采用購買先進設備手段實現,而忽視了提高管理水平。模具企業(yè)應從兩個(gè)方麵進行改進,一是提高加工裝備水平,二是提高管(guǎn)理水平。對於第一點,大部分(fèn)企業都能夠理解,但(dàn)是對於(yú)第二點,中(zhōng)國壓鑄模具企業普遍沒有意識到。實際上,僅僅(jǐn)有好的設備,如果管理跟不上,同樣無法做出高精(jīng)度的模具。例如刀具磨損(sǔn),機床精度下降或產生變化(huà)等等都會影響加工精度。因此必須(xū)從管(guǎn)理人手,如建立刀具庫(kù),在使用之前全部檢測,定期對機床進行精度檢測等管(guǎn)理手段,建立可靠的質量保證體(tǐ)係,抓好各(gè)個環節,才能確保加工質量,確保模(mó)具質量(liàng)。

   
       (二)提高模具生產成品(pǐn)率,必(bì)須從(cóng)模具澆排係統、溫度平衡等多方麵整體(tǐ)分析

   
       中國大部分模具企業隻重(chóng)視模具的澆排(pái)係統,很多企業購買(mǎi)了模流分析軟件,在設(shè)計(jì)前期就開始重點關注。當然,澆排係統對鑄件成品率的影響是非常大的,但是,大部(bù)分企業對模(mó)具溫度(dù)平衡,即模具冷卻水的布置重視不夠。實際上模具溫度場平衡問題不僅僅影響模具壓鑄(zhù)生產的成品率,而(ér)且影響模具的生產效率。

   
       壓(yā)鑄生產中模具溫度場直接影響產品質(zhì)量,並且隻有(yǒu)做好模具內冷才能確保適應全自動壓鎊生產。因為在全自動生產的條件下(xià),是無法用人工噴塗來調節模具溫度以滿足壓鑄生產要求的。對於模具溫度場平(píng)衡,日本和德國企業非常重視,如日本企業製造(zào)的模具冷卻水全部安裝(zhuāng)閥(fá)門進行控製,有的采用了高壓(yā)冷卻係統,甚(shèn)至對於小到4mm的型芯都進行冷卻,並且(qiě)安裝有溫度感應裝置,通過溫度變化控製冷卻水量或壓力。輝旺公司在承製日本或德國客戶的模具時,在試模階段,客戶都要求冷卻水必(bì)須到位,並且(qiě)在試模過程中重點(diǎn)關注模具溫度場的變化,並加以(yǐ)控製(zhì)調整,以滿足全自動生產為驗收標準。對(duì)模具冷卻水(shuǐ)的控製要求是壓(yā)鑄工藝(yì)上的重點關注對象(xiàng)。

     
       隨(suí)著中國壓鑄企業整體實力的提高,壓鑄設備的自(zì)動化水平提高。特別是近幾年有實力的企業集(jí)團投資壓鑄的起點(diǎn)非常高,基本上按壓鑄島的方式全自(zì)動生產,壓鑄機大都是全自動的,而(ér)對於與(yǔ)之配(pèi)套的(de)壓鑄模具要(yào)求同樣非常高,而國產的大部分壓鑄模具目前根本無法滿足需求,差(chà)距很大。因此,必須加大對模具冷(lěng)卻的研究,加大適應全自動壓(yā)鑄生產(chǎn)模具的研究,這是中國壓鑄模企業以及壓鑄企(qǐ)業重點關注的問(wèn)題,也是大(dà)型精密壓鑄模具的重點研究方向之一(yī)。

  
       (三)重視細節,提高壓鑄模具的生產效率

   
       提高模具的生產效率是降低壓鑄產品成本的重要手段。提高模(mó)具生產效率,一方麵需要重視模具內冷卻,減少用噴(pēn)塗解決模具溫度平衡,減少噴塗時(shí)間,減少鑄件在模具上的冷卻時間,提高生產節奏,從(cóng)而提高(gāo)壓鑄生產效率(lǜ);另一(yī)方麵,需要從(cóng)模具結構著手,包括快速的模具拆裝,減少(shǎo)模具維修維護、減少(shǎo)更換易(yì)損件的時間等(děng)方麵進行研究、提高。
例如對於模具大型壓鑄模具安裝、拆卸,國內通常采用傳統(tǒng)方式(shì)人工壓壓板,非常占用時間的,通(tōng)常需要將近一個班次。嚴重影響壓鑄的生產效率,損失巨大。因此,我們必須(xū)非常重視這個問題,包括模具的定位、模具的夾緊、頂出複位杆安裝、行程開(kāi)關連接、抽芯油缸油管連接、冷卻水管連接等等,都要(yào)做到快速連接,甚至模具需要幾個油缸抽(chōu)芯共用一個抽芯電磁閥的,其油管、接(jiē)頭、行程開關都應模具上串、並聯好,以(yǐ)便於在(zài)模具安裝時方便快捷,這(zhè)樣才能提高了生產效率,以缸體模具為(wéi)例,由輝旺公司承製的汽車缸體壓鑄模具,在(zài)模具安裝時,僅僅(jǐn)需要半(bàn)個多小時間即可,而如果采用(yòng)傳統的裝(zhuāng)模方式.至少需要(yào)6個小時以上,大大縮短了裝模時間、提高了生產效(xiào)率;另外我們在模(mó)具設計時必(bì)須在型芯更換等其它細小環節上也要充分考慮了模具的使用性、模具的生產效率,要做到安裝或拆卸都非常方便、迅速,以(yǐ)節(jiē)約時間,提高生產效率。目前輝旺公司的模具基本上(shàng)做(zuò)到了模具更(gèng)換型(xíng)芯等易(yì)損件,不用將模具從壓鑄機上(shàng)拆下,直接(jiē)更換,大大縮短了停機(jī)時間,提高了生產效率(lǜ)。

   
       因此,注重細節(jiē),提高(gāo)壓鑄模具的生產效率是中國壓鑄模具(jù)企業(yè)以及壓鑄企業重點關注的(de)問題,也是大型、精密、複(fù)雜壓鑄模具未(wèi)來(lái)的研究(jiū)方向之一。

   
       (四)提高模具的可靠性,確保壓鑄生產的連續性

  
       由(yóu)於壓鑄生產的(de)特(tè)殊性,一旦停機,損失非常大,因此模具可靠性對於壓鑄生產是至關重要的。模具可(kě)靠性的好壞,直接(jiē)影(yǐng)響壓鑄企業的成本,直接影響壓鑄企(qǐ)業的經濟效益。因此,提高(gāo)模具可靠(kào)性,確保壓鑄生(shēng)產(chǎn)的連續性(xìng),是模具優劣的重要考量指標,應該是我們模具企業的重點關注、研究的方向。

   
       壓鑄摸具,特別是大型壓鑄模具(jù),模具承受作用力是非常大的。國內很多(duō)壓(yā)鑄模具製造企業在設計、製造模具時往(wǎng)往隻從經(jīng)濟利(lì)益(yì)考慮,模(mó)具往往做得偏小(xiǎo)。而國外大型壓鑄模具(jù)設計的強度足夠大,套(tào)板材料(liào)一般選擇P20或41400鍛鋼,並進行(háng)熱處理,這樣的模具在使用期內,模具絕對可靠,壽命長。而國產(chǎn)模具普遍采用鑄鐵或鑄鋼,模具往往最開始生產尚可,使用一(yī)段(duàn)時間後(hòu),模具會出現(xiàn)這樣那(nà)樣的問題,出現滑塊退讓、甚至模具開裂、套板開裂等問題,模具可靠性較差,嚴重(chóng)地影響壓鑄生產。

  
       另外,國外先進模具普遍注意細(xì)節(jiē)的改進,而細節決定了質量。如國內一家日本合資企業在(zài)用的一套日本生產的缸體壓鑄模具,其行程開關從進線口到行程開關的蓋(gài)全(quán)部用特殊的臘封起來(lái),確保一點水(shuǐ)氣進不去(qù)。經了解,該模具從投入使用到模具報廢,從(cóng)來沒有因為行程開關出(chū)現故障(zhàng)影響生產,這一點給使用單位(wèi)留下了深刻的印象。而德國(guó)企(qǐ)業更多的從(cóng)模具(jù)結構、模具設計以及製造工藝等方麵不斷改進,確(què)保模具質量,例如考慮到滑塊處容易進(jìn)鋁或雜物,清理不幹淨會擠壞模具,采(cǎi)用了先進的(de)滑塊結構,確保模(mó)具生產安全、可靠(kào)。

  
       中(zhōng)國壓鑄模具廠家必須對模具的可靠性加大重視,模(mó)具是工具,安全、可靠(kào)至關重要。

  
       (五)加大科技投入,提(tí)高模具使用壽命

  
       模具(jù)壽命對於模具使(shǐ)用的壓鑄企業部是非常關注的,但是,目前大部分企業往往隻是在模具型腔材料上予以考慮,實(shí)際(jì)上(shàng)影響模具壽命的絕不僅僅隻是模具(jù)型腔材料和(hé)熱處理,模具結構、模具強度等都是影響(xiǎng)模具壽命的重要因素。如果模具結構不合理,模(mó)具(jù)強(qiáng)度不夠同(tóng)樣會大大影響模具壽命。另外模具加工工藝(yì)、加(jiā)工手段同樣對於模具壽命更為重要(yào)。因此,我們必(bì)須從多方麵進行改進(jìn)、研究,提高模具水平,以(yǐ)提高模具壽(shòu)命.為壓鑄企業提高經濟效益提供條件。一方(fāng)麵我們應繼(jì)續在模具材料、熱處理、表麵處理(lǐ)等方(fāng)麵加大研究力度。另一方麵,我們要從模具結構設計等方麵加(jiā)以改進,同時我們需要對(duì)先進加工技術和工藝(yì)等方麵(miàn)加大研發力度,提高模具製造水平。如日本(běn)、德國的模具企業已開始采用(yòng)的加工中心和先進的加工技術,進行模具型腔的硬(yìng)加工,減少模具表(biǎo)麵的硬(yìng)質層,大大提高了模具壽命。目前,輝旺鑄模實業有限公(gōng)司也開始對(duì)模具型腔的硬加工方(fāng)麵進行了研究(jiū),個別模具已采用了這項技術,效果明顯,模具壽命大大提高。為此輝旺公司加大了科技投入,叉(chā)購買了兩(liǎng)台德國DMG大(dà)型(xíng)五軸聯動加(jiā)工中心(xīn),以便更廣泛開展(zhǎn)這方麵的研究,緊跟世界高(gāo)科(kē)技,以提高模具壽命,提高中國壓鑄模具水(shuǐ)平。

   
       綜上所述,我們應緊緊圍繞五個方麵,從有利於壓鑄生(shēng)產出發,提高設計(jì)、製造水平,關注(zhù)模具細節,提高模具使用、維護的(de)方便性,提高壓鑄生產效率,提高模具壽命,一切從(cóng)壓鑄生產實際(jì)出發,一切替顧客著想,這是我們未來的(de)研發方(fāng)向和努力方向。隻有這樣,才能提升中國大型、精密、複雜壓鑄模具水平,也(yě)才能提升我國壓(yā)鑄行業(yè)的整體水平。

  
       四、結束語

   
       隨著汽車行業的快(kuài)速發展以(yǐ)及(jí)國產化進程的(de)加快,如(rú)汽車缸體、儀表盤、自動檔變速箱殼體等大型、精密壓鑄件的需求會越來越大,大型、精密、複雜(zá)壓鏽模具的需求也會越(yuè)來越大。同時,在前經濟危機的特殊曆史背景下,對中國壓鑄行業和壓鑄模具行業來說.盡管(guǎn)存在困(kùn)難,麵臨挑戰,但是同樣也帶來了機遇。在世界和中國經濟快速發展的時期,對(duì)於成本的降低,企業可能不會特別重視(shì),而當經濟(jì)形勢不好時,降低成本提(tí)高競力對企業來說就顯(xiǎn)得尤為迫切了,而這恰恰會對中國壓鑄模具企(qǐ)業帶來了機遇,應該說目前的經濟形勢,給優秀的模具企(qǐ)業帶來挑戰,但更多的是(shì)帶來了機遇(yù)。

   
       因此,隻要我們加大研發力度,提高模具設計、製造水平,達到國(guó)外同類產品(pǐn)水平,不僅會占領國內市場,同時也會(huì)開(kāi)拓國際市場,前景非常廣闊。我們(men)相信(xìn),隨著國內一些大型壓鑄模具企業的崛起以及研發力度、投資力度的加大(dà),國內大型、精(jīng)密、複雜(zá)壓鑄模具的水平一定會很快趕上(shàng)世界(jiè)先進水平,為中國壓鑄產業的發展做(zuò)出貢獻。

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