埃馬克 2019 年（nián）技術論（lùn）壇：未（wèi）來（lái）的智（zhì）能汽車生產解決方案-數控機床市場網

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埃馬克 2019 年技術論壇（tán）：未來的智（zhì）能汽車生產（chǎn）解決（jué）方案（àn）

2019-12-31 來源（yuán）：埃馬克作者（zhě）：-

數（shù）字化和電動汽車（chē）——這兩大趨勢中（zhōng）隻需一個就足以引發製造業和機械製造行業的巨（jù）大變化。如果兩者（zhě）同時出現又將意味著什麽？公司應該如何做好準備，迎接這一重大變化呢（ne）？這些問題也正（zhèng）是將於 5 月 15 日-16 日在德國薩拉赫舉行的埃馬（mǎ）克 2019 年技術論壇上要討論（lùn）的核心問題。此次活動不僅會（huì）全麵展望未來，同時也為這些問題給出非常具體的答案。此次（cì）盛會將科學與實踐完美（měi）融合。多位知名專家將暢談“未（wèi）來移動解決方案”以及（jí）製造過程（chéng）中的“大數據”展開討論。此外，埃馬克專家也將在不同的會（huì）議和主題研討會中（zhōng）展示全新的電動汽車生產解決方案。

廣（guǎng）泛的主（zhǔ）題（tí）、來自（zì）科學研（yán）究領域的著名講者——埃馬克技術論壇將為您（nín）提供有（yǒu）關當前時代大趨勢的全方位信息

德（dé）國總理安格（gé）拉·默（mò）克爾在不久前預測：“所有可以數字化的，都將被數字化（huà）”。這（zhè）句話（huà）已將數字化（huà）的重大意義展示得（dé）淋漓盡致。汽車製造和機械製造行業（yè）都受到這種變化的巨大影（yǐng）響：目前，許多專家討論都集中在（zài）聯網和自動駕（jià）駛汽車、新型汽車共享模型、大數據和工業 4.0 這幾個方麵。如果沒有數字化，即使流行的電動汽（qì）車熱潮也不（bú）可能實現——畢竟，許多全新的電動汽車款型都采用了大量（liàng）創新的聯網技術（shù）。但從純粹的實際角度來看，這種變化對於製造業究竟意味著（zhe）什麽？製造業應該怎樣應對？“這些問題都是（shì）我們今年的技術論壇將要著重討20 論的（de）問（wèn）題，”埃馬克薩拉赫有限公（gōng）司總經理 Friedemann Lell 說，“對於許多公司（sī）來說，目前很難預見這種發展會有多快、多遠。所以，我（wǒ）們的（de）目標是通過於（yú） 5 月15 日和 16 日舉行的埃馬克技術論壇，向來訪的客人們提供全麵的信息並為他們指引方向（xiàng）。本次技術論壇將采用一種新的特定主題區域的（de）形式，以（yǐ）及來自科學研究領域（yù）的著名學（xué）者也（yě）將參與到會議（yì）中（zhōng）。所有的努力都為了（le）一個共同的目標：提供可（kě）用解決方案（àn）！”本次活動的主題演講嘉賓有：弗勞恩霍夫運輸與基礎設施係統研究所所長 Matthias Klingner 教授以（yǐ）及汽車管理中心主（zhǔ）任 Stefan Bratzel 教授。

主題演講嘉賓有：弗（fú）勞恩霍夫運輸與基礎設施係統研（yán）究所所長 MatthiasKlingner 教授（shòu）（右（yòu）），以及汽車管理中（zhōng）心主任 Stefan Bratzel 教授

他（tā）們的報告主題都是關於電動汽車的未（wèi）來，其中包括“聯網汽車”、“柴油危機”以及汽車市場的（de）新競爭對手，例（lì）如穀歌公司（sī）。另外，來自慕尼黑（hēi）工業大學機床和製造技術教研室的 Michael F. Zäh 教授將（jiāng）會解釋用戶（hù）怎樣能夠從大數據和 “數字雙胞胎”中獲益。其他專家還將討論包括電動（dòng）汽（qì）車對供應商行（háng）業的影響以及汽車行業的數字化轉型等主題——對整個行業來說，這些都是關注度非（fēi）常高的主題。

從專家講座到主題討論

我們還為本次技術論（lùn）壇組織了其他形式的活動, 尤其是針對電動汽車,我們（men）也提供完（wán）整的生（shēng）產（chǎn）解決方案。埃（āi）馬克采用創新的平行會議與展台展示同時進（jìn）行的混（hún）合形式。在會議中，機械製造專家們會向（xiàng）來賓介紹（shào）各種工藝技術（shù）方（fāng）麵的創（chuàng）新；並在展台設置專門的主題展區。這種形式能為（wéi）來賓帶來（lái）怎樣的益處？“我們希（xī）望營造出一種非常開放，並且有創造性的氛圍，” Friedemann Lell 說，“與會者可以根據自己的興（xìng）趣參加各（gè）個會議，聆聽專家演講並參與討論。會（huì）議中將討論例如電（diàn）動機部件的商業潛力（lì）、增材製造創（chuàng）新（xīn）工藝以及通過多工藝解決方案實現完整加工等。屆時，每一（yī）名與會者都有機（jī）會探索我們的大型主題（tí）世（shì）界，並與更多相關主題的專家交流。”為此，我們將在（zài）薩拉赫新建的埃馬克（kè）生產（chǎn）車間內設（shè）立一（yī）個大型展覽區，展示有關工業 4.0、虛擬現實、製（zhì）造係統、電動機（jī）生產、特定零部（bù）件的機械製造解決方案、新工藝技術等眾多主題的信（xìn）息。不僅如此，來賓們還有機會現場（chǎng）參觀和體（tǐ）驗多台加工中的埃馬克機床——從各種上下料（liào）車床、多（duō）工藝機（jī）床，直到電化學金屬加工。

而（ér）且，這家來自德國南（nán）部的（de）機械製造商還為與會者安排了意外驚喜：在“要（yào）了解電動汽車，就（jiù）必須駕駛（體（tǐ）驗）它們”這一口號下，在為期兩天的（de）工藝技術論壇（tán）上，主辦方將（jiāng）為來賓們提供最新（xīn）一代的電動汽車試駕體驗。“我（wǒ）們安排了一場節目眾多（duō）的大型盛會，” Friedemann Lell 總結說，“每一名來訪者（zhě）都可以全方（fāng）位了解數（shù）字化和電動汽車帶來的轉變。與此同時，我們也將目光轉向未來：哪些生產解決方案對於未來的汽車製造行業至關重要（yào）？我們（men）將共（gòng）同討（tǎo）論這些問題並展示我們的工藝技術。我們非常期（qī）待這場（chǎng）將（jiāng）在五月舉行的兩日盛（shèng）會。”