二、眾多精品彰(zhāng)顯現代(dài)機床技術發展特色
本屆展會是一次精品(pǐn)薈萃的大會,其技術含量之高、展品內容之豐富(fù),均為曆屆之最。有近300台套(tào)高檔精品閃亮登場,其中包括70多台五軸聯動(dòng)機床、50餘台複合機床、近20台套左右的柔性製造(zào)單(dān)元、柔性製造線以及近(jìn)百台(tái)首次推出的精品之作。這些高檔精品(pǐn)具有高精、高速、高(gāo)剛度(dù)、複合、柔性、多軸與多軸聯動、智能與自(zì)動化、綠色環(huán)保等多種優良性能,具備(bèi)了當代世界先(xiān)進製造技術發展趨勢的基本(běn)技術(shù)特色,是當代世界先進製造技術在我國機床(chuáng)製造領域應用(yòng)的真實反映。這些展品(pǐn)承載著我國幾代(dài)機床(chuáng)人把(bǎ)我國建成機床(chuáng)強國的希望與夢想,見證(zhèng)了我國機床工具行業與時俱進,積極跟蹤並采用世界先進製造技(jì)術,大力進行產品結構調整,躋身並融入(rù)當代世界先進製造技術潮流取得的巨大成就。
在高精度(dù)方麵(miàn),典(diǎn)型展品有沈陽機床(集團)有(yǒu)限責任公司的HTC3250un高精數控車床,全閉環控製(zhì),加工工件圓度達0.5m;X/Z軸定位精度/重複定位精度0.004/0.002mm,表麵粗糙度可(kě)達Ra0.05—0.1μm。大連機床(數控)股份有限公司的VDM75精密立式加工中心(xīn),X/Y/Z定位精度/重複定位(wèi)精度達到0.006/0.003mm。DLM係列精密數控車床(chuáng)和車削中心,主軸徑向跳動≤0.5μm,重複定(dìng)位精度達到0.2μm,可進行微(wēi)米級精密車削加工。南京數控機床有限公司CKH1463S/1500的(de)精(jīng)密數控車削中心(xīn),主軸徑向(xiàng)跳動0.5μm,主軸軸向跳動1μm,重複定位精度3μm。四川普什寧(níng)江機床有限公司的CMK0220II小型精密數控(kòng)排刀車床,X軸和Z軸雙向定位精(jīng)度分別為0.004mm和0.005mm,X軸和Z軸單向重複定位精度分別為0.002mm和0.0025mm。該公司(sī)同時展出的NJ-K053雙端(duān)麵磨床,磨削精度平麵度≤0.003mm,兩端麵平行度≤0.003mm,表麵粗糙度Ra≤0.3μm,控製軸(zhóu)重複定位精度達0.002mm。大連科德數控有限公(gōng)司展出的CXK50十三軸軸四聯動高(gāo)精(jīng)度臥式車(chē)銑複合(hé)加工中心、KDC-20FH 六(liù)軸四聯動小型臥(wò)式車銑複合加工中心和CXK60高精度車削(xuē)中心,各直線軸的定位精度和重複定位精度均達到0.006/0.003mm。該公司同(tóng)時展出的(de)TG3515 五軸工具磨床,各直線(xiàn)軸的(de)定位精度和重複定位(wèi)精度達到了0.003/0.0015mm。
在高速方麵,典型展品有大連機床(數控)股份有限公司的HDBS63、VDBS50高速立、臥(wò)加工中心產品,快速移動速度大於60m/min,主軸轉(zhuǎn)速20000r/min。北京(jīng)機電院高技術股份有限公(gōng)司(sī)的BVG係列高速立式(shì)加工中心,主軸最高(gāo)轉速18000r/min,直(zhí)線移動軸加速度達到(dào)1g。南京南傳激光設備有限公司的RAYWAY3015數控激光切(qiē)割機,三軸聯動速度(dù)160m/min;加速度2g。寧夏銀川大河數控(kòng)機床有限公司的2MK2218數控珩磨機床,自主創新的主軸往複運動伺服裝置加速度達到2.5g。江西(xī)傑(jié)克(kè)機床有限公司JKM8320B 超高速CBN隨動數控磨床 砂輪最高線速度160 m/s。深圳市大(dà)族激光科技股份有(yǒu)限公司的G3015F-IPG2000光纖激光切割機,各直線軸運動速度可達140m/min。
在(zài)高剛度方麵,多台展品采用有限(xiàn)元法進(jìn)行結構設計和分析,並廣泛采用新結構加強整機剛(gāng)度,適應高速、高效、強力切削。典型的展品有(yǒu)大連機床(數控)股(gǔ)份有限公司的CHD32/2000車(chē)銑複合加工中心,床身和底座為一體鑄造結構。南京(jīng)南傳激光設備有限公司的RAYWAY3015數控激光(guāng)切割機,底座采用鑄造件加焊接件組合結構。宜賓普什機床有限責任公司的VS500高(gāo)速立式加(jiā)工中心,立柱(zhù)與床(chuáng)身采用一體式鑄造並與底座同寬結構。東風汽(qì)車有限公司(sī)設備製造廠的DH500Ⅱ高速臥式加工中心,X、Y軸采用(yòng)箱中箱結構。此外,在提高傳動剛度方麵,采用直驅技術(電主軸、直(zhí)線電機、直驅轉台、直驅回轉刀塔等)、重心驅動、雙側(cè)和雙伺服電機驅動等技術的展品(pǐn)也屢見不鮮。
在智(zhì)能方(fāng)麵,典型的展品有重慶機床(集團)有限(xiàn)責任公司首次參展的YW7232CNC數(shù)控高精度萬能磨齒機集成有高速在線動平衡和聲發(fā)射傳感器,可實現(xiàn)自動對齒和防碰撞控製,並具有在線測量功能。東風汽車有(yǒu)限公司設備製造廠的DH500Ⅱ高速(sù)臥(wò)式加(jiā)工中心,具有機床溫升控製、主(zhǔ)軸伸長控製、智能故(gù)障診斷、智能防撞以及主軸振擺(bǎi)檢測、熱伸縮自動補償功能。泰安華魯(lǔ)鍛壓機床有限公司的WE43K-6×1200數控精密板料矯平機,具有自動檢測矯正力功能。江西傑克機床有(yǒu)限公司的JKM8320A 數(shù)控(kòng)高速(sù)凹麵凸輪軸磨床具有消空程(chéng)和防碰撞功能以及在線(xiàn)動平衡功能。沈(shěn)陽(集團(tuán))機床股份有限公司的HTM40100臥式(shì)銑車(車(chē)銑)複合加工中(zhōng)心,具有三維防碰撞、動態誤差補償等功能。湖北三環(huán)鍛壓設備有限公司展(zhǎn)出的(de)Sirius係列激光機,具(jù)有內置的安全係統用於保(bǎo)護激光切割頭免於與工件發生(shēng)碰撞。四川普什寧江機(jī)床有限公司的NJ-K053雙端麵磨床(chuáng),具有自動檢測(cè)及補償(cháng)功能。
在自(zì)動化方麵,多台展品具有 ATC、APC在線檢測監測等多種自(zì)動化功能,並有(yǒu)向自動上下料以及與工業機器人結合方向發展的趨勢。典型的展品有沈陽機床(集團)有限責任公(gōng)司(sī)的TURNKEY16JCYC自動生產線,實際上是(shì)由一台通用數控(kòng)車床和一台內藏式機械手組成,具有自動上下料和工件抽檢功能。該公司(sī)同時展出的VTC2015i 數(shù)控倒置(zhì)立式車床,除(chú)主軸本身具有機械手功能外,同時還具有工件輸送機構和工件翻轉機構,可實現工件的完全(quán)加工。重慶機床(chuáng)(集團(tuán))有限責任公司(sī)首(shǒu)次參展的(de)七軸四(sì)聯動YS3126CNC7數控高速幹(gàn)切自動滾齒機和(hé)YZ4232CNC5數控自動剃齒機,均配(pèi)備自動上下料機構。北京機電院為XKH800Z五(wǔ)軸聯動葉片加工中心配備了桁架機械手。安陽鑫盛機床股份有限公司在ZX-002自動化活塞生產線上配置了關節機器人。紐威數控裝備(蘇州)有限公司(sī)在FMS-001鍛鋼(gāng)閥加工自動線上配置了機器人。湖北三環(huán)鍛壓設備有限公司展出的高精度(dù)全閉(bì)環電液伺(sì)服數(shù)控折彎機,具有實時激光角度檢測裝置,保證首件工件合格, 角度一(yī)致(zhì),折彎(wān)半徑一致(zhì)。漢江機床有限公司(sī)的2MZK7150全自動可轉位刀片周邊(biān)磨床,配有自動(dòng)料庫和自動上下料機械(xiè)手。
在柔性自動生產線和製造單(dān)元方麵,典型展品有大連機床(chuáng)集團公(gōng)司DXHS-0001活塞加工自動生產線,由5台活塞加工專用數控車床、1台立式專用銑床(chuáng)、2台精密組合鏜床、六個桁架機械手、九個過渡料道配合來完成(chéng)自動上下料,實現無人自動加工(gōng)。該公司展出的FMC-5008多工位柔性製造單元,可一次裝卡8個工件並能夠自動完成每個工件的4個麵及圓周的(de)銑、鏜、鑽、擴、鉸、攻絲及空間曲線麵等多種工序加(jiā)工。沈陽機床(集團)有限(xiàn)責任公司的TURNKEY20JCYC 自動(dòng)專用生產線,由2台HTC2050n數控車床(chuáng)、1台(tái)HTC3230數控車床和(hé)1套smart係列框架(jià)式雙頭機械手及上下料係統組成,用於支軸類零件(jiàn)的批量自動(dòng)生產。
在綠色環保方麵,典型的(de)展品有重慶(qìng)機床(集團)有限責任公司的(de)YS3126CNC7數控高速(sù)幹(gàn)切自動滾齒機;北京機電院首次推出的配有油水(shuǐ)分離裝置,使潤滑油與冷卻液自動分離和回收的鑽削中心;宜昌長機科技有(yǒu)限責任公司采用超硬銑刀無需冷卻液(yè)的YK83400數控銑齒機。大連(lián)光(guāng)洋科技工程有限公(gōng)司的(de)GDPS係列智能電源,利用創(chuàng)新發明的數控機床有源功率補償(cháng)技術,實現了調速節能和“綠色環保”的高(gāo)度結合。
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