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埃馬克，更懂中國機床消費者—訪埃馬克（重慶）智能技術有（yǒu）限（xiàn）公司總經理楊銘

2021-11-5 來源：數控機床（chuáng）市場作者：呂（lǚ）曉峰

埃馬克（重（chóng）慶）智能技術有限公司（sī）總經理楊銘在 CIMT2021 展會現場

疫情反複的這（zhè）兩年，很多機床供應商選擇（zé）了（le） “修煉內功”，以期更懂消費（fèi）者的需求，埃（āi）馬克就是其中的代表者。在第十七屆中國國（guó）際機床展覽會（CIMT2021）上，它不（bú）僅亮相（xiàng）了（le）兩款（kuǎn）主（zhǔ）打產品——倒立式車床（chuáng）和通用內外圓磨床，而且在現場真實地呈現了埃馬克基於工（gōng）業（yè） 4.0 的解決方案。埃馬克（重慶）智能技術（shù）有限公司總經理（lǐ）楊（yáng）銘在接受本刊記（jì）者采訪時表示，“我們就是要讓客戶真實地看到，埃馬克可以幫（bāng）助他們提高 OEE（設備綜合效率）。”

不（bú）斷適應（yīng）自動化需求

楊銘首先介紹了埃馬克亮（liàng）相（xiàng） CIMT2021 的一款倒立式單主（zhǔ）軸（zhóu），雙刀塔（tǎ）的軸類車削中（zhōng）心 VT4-4。從外（wài）觀上可以看出（chū），這款機床左右（yòu）兩側各有一個自動化料道，並且在內部有兩個上下料爪（zhǎo），不需要搭配額外（wài）的外部的自動化裝置即可實現一個單機的自動化生產，在減小了占地麵積的同時，也為客戶節省了投資（zī）成本。此外，該機床還同時配置集中冷卻係統，光柵係統，以及油霧收集係統，這些都將成為客戶一個現代化工廠的強力助手。為了（le）適（shì）應客戶自動化要求，VT4-4 還可（kě）以搭配埃馬克獨立研發的 SCS 料倉係統（tǒng），這款料倉係統搭配有獨立（lì）的數控控製係統，可以實（shí）現獨立的編程控製。整個係統不僅具（jù）有一個六軸的關節機器（qì）人（rén），同時料倉內部還具有（yǒu） X 和 Z 軸方向的兩個搬運軸，可以實現工件的自動上下（xià）料以及（jí）工件托盤的自（zì）動裝載（zǎi）。“我們的目的就是使（shǐ）客戶生（shēng）產的自動化變得（dé）簡（jiǎn）單，易用，為客戶帶來切實的利益。” 楊銘表示。

他接著介紹了埃馬克（kè）在 CIMT2021 現場亮相的另一款 W 11 CNC 磨床能（néng）為用戶（hù）帶來的優勢 : “W 11 CNC 是一（yī）款采用二合一設（shè）計的通用型內外圓磨床。它的控製係統能非常輕鬆簡（jiǎn）單地通過觸摸屏操作（zuò），因此減輕（qīng）了用戶的繁瑣工作，讓（ràng）他（tā）們能全身心專注於零部件的加工。” 楊銘（míng）以砂輪修整舉例，“我們特別了解砂輪修整是多麽耗時，尤其是在需要（yào）手動進行的情況下。首先必須從工（gōng）件處退到安全位置，然後再移近金剛石砂輪、設置修（xiū）整量和（hé）速度，接著再返回工（gōng）件處，並且在設置時（shí）還要考慮修整後的新值。這就（jiù）需要（yào）花費很多時間（jiān）。因此，這（zhè）正是在 W 11 CNC 上實現了自動化的（de）工藝之一。設置好金剛石砂輪和（hé）工件後即（jí）可實現全自動（dòng）修整，這就是說可（kě）以全自（zì）動（dòng）進行半徑、斜麵、圓錐等各種形狀的修整。而且還（hái）會全自動補償（cháng）修整量。”

積極擁抱工業4.0

許多機床消費者的生產（chǎn）條件（jiàn）都處於不斷變（biàn）化（huà）之（zhī）中 : 一方麵，汽車部件正變得越來越複雜。另一（yī）方麵，原始設備製造商（shāng）（OEM）對於尺寸精度和公差的要求也（yě）在快速（sù）提高。他們對於誤差範圍（wéi）的要求已達到 “零”。如何才能應對（duì）上述發展趨勢所帶來的（de）挑戰？埃馬克的最新工業 4.0 解決方案就是您要尋找的答案（àn）。

楊銘以（yǐ） CIMT2021 現場展示的 EDNA 係統舉例。EDNA 是埃馬克提供的一套全方位、麵向未來的工業 4.0 生態係（xì）統。最終，客戶會從集團公司廣泛的業務範圍受益，為研發整體式工業 4.0 解決方案以及實施人工智能帶來（lái）豐厚的回（huí）報（bào）。“通過 EDNA IoT-Core 可以訪問大量數據，並由此得出有關機（jī）床（chuáng）狀態的結論。所有數（shù）值都可以在 “目標 / 實際（jì）分析” 的基礎上進行分級 : 發生偏差時，可以（yǐ）在早期（qī）階段向用戶（hù）報告，從而能在過（guò）程（chéng）中進行幹預（yù）（例如（rú）通過廢料道送出不合格件）。此外，整個解決方案可通（tōng）過雲連（lián）接到埃馬克，有助於機床製造商為客戶提供控製和故障分析。整個生產過程由（yóu）此會變（biàn）得更加透明和高效。就整體而言，這（zhè）套（tào）係統在各個方麵都是開放的，並提供不同的標準接（jiē）口。就算是連接振動傳感器（qì）等附加傳感器和集成其他機（jī）床（chuáng）製造商的技術也沒有問題。總的來說，係統可以幫助用戶全方（fāng）位掌控當前生產進程的狀態，為幫助客戶實現未來型智能生（shēng）產奠定堅（jiān）實基（jī）礎。”

補齊汽車動力總成（chéng）最後一塊拚圖

今年 2 月，埃馬克收購了意大利做齒輪熱後加工的 Samputensili 公司，整體完善了齒輪熱後磨削的工藝。這一補充的（de）好處不僅僅是（shì）單個技術，它通過使新的（de）、整（zhěng）體的（de）生產解決方案成（chéng）為可能（néng），塑造了埃馬克的整個機械工程流程。這包括從毛坯的第一次車削（xuē）和切齒操作，到不同齒肩的磨（mó）削（xuē），甚至最後的齒麵（miàn）磨削步驟，後者采用了SAMPUTENSILI 技術。

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早些時（shí）候，埃馬克還收購（gòu）了專門生產 CNC立式車床和立式軸車床的 Scherer Feinbau（舍勒（lè）公司）。Scherer 將公司核心競爭力放在（zài）製造車削直徑在 160~550mm 的立式數控車床和車削直徑在 250~350mm 的軸車削中心。而（ér）Scherer 機床最經典的應用（yòng）是高效的製動盤批量生產。雙方在（zài）此次收購中（zhōng）達成了合作共贏的良好局麵 : 一方麵，Scherer 的 CNC 立式車床將（jiāng）借助EMAG 全球營銷網絡獲（huò）得全（quán）世界銷售的機遇。同時 EMAG 在汽車行業內卓越（yuè）的全球網絡也是（shì）未來成功極大的助推力量。另一方（fāng）麵，通過本（běn）次（cì）收購（gòu），EMAG 擴充了技術實力（lì）。最值得注意的是，Scherer 在（zài）製動盤加工領域多年積累的豐富經（jīng）驗是促成這一收購的核心原因。

楊銘（míng）自（zì）豪地說 : “自收購這兩家公（gōng）司之後，埃馬克在（zài）汽車動力（lì）總成零（líng）部件加工方麵已經可以形成完整的解（jiě）決方案，從而塑（sù）造了埃馬克的（de）整個機械工程流程。這也一直是埃馬克的願景，現在得以實現了。未來，我們將整合技術優勢，不斷滿足客戶（hù）對齒輪在機械負荷、精度和噪音排放方麵的質（zhì）量（liàng）要求。”

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