捷太格(gé)特(JTEKT)成功開發電(diàn)動汽車驅動馬達(dá)用防電蝕軸承(chéng)
2020-8-18 來源: 作者:
捷太格(gé)特(JTEKT)成功開發了電動汽車(以下EV)和混合(hé)動(dòng)力(lì)汽車(以下HV)驅動馬達用軸承,該軸承可防止(zhǐ)電流通過(guò)軸承內部時,發生電蝕現象。
電蝕:當電流通過(guò)旋(xuán)轉中的軸承內部(bù)時,產(chǎn)生的火花(huā)導致其接觸麵出現熔化的損傷現象。
新產品
開發背景
research and development
隨著(zhe)EV和HV車輛的普及,人們開始擔憂因電流通過驅動馬達軸承內部時引發的電蝕現象。當軸承發生(shēng)電蝕時,軸承的滾(gǔn)道會產生電蝕痕(hén)跡(jì),這可能會(huì)導致車輛行駛時產生異常的噪音和振動,加快軸承磨損,從而影響(xiǎng)驅動馬達功能。為了防(fáng)止電蝕,通常(cháng)會(huì)使用(yòng)絕緣性能優異的陶瓷球軸承,但其成本高的問題一(yī)直難以解決。
捷太格特開發的新產品,通過在一般軸承鋼(gāng)的外圈外徑、外圈端麵上施加特殊的塗層,使軸承(chéng)具備絕緣功(gōng)能,成功(gōng)防止了電蝕的發生。
與現行品相比,我們的目標是通(tōng)過低價且(qiě)免維護的新技術,將其(qí)廣泛應用於各種EV和HV車輛上。
新產品特征
new product
①在軸承外周部、側麵施加特殊塗層,實現與外殼之間絕緣,防(fáng)止(zhǐ)軸(zhóu)承內(nèi)部發生電(diàn)蝕。
②通過特(tè)殊塗層,減少外圈蠕變(biàn)導致的外殼磨損。
再現電蝕發生後的滾(gǔn)道狀態
捷太格特的軸承事業品牌(pái)“Koyo”,以“Key of your operation”為理念,作為與客戶共同解決問題(tí)、把喜悅提供給客戶的合作夥伴,為客戶提供適(shì)應多種環(huán)境的軸承(chéng)、為所有產業的可持續發(fā)展做出貢獻。
投稿箱:
如果您有機床行業、企業(yè)相關新聞稿件(jiàn)發表,或進行資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業(yè)相關新聞稿件(jiàn)發表,或進行資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界(jiè)視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年(nián)11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年(nián)11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月(yuè) 新(xīn)能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年10月 分地區金(jīn)屬切削機床(chuáng)產量數據(jù)
- 2024年10月 金屬切削機床(chuáng)產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷(xiāo)量情況
- 2024年8月 新能(néng)源(yuán)汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數據