轉子支架、轉子軸等各種工件：EMAG ECM 技術（shù）日（rì）活動展示適合電動車以及其他多（duō）種應用（yòng）的解決方案
2019-2-25 來源：埃馬克 作（zuò）者：-
從（cóng）搭載電動機的新型乘用車到當（dāng）前最熱（rè）的電動車——個人交通領域中的（de）“電動革命”如今（jīn）正發展地如火如荼，並為工業生產的規劃（huá）者們帶（dài）來了全新的挑戰。如何在未來更快、更高效、更精確地（dì）製造（zào）轉（zhuǎn）子支架、轉子軸等工件？在2018 年11 月底舉行的技術日活動中，總部位（wèi）於德國施韋比（bǐ）施哈爾（ěr）(Schwäbisch Hall) 附近蓋爾多夫 (Gaildorf) 的EMAG ECM 公司的（de）專家們針對上述問題進行了詳細（xì）的解答。科學（xué）技術類專業（yè）講座（zuò）、ECM公（gōng）司演示以及現場機床展示清楚表（biǎo）明了電化學金（jīn）屬加工 (ECM) 如何在（zài）電動車領域（yù）以及其他行業中實現（xiàn）高效生產過程。在技術日活（huó）動中，公司還（hái）為感（gǎn）興趣的用戶提供了許多與EMAG ECM 專家交流和探（tàn）討其特殊任務和各類問題的機會。
在蓋爾多夫EMAG ECM 舉辦的第二屆ECM 技術日活（huó）動現場人頭（tóu）攢動，熱鬧非凡。
電動機製造（zào）為許多公司的生產規劃帶來了新的挑戰：一方麵，許多驅動軸和齒輪部件的幾何（hé）形（xíng）狀極為複雜（zá）；另一方麵，為減輕重量，這些部件采（cǎi）用（yòng）薄壁設計，在（zài）某些情況下甚至可能具有複雜交（jiāo）叉點的鑽孔。此外，恰恰這些部件還需要精加工和批量生產。在過去幾年裏（lǐ），所（suǒ）有這些因素都使得電化學金屬加工在電動車領域以及其他行業（yè）的重要性日漸提高。在第二屆（jiè）ECM 技術日活動中，EMAG ECM 公司的專家們（men）清楚展示了該公司在此領域內取得巨大成功的原因。“在本次活動中，我們深（shēn）入探討和展（zhǎn）示了如何通（tōng）過（guò）精（jīng）密、經濟且高效的ECM 工藝過程鏈來製造複雜的電動車部件。可（kě）以使用ECM 的（de）工藝包括（kuò）拉削、鑽孔（kǒng）和去毛刺等，”蓋爾多（duō）夫EMAG ECM 公司（sī）管理層成員Richard Keller 解釋說。同時，ECM 專家們也（yě）介紹了這種非接觸式（shì）工藝過程的優勢：沒有熱變形，也幾乎沒有刀具磨損，而且表麵光潔（jié）度極佳。ECM 工藝過程不會形成毛刺，因此在許多應用領域中可以完全省略去毛刺這一工藝。另（lìng）外，此工藝也不受材料硬度的影（yǐng）響。
展示廣泛的工藝（yì）技術
總的來說，在技術日活（huó）動中，涵蓋了許多（duō）理論和實踐的精彩主題。例如，與會者可以（yǐ）聽取由亞琛工業大學機床實驗室的Andreas Klink 博士（shì）所發表的關於ECM 工藝技術發展現狀的演講，Klink 博士是（shì）亞琛工業大（dà）學製造工藝技術係切削（xuē）製造工藝科目的高級工程師。埃馬克還展示了（le）一款可顯著降低成（chéng）本（běn）的全新PECM 機床，這款機床雖然目前尚處於（yú）早期階段（duàn），但在不久（jiǔ）的未來就（jiù）投入使用。技術（shù）日活動中還安排了各類（lèi）有趣的ECM 應用示（shì）例展示，其中的一部分甚至在與會者們參觀工廠期間在現場通過機床進行演示。另外，與會者（zhě）還有機（jī）會看到各種（zhǒng）ECM 機床型號，其（qí）中既有單機解決（jué）方案（àn），也有用作模塊化係統（tǒng）一部分的（de）機床型號——其中包括緊湊型入門級型號CI 400、可模塊化擴展並且十分經濟的CS單機型號、用於（yú）加工（gōng）噴氣發動機複雜部件的PO 900 BF 和（hé）PO 100 SF 機床。“我們收到了許多來自訪客的正麵反饋，他們交口稱讚（zàn）這次（cì）技術日活動的（de）所有議程以及高水平的技術科學演示，對此我們感到非常高興（xìng）與自豪。科學講座、機械製（zhì）造專業知識以及與專家直接交流的機會（huì）相結合（hé），使這項活動具（jù）備了無與倫（lún）比的實用價值。在此（cǐ），我代表整個EMAG ECM 團隊，再一次衷心感謝前來（lái）參加本次技術日活動的所有來賓，並期待在下一屆技術日活動中與您再見，”Richard Keller 總結說。
Richard Keller，蓋爾多夫EMAG ECM 公（gōng）司管理層成員
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