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濟二以高端五軸機床服務(wù)重點(diǎn)領域
2018-6-4  來源:轉載  作者:-


       濟(jì)南二機床集團堅持研發(fā)創新(xīn),發力智(zhì)能製造,以大型五軸聯動加工中心(xīn)為代表的高檔數控機床(chuáng)實現連續突破,從低速大扭矩到(dào)高速高進給,從首台套產品到提供各種解(jiě)決方(fāng)案,從通用(yòng)型到適應不同工藝(yì)需求,從替代進口到(dào)批量化市場應用(yòng),JIER品牌(pái)數控機床正越來越廣(guǎng)泛地服務於國內(nèi)重點行業領域和重大工程,為滿足國家(jiā)戰略需求、實現國產高端裝備自主化做(zuò)出了積極(jí)貢獻。
  

       在4月舉辦的CCMT2018,濟南二機床展出的XHSV2525A×40高架式五(wǔ)軸(zhóu)聯動高速鏜(táng)銑加工中心,是代表近年來自主研發成果的(de)重點(diǎn)產品。該加工中心主要用於各種鋁合金、複合材(cái)料以及黑色金屬等複雜曲麵零件的五軸加工,具有(yǒu)高精度、高效率和高(gāo)可靠性特點。核心功能(néng)部件應用了JIER自主(zhǔ)知識產權的AC軸雙擺角數控銑頭,可實(shí)現進口替代,能夠滿足(zú)國內航空航天行業大型薄壁類結構件、汽車模具行業大型複雜曲麵加工等不同工藝需求。

       創新引領  主攻關鍵核心技術
       
       近年來,盡管國產數控機床取得了有目共(gòng)睹的發(fā)展進步,但重點行(háng)業高端裝備依賴(lài)進口的局麵依舊未(wèi)能改變,其(qí)中一(yī)個原因是關鍵核心技術(shù)受製於(yú)人。濟南二機床十幾年如一日(rì),堅持自主(zhǔ)研發,攻克(kè)了重載靜壓導軌、自動換(huàn)頭與分(fèn)度、精密高轉速動平衡(héng)、高速驅動(dòng)技術、大型高速龍門(mén)機床的誤差分析及精度補償等一批關鍵核心技術(shù),成為國內最早研製成功五軸聯動數控機(jī)床,並最早實現市場化、規模化的企業。2002年研製出用於南水北調工程的(de)國內首台五軸聯動定梁(liáng)龍門鏜銑床,2003年為長春客車提供龍門移動式五軸聯動鏜銑床,2006年研製出機械主軸式五軸聯動數控雙龍門鏜銑床,2007年為航天某廠提供大型五軸聯動龍門銑床,國(guó)產大型五軸聯動數控機床在航天領域(yù)實現市場應(yīng)用。
       
       雙擺角數控萬能銑頭是五軸聯動數控機床的核心功能部件。近年來國(guó)內五軸聯動機床發展迅速,但是(shì)作為關鍵技術的主銑頭,都是采用國外技術,製約了國產機床向高端領域的發展。濟南二機床借助實施國家科(kē)技重大專項,自主(zhǔ)研發成功了(le)雙擺角數控萬能銑頭,包括機械主軸式雙擺角萬能銑頭係(xì)列、電主軸式機械驅動雙(shuāng)擺角萬能銑頭係列、電主軸式力矩電機驅動雙擺角萬能銑頭係列。三種不同傳(chuán)動結構的雙擺角數控萬能銑頭(tóu),分別用以實現高速高精切削或高效重型切削,能夠滿足不同行業的各種工藝需(xū)求,成為國內極少數掌握這一核心技術的企業之一,徹底打(dǎ)破了國外的(de)長期壟斷。
       
       持(chí)續突破  批量替代進口
       
       隨(suí)著國民經(jīng)濟的持續(xù)快速(sù)發展,航空航天、軌道(dào)交(jiāo)通、汽車模具等重(chóng)點(diǎn)行業對(duì)大型五軸聯動高速加工(gōng)中心形成旺(wàng)盛的市場需求。具有自主技術優勢的高精尖產品,成(chéng)為濟南二(èr)機床打開(kāi)市場的“金鑰匙”。
       
       在航天領域,濟南二機床的大型五軸聯動鏜銑(xǐ)加工中心實(shí)現了成熟應(yīng)用,為航天領域提供了十餘(yú)台不同類型的龍門加工中心。在從運載車到發射架,從導彈、火箭(jiàn)到衛星、飛船的加工中,都有JIER品牌的加工中心在發揮保(bǎo)障作用。其中,為某企業提供的XKV2755A×120五軸聯動數控機床,最初用(yòng)戶選擇的是德國銑(xǐ)頭,調試中出現嚴重(chóng)故障,三次送回德國返修,問題遲遲得不(bú)到解決。後改用濟(jì)南二機床自主研製的電主軸式雙擺角萬能銑頭取得(dé)成(chéng)功。該機床承擔了重要國防加工任務,經受了三班工作(zuò)製、每天18小時以(yǐ)上連續加工(gōng)的考驗(yàn)。用戶認為JIER自主(zhǔ)研(yán)製的萬能(néng)銑頭完全能夠滿足大型複雜結構件的(de)加工要(yào)求,可實現進(jìn)口替代。並已開始實施對其他德國五軸頭替代(dài)為JIER五軸頭的工作。
       
       航空工業領(lǐng)域的大型結(jié)構件(jiàn),結構複(fù)雜,加(jiā)工難度大,所(suǒ)需的五軸加工等高技術關鍵裝備長期依賴國外進口。濟南二機床自主研發的係列雙擺角數控萬能銑頭,可實現航空工(gōng)業鋁合(hé)金、鈦合金、高(gāo)溫鋼以及(jí)複合材料的零件加工,先後贏得主要航空主機廠的訂單。2016年贏得中航漢中零組件公司6台(tái)大型五軸聯動龍門銑(xǐ)床訂單,實現了批量進軍(jun1)航空主機廠(chǎng)的突破。
       
       汽車模具加工對機床的技(jì)術性能要求(qiú)非常高,具有加(jiā)工型麵大而且複雜、加工時間長、精度標準(zhǔn)高等特點(diǎn),其精加工設備長期依賴進(jìn)口。濟南二機床經過多年潛心研發和反複試(shì)驗(yàn),為(wéi)汽車模具(jù)提供的專用模具銑削加工中心,實現了大(dà)型外覆蓋件模具的精加工(gōng),將成為替代進口的另一類高檔數控機床。
       
       此外,濟南二機床還在輕軌領域(yù)實現突破,贏得比亞迪雲軌35米大型五軸聯動龍門銑床等10餘台專用(yòng)機床訂單。
       
       迄今為(wéi)止,濟南(nán)二機床配置自主知識產權雙擺角銑頭的五軸聯動數控機床已經實現50餘台(tái)的批量(liàng)應用,滿足了重點領域的市場需求,為維護國家經濟安全和國防安全做(zuò)出了重要貢(gòng)獻。
       
       (吳豔玲)

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