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特種加工(gōng)機床

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數(shù)控機床(chuáng)

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加工輪轂的機床選型及工藝方案研究
2011-12-7  來源:數控機床市場  作者:沈(shěn)陽機床股份有限公司 王力斌

 


1. 機床的選型


     汽車及摩(mó)托車(chē)行業的典型零件-輪轂,對於(yú)這類零件往往要進行高效、大批量、高精度的加工,為此開發設計數控輪轂車床十分必要。這類車床要求(qiú)具有足夠的剛性,因此設計(jì)中對主軸、床身、底(dǐ)座、橫梁等部(bù)件的(de)剛度要進(jìn)行合理匹配,從而大大提高整機的剛性,以確保高速運轉時的穩(wěn)定性。


     臥式數控輪轂(gū)車床:STC6380,最大切削直徑630 mm,最大切削長度800 mm。
     臥式數控輪轂車床:STC5680,最(zuì)大切削直徑560 mm,最大切削長度800 mm。
     立(lì)式數控輪轂車床(chuáng):VTC6030,最大切削直徑600 mm,最大切削高度300 mm,適用於加工16-22英寸輪轂,單主軸,雙(shuāng)刀(dāo)架。

 

2. 定位及夾(jiá)緊方式


2.1 STC6380及STC5680卡盤(pán)


      卡盤安裝在主軸的前端,旋轉(zhuǎn)油缸裝於主軸的後端,兩者通過拉杆連接起來。(見圖2-1)


      當旋轉油缸(gāng)中的活塞向前(qián)移動時,卡爪通過卡盤內部的楔(xiē)形柱塞結構(gòu)張開,活(huó)塞縮回時,卡爪收縮。


      旋轉油(yóu)缸由缸體、旋轉組件、連接板等組(zǔ)成,油缸還裝有“安全鎖(suǒ)機構”能夠(gòu)在(zài)壓力源出現問題(tí)而造成供油壓力失常的情況下,維持(chí)油缸內部的固定壓力。


     卡(kǎ)爪的結構形式必須(xū)與所卡(kǎ)的工件形狀相(xiàng)適(shì)應,為(wéi)了保證(zhèng)卡盤安全使用,保持其高精度及使用壽命,對卡盤及油缸(gāng)的使(shǐ)用(yòng)及維(wéi)護都做了一些必要的規定及限製。


     專用指形輪轂動力卡(kǎ)盤,技(jì)術先進工作可靠,采用輪(lún)轂輪唇定位方式,可根據需(xū)要配置(zhì)卡爪,通過(guò)更換卡爪可實現15"~22"(STC5680)、15"~24"(STC6380)規格的輪轂加工。

圖2-1 卡盤結構示意圖

2.2 VTC6030交換(huàn)工(gōng)作台(tái)裝(zhuāng)置(見圖2-2)


      雙工位旋轉工作(zuò)台交換裝置,采用液壓升降來實現(xiàn)工作台與主軸及配氣裝置(zhì)分(fèn)離,並通過液壓控製交(jiāo)換裝置180度回轉,工件的卡(kǎ)緊采用氣動控(kòng)製,工件在(zài)上料區由外側卡盤卡緊後由氣鎖鎖緊工件,工作台旋轉(zhuǎn)脫離(lí)氣源轉到加工區後下落,由主軸卡盤(pán)卡緊工作(zuò)台送來的(de)輪轂卡(kǎ)盤。在主軸加(jiā)工工件的同時,另外一個工作台可實現上下料,節省了上下料(liào)的時間,避免(miǎn)了裝卡工件靠近(jìn)或進入機床內,減少事故的發生。

回(huí)轉工作台示意圖

    

2.3 VTC6030卡盤(見圖2-3)


      卡盤采用氣動夾緊,卡持力可按加工需要調整,正常情況下壓力調整在0.6Mpa以上。卡盤安裝在交換工作(zuò)台上方的兩端,卡盤體內的氣缸體上下移動時聯結(jié)盤帶(dài)動卡爪旋轉上升或下降,同時卡緊工件。工件定位在浮動(dòng)的支撐座上,支撐(chēng)座可根據加工的零(líng)件型號(hào)不同,調節支撐座的固定位置,同時更換相應的卡爪。氣缸體分為上下兩個腔(qiāng),可增(zēng)強氣缸壓力。


      卡爪的結構形式必須(xū)與所卡的工件形狀相適(shì)應,為了保證卡盤安全使(shǐ)用,保持其高精度及使用壽命,對卡盤及氣缸的使用及維護都做(zuò)了一些必要的規(guī)定及限製。


      用於生產需要有兩種(zhǒng)夾(jiá)緊裝置:


      第一種,主(zhǔ)軸(zhóu)卡(kǎ)具裝(zhuāng)置固定在主軸前端,它的功能是卡(kǎ)緊由托盤傳遞過來的卡盤,並使它對準中心,由油缸夾緊,正常情況(kuàng)下壓力調整(zhěng)在1.6~2.0Mpa。


      第二種,工件卡盤內外各一(yī)個,安(ān)放在交換工(gōng)作台上,用於夾緊工(gōng)件。交換工作台的正(zhèng)反轉用於交換待加工品和已加工完的成品件。

     卡盤結構示意圖(tú)


3.刀具的選擇


      在仿形切削中車削輪(lún)廓或錐度時,刀尖角不應超過最大的內仿形角,在刀(dāo)片側麵和工件表麵(miàn)之間至少必須有2度間隙。


      考慮切削刃強度最(zuì)大(dà)和加工經濟性最好,在輪轂(gū)車削中應盡量選擇圓刀片。


      以臥式數控輪轂車床為例介紹選刀及走刀路線(見圖3-1)。
 

車削輪轂的刀具及走刀路(lù)線

4. 切削用量的選(xuǎn)擇


根據以下幾點選擇切削用量:
(1) 機床的剛度
(2) 主軸的最(zuì)高轉速及(jí)最低轉速
(3) 主軸的最大切削(xuē)扭矩
(4) 輪轂(gū)零件的材質、硬(yìng)度(dù)及加工後的表麵粗糙度
(5) 刀具的切削參數

  

鋁合金輪轂:
切削深度推薦值(ap):1mm
進給率推薦值(fn):0.3mm/r
切削速度推薦值(zhí)(Vc):500r/min
球墨鑄鐵輪(lún)轂:
切削深度(dù)推薦值(ap):3.5mm
進給率推薦值(fn):0.4mm/r
切削速度推薦值(Vc):150r/min

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