2015年，中國製造開啟“2025”快車道。說到中國製造發軔,就不得（dé）不提沈陽機（jī）床集團——新中國第一台普通機床（chuáng）、第一台搖臂鑽床、第一台數控車床均誕生於（yú）此。未來（lái）10年，它（tā）仍將（jiāng）在“中國製造2025”重大戰略中承擔職責（zé）。
記者在調研中了解到，沈陽機（jī）床集團曆經模仿、引進、收（shōu）購、合作研發（fā）等諸（zhū）多磨難而不得（dé），最（zuì）終回到原點：自主創新。它曆時7年多投入11.5億元，攻克數控核心技術，成功研發出基於互聯網條件下的i5智能機床，實現從“製造”向“智造”的新突破，引起國內外業界廣（guǎng）泛關（guān）注。
沈陽機床集團像一（yī）麵鏡子，映照出中國製（zhì）造業的生（shēng）存現狀與發展路徑：中國機床行業乃至中國製造業正承受西方高端技術和周邊（biān）國家低成本優勢的雙重擠（jǐ）壓，遭遇高端產業低端化、利潤微薄的（de）尷尬。盡快依靠自主創（chuàng）新改（gǎi）變缺少核心技術局麵，對中國製造大業生死攸關（guān）。
“缺魂（hún）”：“造飛機掙了個種土豆的錢”
一台數控機床，機身是硬件，控製機床運（yùn）轉（zhuǎn）的數控係統是軟件。沈陽機床集團董（dǒng）事長關錫友（yǒu）將機身（shēn）稱為“體”，將數控（kòng）係（xì）統比作“魂”。關錫（xī）友說，因為“缺（quē）魂”，中國機床行業吃盡（jìn）苦頭。
2014年，作為全球第一大金屬切削機床企業的沈陽機床集團，銷量5.6萬台，數控機床產值占比（bǐ）達（dá）到77%。這些機床的“體”是中國（guó）自己（jǐ）製造的，而“魂（hún）”即控製係統卻主要（yào）從日本發那（nà）科和（hé）德國西門子公司買來的。
關錫（xī）友告訴記者：“一台售價35萬元左右的數控機床，進口數控係統時，對方開價最高達到28萬元，逼得中國（guó）機（jī）床製造陷入成本困境。”
“我（wǒ）們雖然說造的是高檔數控機床，但和普通機床的毛利率基本一（yī）樣（yàng）。這真是‘造飛機賺的卻（què）是種土（tǔ）豆的錢（qián）’。”沈陽機（jī）床集團高級副總裁兼CEO劉岩非常無（wú）奈。
更（gèng）讓人尷尬的是，每（měi）賣出一台數控機床就幫德國和日本公（gōng）司（sī）賣出了一（yī）套數控係統，後（hòu）續維修服務都由這兩家公司來（lái）承（chéng）擔。他們因此又（yòu）賺取了20%的高額利潤。
關錫友發現，一切銷售的成（chéng）功都是別人的勝（shèng）利，中國機床企業成了德（dé）、日企業在中國最大的免（miǎn）費經銷商，在為別人打工。
據了解，2011年，國內金屬加工類機床消（xiāo）費總（zǒng）額達（dá）到350億美元的曆（lì）史高峰，其中，國產機床份額約占70%。到了2014年，消費總（zǒng）額降低到（dào）263億美元，國（guó）產機床占比下降到50%以下。
數據再清楚不過地顯示了中（zhōng）國機床行業的困境：中國的機床市場份額正在（zài）不斷被國外高檔（dàng）產（chǎn）品（pǐn）所蠶食。而國產機床由於缺少核心技術，需求萎（wěi）縮，加上人力成本上升，市場和贏利空間一再被擠壓。
機床是工業（yè）的母機，機床行業的冷暖也（yě）從一定程度上成為測量中國製造的晴雨表。中國機床工具工業（yè）協會高級顧問邵欽作認為，機床行業出現的困難映（yìng）照出的是（shì）當前中國製造業的困境——產品（pǐn）檔次不（bú）高，缺乏核心技術。市場火紅時還能過日子，一旦市場變冷，最先遭遇寒流的是（shì）中（zhōng）國企業。因此，邁向“中國製造（zào）2025”，中國機床業必須尋求突圍（wéi）。
“找魂（hún）”：靠別人“條條道路走不通”
沈陽機床（chuáng）集團的突（tū）圍之路，艱難曲折。
他們曾試圖模仿（fǎng）。數（shù）控係（xì）統看不（bú）見、摸不著，不掌握源代碼，即使（shǐ）拆（chāi）開設備進行分析（xī）和仿製，做成的也是“腦殘”產品。
一（yī）次參觀一（yī）家國外（wài）機床廠，關錫友對機床圖紙愛不釋手。對（duì）方說：“你喜歡就送給你，你研究圖紙（zhǐ）也沒有用，核心技術是看不到的……”
技術引進之（zhī）路更是障礙重重。2007年，沈陽機床集團想購買一家外國（guó）企業的數（shù）控技術，對方開出6000萬（wàn）歐元天價，全（quán）部係統存儲在一台筆記本電腦中。專家論證後認為，即使買下來，全部讀（dú）懂至少（shǎo）要5年（nián），實現產業化（huà）還要（yào）5年，到那時這些技術（shù）早已過時了（le）。
他們還試圖與國外合作開發。 2005年，他們與德國柏林（lín）工業大學合作研發數控核心技（jì）術。後來又通過收購德國機床企業，在（zài）德國建立（lì）研發基地，期（qī）望利用德（dé）國的人力資源進行技術突破，但均半途夭折。
外方給出的理由是：不能用我們的技術（shù）扶植（zhí）一（yī）個競爭對手。可（kě）以合作開發技術，但不能（néng）帶出境外。
2007年10月，沈陽機床集團與日本安川（chuān）公（gōng）司、意大利菲迪亞公司和中科院沈陽計算所成立“三國四方”團隊（duì），合作研發數控係統（tǒng）。
菲迪亞集（jí）團是全球數控係統主要生產商之一。前期合作順利，等到關（guān）鍵性底層技術研發（fā）階段，卻止步了。對方要求中方必須使用他們的總線（xiàn）解碼技術。外方專家對關錫友說：“這是我們的命根子，給（gěi）出去就等於要了我們的命，我們能（néng）給（gěi）你們嗎？”
中科院沈陽計算所所長林滸就曾親曆這（zhè）樣一（yī）件事：去年，計算所斥資200萬元從日本森（sēn）精機公司購買一台高檔數控機床。對方（fāng）安裝人員將機床安裝定位數據發回日本（běn）後，日本公司才發來機床（chuáng）的開機密碼。安裝人員說：“機床上（shàng）裝有傳感設備，一旦位置移動，會被立即鎖住。機床上（shàng）還裝有攝像頭，監控加工部件。”
……
關鍵性核心技術是買不來的。正如一位專家所說，一個技術上（shàng）依賴於別人的大國，就如（rú）同一個跛（bǒ）腳的巨人，無法闊步（bù）前行。中國製造業必須獨辟蹊徑。
“鑄魂”：華山隻有一條路
“都說條條道路通羅馬，可對於掌握關鍵性核心技術（shù）來說，隻有華山一（yī）條路（lù）——靠（kào）自己。”曆經磨難，關錫友感觸（chù）頗深。
就在“三國四方”合作（zuò）開發窮途（tú）末路之時，在遼寧省和沈陽市支（zhī）持下，2008年沈陽機床集團重打鑼鼓另開張對數控係（xì）統（tǒng）的核心技術全麵攻關。
研發中心並（bìng）不設在（zài）集團廠區，而是遠在千裏之外的上海，一是在母體之外可以（yǐ）更容易地搭建一個市場化的創新平台。二是借助當地人才和實（shí）驗（yàn）資源。
創新團隊領軍人物，是關錫（xī）友在同濟大學機械製造係讀書時的校友朱誌浩。沈陽機床集團之所以選中朱誌浩（hào），是因為他不熱衷於寫論文、評職（zhí）稱，而是（shì）真正鑽到數控（kòng）機床研究中（zhōng），是一個實用型創新人才。
“創新關鍵要有全新（xīn）的人才（cái）觀，”關錫友認為。記者在研發中心了解到，創新團隊中沒有一個是行業（yè）權威，全部是（shì）從社會招聘的“娃娃兵”。
這（zhè）裏有大（dà）學沒畢業的實習生、還有中專學曆的熱效率（lǜ）分析技術人才，都是80後、90後。研發業務的（de）決策和管理由（yóu）專家委員（yuán）會負責，集團不能進行幹預；員工薪酬市場化，有（yǒu）的薪酬甚至（zhì）可與集團高管比（bǐ）肩；實施靈活的上下班製（zhì）度，以實際研發業績作為考核評價依據……
經過（guò）2000餘次大（dà）小版本技術修正更（gèng）新、上千次產品測試，他（tā）們終於攻克了數控係統CNC運動（dòng）控製技術、數字伺服驅動技術、總線技術等數控核心技術，擁有整體代碼（mǎ）20餘萬行（háng），申報9項發明專利、20餘項（xiàng）實用新型技術專利（lì）和（hé）11項軟件著作權，研發出世界首台i5智能機床，可以不借助光柵尺實（shí）現3微米的精度，躋身全球先進數控技術行列。
從2014年4月（yuè）開始，i5智能機床（chuáng）開始進入產業化階段，立（lì）刻取得良好市場（chǎng）反響，上市一（yī）年（nián）多來銷量已近4000台，創造了機（jī）床新產品上（shàng）市銷量的最高記（jì）錄。
業內專家評論說（shuō），i5智（zhì）能機床技術的突破，走（zǒu）出（chū）了繼日本（běn）發那科、德國西（xī）門子之後的第三條技術路線，實現了基於互（hù）聯網條件下的工業（yè）化、信息化、網絡化、智能化的（de）有效集成，為“中國製造2025”創（chuàng）新（xīn）驅動和轉型升級的目標實現提供了有力支撐。
i5智能機床（chuáng）雖剛剛起步，市場前景有待進一（yī）步檢驗（yàn），產值規模尚（shàng）未形成（chéng）對沈陽機床集團（tuán）的全麵支撐（chēng），卻為企業結構調整和轉型升級打開通道。
沈陽（yáng）機床集團的創新經曆告訴我們，核心技術“要端自己的（de）飯碗”，要像糧食那（nà）樣牢牢掌握在中國（guó）人（rén）自己手裏。唯此，“中國製造”才能邁向“中國智造”的新天地。
