近年來，秦川機床工具集團（tuán）公司旗下子公司西安秦川數控係（xì）統工程有限公（gōng）司，根據航空發動機製造過程中一些關鍵零件的工藝過程，研發製造專用機床，使飛機發動機（jī）的部分關鍵零件的生產效率（lǜ）和加工質量大大（dà）提高。

　　自2006年開始至今，已成功設計（jì）製造出三代（dài）專用機床，加工對象包（bāo）括飛機（jī）發動機渦輪盤以（yǐ）及飛（fēi）機發動機葉片等（děng）關（guān）鍵零件。所采用的工藝方法在國內是首創，在國際上（shàng）也處於領先水平。

　　研製的第一代專用機床主要是（shì）用（yòng）於加工飛機發動機渦輪盤榫槽圓弧，該機床擁有兩（liǎng）個加工動力單元，榫（sǔn）槽邊緣（yuán）圓（yuán）弧加工半徑根據工藝要求，可控（kòng）製（zhì）在R0.3~1.2mm之間（jiān），榫槽邊緣部位不（bú）同，其R值不同，在工藝參數確（què）定之（zhī）後，精確度（dù）可控製至0.05mm以內，一致性可控製（zhì）在0.03mm以內。

　　在采（cǎi）用專用機床之前（qián），渦輪盤榫（sǔn）槽邊緣棱角倒圓都是由（yóu）人工手工完（wán）成。根據渦輪盤大小不同，一個渦輪盤上的（de）榫槽數就有七八十至上百個（gè）不等，一個工人一個班次隻能完成一件，效率比（bǐ）較低，而且完成的榫槽邊緣圓弧大小受工人的體力、心情等因素的影響極大，零件的不合（hé）格率、返修率很高。采用本機（jī）器後，一個渦輪盤的榫槽邊緣（yuán）棱角倒圓僅需要15分鍾，加上裝夾（jiá）、拆卸和（hé）渦輪盤清洗等，總共不超過30分鍾。加工效率（lǜ）有（yǒu）了極大的提高，而且（qiě）渦輪盤榫槽邊緣棱角的圓弧R的一致性非常好（hǎo），表麵粗糙度也可達到0.4μm以下。在形成成熟的工（gōng）藝參數後，本道工序幾（jǐ）乎不可能產生零件報廢（fèi）的現象。

　　第二代專用機（jī）床是在第一代基礎上的改進，加工對象仍（réng）然（rán）是飛機發（fā）動機渦輪盤（pán），加工工序與第一代相同，隻是（shì）從效率（lǜ）、控製等方麵有（yǒu）了大幅度提高。該機床擁有3個加工動力單元，擁有11個伺服軸，從用戶的操控性等方麵做了（le）顯著改進。

　　第三（sān）代專用機床是針對飛機發動機葉片榫頭加工工序設計製造的。主要是葉（yè）片榫頭邊緣棱角倒圓弧，圓弧半徑控（kòng）製在R0.3~1.2mm之間，精度可控製在0.05mm以內，每個葉片榫頭圓弧一致性可控（kòng）製在0.03mm以內。

　　使用（yòng）秦川（chuān）研發（fā）製（zhì）造的專（zhuān）用（yòng）機床加工的飛機零件也（yě）有不（bú）少（shǎo）出口品種，其效果得到諸如（rú）歐洲空客、美國普惠、英國羅羅等（děng）國外著名飛機製造（zào）公司的認可。

　　以客戶的需求為己任（rèn），客戶的滿意為目標。秦川數控公司致力於航空（kōng）產業發展中的設備（bèi）裝備以及（jí）工藝改進（jìn），為我（wǒ）國的航空航天事業奉獻一分力量和智慧。