機床在加工過程中震動，最常見於車床（chuáng），鏜床加工過程（chéng）中，造成工件表麵有顫紋，返工率、廢（fèi）品率高，伴有震刀（dāo）打刀現象。機床震動原因一般是機床-工件-刀具三個係統中任一個或多個係統剛性不足，下麵先說振動、震刀（dāo）產生時都需（xū）要從（cóng）哪些方麵入手排查：
 
　　
　　工件方麵的排查點（diǎn）
 
　　
　　加工工件常見以下（xià）幾種：
 
　　
　　（1）細長軸（zhóu）類的外圓車削；一般切削點（diǎn）離夾持（chí）點的（de）距離，如果長徑比超過3的話就容易振刀，可以考慮改變下工藝。
　　
　　（2）薄壁零（líng）件的外圓車削。
　　
　　（3）箱形部（bù）品（如鈑金焊接結構件）車削。
　　
　　（4）超硬材質切削。
 
　　
　　刀（dāo）具原因（yīn）
 
　　
　　（1)利用成型刀片進行成形車削（xuē）；
　　
　　（2）刀具的角度特別是主偏角，後角，前角等；
　　
　　（3）刀刃的（de）鋒利程度；
　　
　　（4）刀尖圓弧半徑是（shì）否過大；
　　
　　（5）切削參數是（shì）否合適。
 
　　
　　機床原因
 
　　
　　（1）活頂尖伸出過長
　　
　　（2）軸承已受損而繼續切削（xuē）
 
　　
　　首先（xiān）排（pái）除刀具的問題
 
　　
　　先查車刀本身剛度，是否未夾緊？是否伸出過長？是否墊（diàn）片不平？再查車（chē）刀（鏜刀）是否磨損？是否刀尖圓角或修（xiū）光刃過寬？車刀後（hòu）角是否過小？看一下（xià）你現在用的是90度（dù）刀（dāo）還是45度的，試換（huàn）一下。
　　
　　另（lìng）外，走刀（進給量）太小，也可能是一種產生顫紋的誘因，可略調整加（jiā）大（dà）一點。你調整一下轉速、單（dān）刀（dāo）切削深度、進給量試一下來排除共振點（diǎn）。
 
　　
　　排查機床（chuáng）及（jí）裝（zhuāng）卡部位原因
 
　　
　　1.查找一下你的活頂尖（jiān）是不是伸出過長，軸承是不是良好。裏麵有平麵滾動軸承組合。實（shí）在（zài）懷疑，可以用死頂尖換用，注意中心孔的牛油潤滑。
　　
　　2.查找一下你尾架（jià）頂（dǐng）夾緊（jǐn）情況，夾（jiá）緊條件下是不是左右裏、上下（xià）裏與機床（chuáng）主軸不同心。
　　
　　3.把大中小拖板都緊一些，尤（yóu）其是中拖板。
　　
　　4.如果是機床的尾架部分你暫時無（wú）法去檢查（第1、2點，需要一些（xiē）鉗工（gōng）基礎），可以試著從卡抓端向尾部走刀。反車，可以（yǐ）最大程度削除（chú）尾端的不給力。
　　
　　5.如（rú）果第（dì）4步還有情況，要看一（yī）下主軸了，當然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有損壞。四抓是人工（gōng）自支（zhī）調的，就不需檢查了（le）。
　　
　　如果你的主軸瓦已經真的緊到位了，工件也不是薄壁空心件或懸伸過長，卡盤夾緊也沒問題。采用其他一些抑製（zhì）振刀的對策（cè）。
 
　　
　　依（yī）據研究（jiū）所得的震刀原理，目（mù）前應用於加工現場中有一些比較具體而實用的方法
 
　　
　　1.減輕造成（chéng）振動的部份的工作重量，慣性越小越好。
　　
　　2.針對振動最大的地方予以固定或夾持，如中心架、工作保持器等。
　　
　　3.提高加工係統的剛性，例如使（shǐ）用（yòng）彈性係數較高的刀柄或使用加入動態減振器(DynamicDamper)的特殊抗震力，以吸收衝擊能量。
　　
　　4.從刀片與工作旋轉方向下（xià）功夫。
　　
　　5.改變刀具（jù）的外型與進角，刀具鼻端半徑(NoseRadius)越小越好，以降低切削阻力。側傾角(SickRakeAngle)必須取正值，以使切削方向更（gèng）近垂直（zhí）。後傾角(BackRakeAugle)最好為正值（zhí），惟甚去屑切屑能力相對變差，因此一般可選用槽刑（xíng）刀以使傾角變為負（fù）值，但仍保有正值的切削效果。