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四大產業（yè）提速市場空間可期

2014-5-28 來源：數控機床市場網作者：

——天津國際機床展明年3月天津舉行

由中（zhōng）華人（rén）民共和國商務部批準，中國機械工業聯合會、中國有色金屬（shǔ）加工工業協會、中國國際貿易促進委員會機械行業（yè）分會、天津市商務（wù）委員會（huì）及振威展覽集（jí）團共同主辦（bàn）的第11屆中國（天津）國際機床展覽會（以下簡稱“天津國際（jì）機床展”）將（jiāng）於2015年3月12-15日在天（tiān）津梅江會展中心舉行。展會緊密應對天津市（shì）裝（zhuāng）備製造（zào）業8大優勢支柱（zhù）產業發展需要，啟用天津梅（méi）江會展中心全館（guǎn），精細劃分專業展（zhǎn）區，為龐9大的產業（yè）建設提供充足生產設備及原材料供應市場。

“航天（tiān）夢”凸顯聚集效應

來（lái）自（zì）工信部網站顯示，2013年前（qián）三季度，天津市航空航天產業總產值達244.74億元，同比增速達41.4%，預計到2015年全市航（háng）空航天產業總產值可達1000億元，將（jiāng）成為（wéi）國家級航（háng）空航天產業基地。

據報道，航空航天產業已在天津（jīn）市形（xíng）成產業聚集效應，大項目好項目紛紛落戶。目前已形成以大飛機、直升機、無人機、大火箭、衛星為產業核心的“三機（jī）一箭（jiàn）一星”格局；中國航空（kōng）工業集團、中國航天科技集團、中（zhōng）國航天科（kē）工集團三家國內航空航天產業領（lǐng）軍企業相繼入駐。

此外，一（yī）批國家級的航空（kōng）航天大院大所也紛紛落戶天津。例如，中國運載（zǎi）火箭技術研究（jiū）院、中國空間技術研究院等在天津建（jiàn）立了研發試驗基地，中國民航科技產業化基地、天津大學航（háng）空航天產（chǎn）業研究院相繼成立。

航空航天（tiān）工（gōng）業所涉及的範圍越來越大，產品越來越多（duō），其主要產品分為軍用飛機、民用（yòng）飛機（jī）、機載設備、非航空設（shè）備網大類，其重點是前兩（liǎng）類。

飛機製造所需要的機床主要用於加工發動機、機身(含機頭、機（jī）翼、尾翼等)、機載設備(控製（zhì）儀表、救生、通訊、戰術導（dǎo）彈等設備)。

汽車（chē）產業提速引發需求井噴

2013年，裝備製造業成為（wéi）天津市首（shǒu）個萬億元產業，實現產值1．02萬億元。汽車（chē）、機械、現代冶金三大板塊轉型升級，構（gòu）成鼎（dǐng）足之（zhī）勢。

天（tiān）津市投資5億元（yuán）建設新能源大客車項目、投資28億元建設愛信AW變速箱項目、投（tóu）資74億元建設大眾汽車高檔自動（dòng）變速器生產項目、投資10億（yì）元建設一汽豐田發動機（jī）ZR發動機能增項目、投（tóu）資7.8億元建（jiàn）設立中鋁合金（jīn）輪（lún）轂（gū）製造項目、投資（zī）5.5億元建設創銘輕（qīng）質（zhì）鋁車輪項目，形成了以天津一汽豐（fēng）田、天津一汽夏利（lì）及長城汽車等整車企業為（wéi）核心，集整車、各類改裝車、新能源（yuán）汽車和汽車零部件研發、生產、銷（xiāo）售及貿易為一體，經濟型、中高級轎車（chē）、輕型汽車等幾大生產基地，擁有包（bāo）括發動機、汽車電子、汽車模具、輪胎、塗料等在內的較完（wán）整的配套產業鏈。

汽車（chē）產業對數控機床（chuáng）的基本要求，可以歸納為：高效柔性、精密可靠、環保成套。汽車產業發展對機床行業有著（zhe）巨大影響。汽車（chē）生（shēng）產按工藝流程，大致（zhì）可分為十幾條（tiáo）生產線，如發動機(缸（gāng）體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連杆等)、變速箱、底盤零件（jiàn）、衝壓、焊接、塗裝、總裝及鑄造、鍛造、熱（rè）處理等生產線。

300萬噸造（zào）修船基地天津落戶

2013年我國造船完（wán）工4534萬載重噸，新接訂單6984萬載（zǎi）重（chóng）噸，手持訂單1.31億載重噸，分別占世界市場（chǎng）份額的41.4%、47.9%和45.9%。自2010年成為世界第一造船大（dà）國之後，我國連續四年保持世界（jiè）第一。

工信部（bù）副部長蘇（sū）波坦言，我（wǒ）國船舶（bó）工業發展已（yǐ）經進入增速減緩期、結構（gòu）調整（zhěng）期（qī）和優勢重構攻堅期三期疊加階段。船舶工業提出了邁（mài）進3.0時代的目標，到2020年，建成規模實力雄厚、創新能力強、質量效益好、結構優化的船舶工業體係，力（lì）爭在製造業中率先突破，到2030年（nián），成為具有全球引領影（yǐng）響力的造船（chuán）強（qiáng）國。

作為天津裝（zhuāng）備製造業8大優勢支柱產業之一，天津造修船產業也迎來3.0發展時代。中船重工天津臨港造修船基地總麵積3.5平方公裏的中船重工天津臨港造（zào）修船（chuán）基地，為全國單體造船廠（chǎng）區規模最（zuì）大，主要生產散（sàn）貨船、集裝箱船和客（kè）滾船，以高附加值船舶為（wéi）開發（fā）方向，修船則以10萬載重噸以下的各種船（chuán）舶（bó）航修、海損修理和改裝（zhuāng）為主。預計到2015年，該基地年造船能力將達到300萬載重噸，修船（chuán）200艘，實現年銷售（shòu）收入20億元。

據悉：船舶工業需要的主要有船體加工沒（méi）備、焊接設備（bèi）、塗裝設備、機加工設備和（hé）檢測設備（bèi）。

工程機械20億（yì）尋設備供應

天津市發改委、市建設交通委確定了2014年市重（chóng）點建設項目70個，投資（zī）總規模8231億元，當年（nián）安排投（tóu）資1864億（yì）元。包括（kuò）：工業項目14項、能源和交通項目17項、基礎設施和環保項目14項、農林水利和小城鎮建設項（xiàng）目3項、社會事業8項、商貿旅遊及其他項目14項。

其中，工業項目包括，百利機電裝備製（zhì）造基地、中國鋼研集（jí）團武清（qīng）研發製造基地、大眾汽車DQ係列自動變速器、華泰汽車總部及汽車生產基地一期（qī）、原油儲備庫項目、南（nán）港泰（tài）奧石化倉儲物流碼頭（tóu）及庫區（qū）工程、遠大綠色建築產業基地項目、南瑞集團非晶合金一期、高速公路建設工程、京津城際延伸線工程、京滬高速鐵路至天津西（xī）站北聯絡線、天津機場二期擴建、地鐵5號線、地鐵6號線、地鐵2號線機場延伸線、中心城區軌道交通控製中心、海河教育園區二期建設項目、高校新校區建（jiàn）設、第四中學遷址擴建工程、衛生資（zī）源調整項目、國家海洋（yáng）博物館、佛羅倫薩小鎮二期、一商友誼廣場、國家會展中心一期、天津環球財金科技港(一期)等。

工程機械的產（chǎn）品種（zhǒng）類較多，主要包括（kuò）挖掘機械、鏟土（tǔ）運輸機械、工程起重機械、工業車（chē）輛、壓實和路向機械（xiè）、樁工（gōng）機械、混凝土機械、鑿（záo）岩機械、軍用工程機（jī）械等。

2014年是天津市重大裝（zhuāng）備製造業“十二五（wǔ）”規劃創造突破的重要之年，各項建設也迎來快（kuài）速發展。天津金屬加工展應對市場發（fā）展需要（yào），構架生產設備（bèi）供需市場，屆時，海內外高精端設備生（shēng）產、研（yán）發企業8月將齊聚濱海，共同見證中國市場繁榮盛況（kuàng）。詳情登陸：www.chinaimpe.com.cn

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