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航空航天行業當前發展趨勢

2025-4-3 來源：STUDER 作者：

民航業目前正（zhèng）處於上升期，訂單量持續（xù）增長，國際供應（yīng）商市場（chǎng）亦是如此。與（yǔ）此同時，隨著對效率和可持續要求的提高，行業競爭（zhēng）愈發激烈。像（xiàng） Fritz Studer AG 這（zhè）樣的機（jī）床製造商在其中發揮著關鍵作用。

1903年，“萊特飛行器”成功（gōng）實現了首次動力可控飛行，標誌著人類曆史的一個重大轉（zhuǎn）折點（diǎn）。在萊特兄弟首飛 120 多年後的今天（tiān），航空業已（yǐ）成為現代全（quán）球經濟不可或缺的一部分，每天有超（chāo）過 20 萬次航班在全球各地運送乘客和（hé）貨物，提供了數百萬個就業崗位，並對物流、旅遊和貿易具有重大意義。國（guó）際航空運輸協會（IATA）預測，未來 20 年內，全球客（kè）運量年（nián）均（jun1）增長率將達到3.8%。

航空航天業是 "創新驅動力"：飛機關（guān）鍵（jiàn）部件持續迭代升級

這種（zhǒng）積極趨勢推動（dòng）了全球（qiú）訂單量增加，無論是飛機製造巨頭還是供應商均受益其中（zhōng）。這（zhè）是因為現代（dài）飛機的製造已不再像萊特兄弟時代那樣，他們可以在自己的車間裏製造“萊特飛行器”的大部分部件。如今，飛機的製造離不開（kāi）與專業化供應商合作，例如發動機、起落架、機身部件、航空電子設（shè）備（bèi）和機艙內飾等核心組件均由供應（yīng）商製造。

效率和可持（chí）續性日益受到重視

STUDER 公司北美地（dì）區銷售總（zǒng）監兼航空航天專家 Martin Hofmann 表示：“如今，每家製（zhì）造（zào）商都必須提高產品研發和生產效率。”對於供應商和原始設備製造商（OEM）而（ér）言，瑞士（shì）高精度數（shù）控內（nèi）外圓磨床製造商STUDER的生產係統至關重要，它為航空航天行業關鍵部件的製造提供支持。例（lì）如（rú），直升機減速器的小齒（chǐ）輪軸就是在S31數控（kòng）萬能內外圓磨床上生產的。客戶可通過一次裝夾完成全工序加工，從而確保嚴格（gé）的形狀（zhuàng）和位置公差，並減（jiǎn）少（shǎo）了重新裝（zhuāng）夾和非生產性停機時間。使用與表麵（miàn）粗糙度要求相匹配的砂輪進一步縮短了加工時間。現代傳感器（qì）技術、可單（dān）獨（dú）調節（jiē）的切削速度以及針對粗加工和精加工不同的可編程冷（lěng）卻液壓力，為特定工件的完整磨削過程（chéng）提供了更（gèng）多優化可能。

STUDER S31 萬（wàn）能內外（wài）圓磨床

另（lìng）一個案例是飛機的伺服閥芯（xīn），它對幾何公差的要求極為嚴苛。過去，此類部件通常由經驗豐富的專業人員通（tōng）過傳統機床加工。如今，STUDER S41現代化數控萬能內外圓磨床可（kě）實現（xiàn）全自動生產。與所有STUDER內外圓磨床一樣（yàng），S41可（kě）以根據客戶的具體需求進（jìn）行配置和優化。借助縱向工作台上（shàng）特殊的隨動長度定位量儀（yí），S41能自（zì）動確定每個控製邊的磨削餘量，從而（ér）在一（yī）次裝夾中完成對稱或非對稱的伺服閥芯控製（zhì）邊配磨，精度高達 1 至 2 微米。

STUDER 通過（guò）創新磨削技術助力航空航天客戶

Hofmann解釋說，目前整個行業的（de）發展趨勢是材料性能逐步提升、空氣動力學逐漸優化、傳感器與數據分析技術發展愈發先進以及發動機效率不斷（duàn）提（tí）高。“因此，STUDER通過創新的生（shēng）產技術助（zhù）力客戶取得更大（dà）成功。”例如，STUDER 開（kāi）發的 SmartJet®智能冷卻技術可自動優化磨削冷卻過程，與傳統方法相比，減少了40%冷（lěng）卻（què）液消耗和50%能耗。此外（wài），針對航空航天行業常用難加（jiā）工材料的金屬結合劑CBN（立方氮化硼）和金剛石砂輪（lún），WireDress®創新修整技術提供（gòng）了全新解決方案（àn）。非接觸式 LaserControl™ 測量（liàng）係（xì）統可在機床內（nèi）直接檢（jiǎn）測工件尺（chǐ）寸至微米級精度，這對幾何精度（dù）要求嚴苛的航空部件至關重要。

Hofmann同時強調，新一代STUDER內外圓磨床（chuáng）采用先進的C.O.R.E.軟硬件架構，搭載具備全麵數字化的智能軟件，具有顯著優勢。包括直觀的操作界麵、工藝與（yǔ）數據可視化，以及標準化或定製化的自動化係統（tǒng）。他解釋道：“我們始終堅持'以人（rén）為本'的理念，技術服務於人。”通過短期培訓，即使非專業人員也能高效操作STUDER設備並獲得卓越的加工結果。這在熟（shú）練勞動力短（duǎn）缺的當下尤（yóu）為重要。

WireDress® 修整單元

工（gōng）藝可靠性和精度是航空航天行業的關鍵所在

作（zuò）為一家（jiā）與（yǔ）現代航空業幾乎同步發（fā）展的機（jī）床製造商，STUDER始終通（tōng）過技術創新響應行業需（xū）求。在萊特兄弟首飛後不到十年的1912 年， Fritz Studer在瑞士創立了公司，開創了磨削技術的新（xīn）篇（piān）。Hofmann指出：“航空航天客戶尤其注重（chóng）STUDER內外圓磨床的高精（jīng）度與（yǔ）可重複的工藝可靠性——這是品（pǐn）質的保（bǎo）證。“由於航空部件不容許有任何偏（piān）差（chà）、需承受高載荷且通常由難加工材料製成，上述特性至關重要。

伺服閥示例圖 – 典型（xíng）加工案例：在 STUDER S11 上完成控製邊（biān）配磨

外圓磨削技術的靈活性與（yǔ）工藝可靠性在此領域優勢顯著。STUDER提供多種高精度數控外圓與內圓磨床（chuáng）產品組合（hé），適用於加工多（duō）種尺寸、幾何形狀和重量的航（háng）空部件。STUDER 內外圓磨床在許多地方（fāng）被用作現代客（kè）機的（de）生產係統。例如，S31、S33 和favorit能夠加（jiā）工（gōng）超音速火焰噴塗（tú）（HVOF）處理的起落架部件，精（jīng）度（dù）達到微米級（jí）。同樣，航空材料測試中至關重要（yào）的“狗骨試樣（yàng）”（dog bone specimens）也（yě）可通過STUDER設備完成。

"Hofmann 總結（jié）道：“航空業的（de）競爭非常（cháng）激烈（liè），作為一家機（jī）床製造商，我們能夠（gòu）為客戶的成功做出決定性貢獻（xiàn）。”在他看來，建立（lì）信任、定期交流（liú）生產優化的可能性、提供本土化語言的優質客戶服務，以及新係統采購時的（de）專（zhuān）業谘詢與安裝支持，是STUDER企業文化的核心。

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