依托在（zài）複雜（zá）型（xíng）麵技（jì）術領域的深厚積澱和成熟的齒輪平台技術，秦川機床（chuáng）整合國內外研發（fā）資源和力量（liàng），從理論創新入手，產學研用協同攻關（guān），在全球首（shǒu）創（chuàng）的“數字鏟形輪展成（chéng）加工”理論基礎上，成功研製出（chū）精密大型數控圓（yuán）錐齒輪銑齒機QJK002與磨齒機（jī）QMK009，代（dài）表了國際齒輪加工技（jì）術當代最高水（shuǐ）平。徹底改寫了我國在船舶與海工裝（zhuāng）備推進器、陸地和海上鑽機轉台、通用航空等領域的大（dà）規格精密錐齒輪加工設備等長期依賴進口的（de）格局，也顛覆了由歐美企業主導的大型錐齒輪加工技術路線。

　　不僅如（rú）此，在航空發動機關鍵（jiàn）零部件加（jiā）工成套裝備上，包（bāo）括高精度航空齒輪、機匣、葉片（葉根）、渦（wō）輪盤及榫槽等核心零（líng）件加工（含複雜刀具、刀具（jù）刃磨機床與工藝）、後序精整等，秦川機床的（de）原始創新實踐也結出了豐碩成果。其中QMK050A五軸聯動葉片數控磨床，采用獨創（chuàng）的寬行磨削理論，主軸轉速60000rpm，實現了對航空發動機葉（yè）片的（de）葉身、前後緣、葉根高效率磨（mó）削加工，葉身加工精度達到0.03mm，葉片前後緣加工精度0.05mm，表麵粗糙度不高（gāo）於Ra0.4μm。該產品在沈陽（yáng）黎明（míng）、成發、西航、西工大、北航（háng）等企業和院校，進入（rù）了正常生產或試驗性應用（yòng）。

　　“十二（èr）五”期間，秦（qín）川機床累計研發投入7.19億（yì）元，完成新產品開發493個，科研（yán）課題、工藝攻關項目達到360項，申（shēn）報專利109項（發明專利22項（xiàng）），獲國家（jiā）專利授權96項（發明專利12項）。製（zhì）訂或參與製訂國家、行業和企業標準64項，正在修訂或製定標準（zhǔn）9項。開發出一批完（wán）全擁有自主知（zhī）識產權的國家戰略行業關鍵（jiàn）技術和（hé）重大裝備20多台（tái）套（tào），年新（xīn）產品產值率超過60%。

　　（袁宏（hóng）剛）