而靜壓方法，線（xiàn）性電（diàn）機及直接驅動仁軸可提供準確的運動.它采用特殊的軟件及CNC來編製程序，使其運動同步。若無上述軟件，在外圓磨床上磨削非圓零件，需要手動（dòng）編製工（gōng）件（jiàn）速度與滾輪進給變化的程序。

   

　　在非圓零件磨削中，工件速度與磨床滾輪進（jìn）給必須（xū）經常改變，以與金屬去除率的變化相一致。例如，車間可（kě）能在一種非圓零件的旋轉過程中，運行三種或（huò）四種不同的工件旋轉速度，軟件必須能夠啟（qǐ）動工（gōng）件速度與滾輪進給的這些變化。

   

　　特殊的軟件包還（hái）讓車間能夠采用高速加（jiā）工技術，進行非圓磨削（xuē），進一步優化工藝。實質上.磨削采（cǎi）用的高速加工（gōng）技術，與（yǔ）維持恒定磨削表麵長度的工件旋轉速度的變（biàn）化有關。若在非圓磨削過程中工件轉速保持（chí）恒（héng）定，工件的某些部分將會轉得太（tài）慢，同時，其它（tā）部分可（kě）能轉得太快。轉動得太慢的區域（yù），因磨輪在其上停留時間太長，顯示出凹痕與燒傷。反之，轉動得太快的區（qū）城.因切（qiē）削不當，形成偏差。

   

　　Ueltschi解釋道：“以砂輪作切（qiē）削刀具。當磨削一個零件時，車間並不使用固定的進給速度（dù）。它們在平直（zhí）的地（dì）方加速，而在各拐角（jiǎo）速度減慢，以在刀具上維持穩定（dìng）的切削力。對高速非圓磨削（xuē）來說，情況同樣如此”。

   

　　除保持穩定的切削力這一難題之外，非（fēi）圓磨（mó）削的車間必須能夠從一個零（líng）件特點平穩過渡與相切到下（xià）一個（gè）特點。例如，在零件中要調合兩種特征.曲而與平麵之間需要適當的直徑，就（jiù）象在衝床中那樣。

   

　　機床運動（dòng）的滯後，刀（dāo）具（jù）或安裝的問題，軟件的反應時間及機床的程序編製，這些都能導致切麵及部件特征之間的過渡質（zhì）量很差。但是，非圓零件的磨削質量差常常是因為缺少剛度。這就是為什麽幾乎每家外圓機（jī）床製造商部（bù）認為，要想非圓磨削操（cāo）作準確，必須擁（yōng）有（yǒu）剛性的機床平台。這種平（píng）台包括安裝在具有熱穩定性（xìng）與機械穩定性的底板上的重型部件。