戴姆勒卡車攜手西門子，構建數字化集成工（gōng）程平台
2023-3-28 來源：西門子（zǐ） 作者：-
• 西門子 Xcelerator助力戴姆勒卡車推進卡車與客車的創新技術研發
• 新的產品開發和生命周期管理平台將取代戴姆勒卡車的（de）傳統遺留係統
西門子數字化工業軟件與戴姆勒卡車日前（qián）宣布將開啟新一輪合作，運用西（xī）門子 Xcelerator的工業軟件和服務組合，構建先進（jìn）的數字化工程平台。該平（píng）台將助力戴姆勒卡車探索商用車輛（liàng）的創新性，針對卡車和客車產品實施高效的開發和生命（mìng）周期管理，並在戴姆勒卡車工程中心、品牌和業務部門進行全球推廣。
戴姆勒（lè）卡（kǎ）車控股公（gōng）司管理（lǐ）委員會成員兼卡車技術主管（guǎn）Andreas Gorbach 博士表示：“與西門子的再度攜手將幫助戴（dài）姆勒卡（kǎ）車創建一個全球化集成IT和工程環境，我們能夠在環（huán）境中利用先（xiān）進技術構建交通運輸（shū）行業的未來，協助客戶取得（dé）更大的（de）成功。基於新的開（kāi）發平台，戴姆勒卡車能（néng）夠實現透明高效的端到端工程流程，打造統一的 IT 環境，提高工程活動敏捷性，縮短上市時間。”
此次合（hé）作戴姆勒卡車將部署Teamcenter®生命周期管（guǎn）理軟件，覆（fù）蓋物料清單（BOM）管理（lǐ）功能，並將其作為戴姆勒卡車未來（lái）的（de）標準 PLM 解決方案。在西門子Xcelerator 助力下打造的新數字化平台可以（yǐ）匯聚並整合戴姆勒卡車團隊的工作流、係統及其相關機械設計、電氣設計和仿真數據，並可隨著戴姆勒卡車需求的擴（kuò）展持續擴大對於西（xī）門子 Xcelerator 其他解決方案的應用，包括（kuò）NX™產品工程軟件（jiàn）等。
戴姆勒卡（kǎ）車自獨（dú）立（lì）運（yùn）營以來，不斷加碼數字化舉措，逐步脫離戴姆（mǔ）勒（lè）股份公司（Daimler AG）的遺留係統，致（zhì）力於以智能IT創新引領交通運輸業（yè）的可持續發展。麵向未來的卡車（chē）和客車研發，戴姆勒卡車明確技術策略：以蓄電池和氫動力係統實現碳中和。隨著（zhe）數字（zì）化水平不斷提高，卡車和客車也將逐步智能化，為運輸（shū）業提（tí）供更高水平的（de）服務。
西門子股份公司（sī）管理委員會成員、西門子數字化工（gōng）業集（jí）團首（shǒu）席執行官奈柯（Cedrik Neike）表示：“卡車是全球供應鏈的重（chóng）要支柱之一（yī），西門子將持續為戴姆勒卡車（chē）提供技術平台以及產品工程、生命周期管理和仿真工具，助其規劃未來碳中和運輸的藍圖。”
戴姆勒卡車目前采用（yòng）全球（qiú）化平台方法，首先開發關鍵組件和（hé）車輛平台，然後（hòu）將其擴展至全球各個品牌（pái）和市場。在西（xī）門子的技術與服務支（zhī）持下，雙（shuāng）方將共同構建一個基於雲的全球協同和（hé）通用數字化工程係統平台，攜手推動交通運（yùn）輸（shū）行業（yè）高質量發展。
投稿箱：
如果您有機床（chuáng）行（háng）業、企業相關（guān）新聞稿（gǎo）件發表，或（huò）進行資（zī）訊合作，歡迎聯係本網（wǎng）編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床（chuáng）行（háng）業、企業相關（guān）新聞稿（gǎo）件發表，或（huò）進行資（zī）訊合作，歡迎聯係本網（wǎng）編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數（shù）據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年（nián）11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年（nián）11月 基本型乘（chéng）用車（chē）（轎車（chē））產量數據
- 2024年11月 新能源（yuán）汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據（jù）
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分（fèn）地區金屬切削機床產量數據（jù）
- 2024年（nián）10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車（轎車）產量數據