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從燈塔效應到規模化（huà）落地，破題數字化轉型

2019-9-18 來源：西門子（中國）有（yǒu）限公司執行副總裁（cái）作者：總經理王海濱（bīn）

站在70年經濟發展的曆史坐標係中矚望，中國工業以超過970倍的增長[1]成為支撐國家實力（lì）的重要力量。中國工業不但打造了完整的產（chǎn）業體係，也在細分領域裏孕育出一批獨（dú）角獸和領航者。而隨著中國政府提出從高速增（zēng）長向高質量發（fā）展，更（gèng）多企（qǐ）業發現（xiàn）了挑戰中的（de）機遇窗口，積（jī）極尋（xún）求更快的市場響應速（sù）度、更（gèng）高的效率、更高的質量（liàng）以及更加（jiā）靈活柔性的（de）製造模式，以重塑競爭力。正因為如此，數字化被賦予了很高的期待和熱（rè）情：2018年西門子在中國推出“數字化企業評估模型”，通過對近3000份評估報告分析發（fā）現，80.3%的企業將數字化（huà）轉型納入企業的戰略規劃或主要（yào）工作任務之一。

西門子大中華區（qū）數字化（huà）工業集團總經理（lǐ）王海濱

數（shù）字化是指通過信息技術、網絡技術、通訊技術實現物（wù）理世界與虛擬世界的融通，創造聚焦於產品（pǐn）、生產與（yǔ）性能等（děng）各環節的數字化雙胞胎（tāi）應用（yòng），將價值鏈上各個（gè）孤立的過程無縫連接，通過數據雙向流動與閉環反饋，實現物理世（shì）界持續優化。在汽車、電子電器、機械加（jiā）工、航空航天、紡織、石油石（shí）化、製藥和食品飲料等行業，數字化已經打（dǎ）造出一個又一個價（jià）值可量化的（de）案例。

中國航天科工集團旗下的貴州航天電器（qì）的產品是航天（tiān）飛船，載人潛艇的“神經”。工（gōng）廠每（měi）個月超（chāo）過6000個批次的訂單中70%都在10件以下，是（shì）典型的“小批量、多（duō）品種、定（dìng）製化”需求（qiú）驅動。數字化改（gǎi）造讓貴州航天電器生產效（xiào）率預計提升50%，一個智能製造車間的產線即可（kě）輕鬆應對超過10萬（wàn）種不同型譜連接器產品的柔性混線生產（chǎn）。而2008年成立的廣州明珞汽車裝備有限公司，則通過數字化將汽（qì）車（chē）零部件生產線從編程/調試（shì）到落地達產所（suǒ）需的時間，由通常的6-9個月縮短到了10天，實（shí）現根本的轉變。截至2018財（cái）年，西門子已經為數十個行（háng）業的（de）數百（bǎi）家中國企業提供（gòng）了數（shù）字化企業解決方案，在行業內樹立（lì）了一座又一（yī）座燈塔。

這些企業的數字化（huà）轉型也證（zhèng）明了一種（zhǒng）可能（néng）：中國企（qǐ）業可以（yǐ）從製造業價值鏈下遊向中上遊轉移，劃出更美的微笑曲線。當然，中國工業整體水平的（de）提（tí）升（shēng）僅憑燈塔企業還遠遠不夠。如何將（jiāng）這些企業的成功經驗從（cóng）點及線，由線及麵完成橫向和縱向傳導，惠及龐大的製造（zào）業生態圈？

數字化轉型（xíng）規模化落地的路徑（jìng）已經形成

工（gōng）業企（qǐ）業之所（suǒ）以轉型難以成功或遲遲邁不出第一步，企業管理、組織架構與職能設置無法有效推進相關工作是重要因素（sù），這一現狀從“數字化企業評估模（mó）型”的結果（guǒ）中也得到（dào）印證。很多企業沒有意識到，數字化轉型是一項CEO工程。數字化（huà）轉型是貫穿從戰略，組織到運（yùn）營各個環節的全方麵、多維度改（gǎi）造和升級。轉型（xíng）之初需要企業CEO以前瞻思（sī）維，帶領核心團隊為企業製定數字化轉型戰略，並自上而下逐級推進。企業管（guǎn）理層的參與和支持（chí）是（shì）轉型成功的重要保障。

現狀評估、項目谘詢、實施、運維和數據增值服務組合打造數字化落地的路線圖（tú）。現狀評估，項目谘（zī）詢基於不同維度（dù）對企業所（suǒ）處現狀進行分析量化，並基於此給出定製化建議（yì），以縮短轉型周期，把控轉型風險；針對企業數字化需求差異選擇相應的實施方案，讓數字化項目順利落地；人工智能與專業知識的融合，提高工（gōng）藝預測性（xìng）分析的準確性，為工業提供數據增值服務。專業的（de）數字化谘詢與規劃是數（shù）字化轉型成功的先決條件與必要環節（jiē）。

技術創新為中國工業領域（yù）數字化轉型（xíng）鋪平道路。豐富的工業硬件（jiàn）和軟件產品使得提高（gāo）生產柔（róu）性與生產力，開發（fā）新的商業模式成為可（kě）能。工業5G、區塊鏈、人工智能、邊緣計算、工業雲等技術在工業製造場景中的應用，將為工業帶來深刻（kè）的變革，為高質量發（fā）展添薪續力。

數字化轉型是技術驅動，而人才和文化決定數（shù）字（zì）化（huà）的未來

數字化背景下，企業（yè）對人（rén）的知識結（jié）構和能力提出更高的要（yào）求。數字（zì）化業務團隊的成員不僅要（yào）懂技術懂產品（pǐn），更要從廣闊的視野審視客戶需求，幫客戶分析問題、解決問題。跨領域的知識結構、有效連接與協調多方資源的能力是數字化人才的標配。人才挑戰對數字化方案提供商以及轉型中的製造企業均是重要難題。

當前很多製造（zào）企業喜歡彎道超車，其實偶有的彎道超車成功案例很難在需（xū）要行業知識的眾多細分市場複製。特別是（shì）材料科學（xué）等基礎創（chuàng）新領（lǐng）域，大量的專業知識是靠長期的工藝改進（jìn）和論證來（lái）獲得。創新很難尋得捷徑，隻能依靠工匠精神腳踏（tà）實地深耕（gēng）。而善用數字化這一有效工（gōng）具，可以從龐雜的數據中尋找規律，推進工藝流程和效（xiào）率的持續優化，讓基礎創新提速。

數字化時代，沒（méi）有人能獨自成功

過去四十年改革開放取得的巨（jù）大成就充分證明，人類實現彼此（cǐ）交流和共同創造是（shì）正確的道路。在當今互聯互通的世界，更是沒有哪個國家或者企業可以完（wán）全依（yī）靠自己，在（zài）孤立封閉中發展。生態係統不是數字（zì）化時代的新命題。

西門子一直致力於在中國構建開放、包容和互信的（de）創新生態體係。近十（shí）年來，西（xī）門子在中國已經與（yǔ）超（chāo）過90所高（gāo）校和科研機構就（jiù）超過750個（gè）研發項目（mù）開展合作，並通過（guò）與政府（fǔ）、高校和（hé）客戶的合作，將數字化應用延伸到更廣泛的領域。

新故相（xiàng）推，日生（shēng）不滯。麵對（duì）洶湧而來的數字化浪潮，中國企業正乘勢而上。廣闊的市場（chǎng）規模，以及覆蓋全價值鏈的工程師紅利是中國製造業數字化（huà）轉型的先天優勢，善用其（qí）器不斷夯（bèn）實基礎是努力（lì）的方向。

回首過往，西門子有幸與中國工業相迎相伴走過145餘年，親曆或見（jiàn）證了現代化工業從0到1，從薄弱到強大（dà）的每一段（duàn）重要曆程（chéng）。在數字化挑戰麵前，我們同樣能執子之手，憑借集成硬件、軟件、尖端技術的組合以及產業洞察（chá），幫助不同發展（zhǎn）階段，不同規模的企業解決數字化轉型路上的（de）痛點和難點（diǎn），實現（xiàn）高質量發展，探索工業未來（lái）的邊界。

科技（jì）變革是一條向前無限延伸的漫長路徑。當前，隻是序章！

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