“互聯科技,至(zhì)簡體驗”——博世攜智(zhì)能解決方案亮相2016年(nián)國際(jì)消費電子展(CES)
2015-12-28 來(lái)源:博世集團 作者:樓晶瑩
智能家居(jū):中央(yāng)控製平台連接所有(yǒu)智能互聯設備
智能城市:麵向未來城市的軟件(jiàn)和解決(jué)方(fāng)案
互聯交通:互聯技術使駕駛更安全、便利和(hé)高效
工業(yè)4.0:生產助手,讓智造(zào)更靈活、更高效
催生新型應用的微型傳感器
拉斯維加斯——博世攜其智能互聯技術和服務產品亮相2016年國際消費電子展(CES)。在金沙會展中心(xīn)的智能家居(jū)市場 (Smart Home Marketplace, Sands Expo),博世(71517號展台)作(zuò)為技術和服務(wù)供應商,將展示其技術與解決方案在智能家(jiā)居、智能城市和工業4.0中(zhōng)的應用;在北館(North Hall),博世(2302號展台)則將麵向汽車(chē)製造商呈現未來互聯交通。
智能家居:觀眾將在這裏親身體驗未(wèi)來的(de)智能家居
金沙會展中心
智能家居係統:如何用一個平(píng)台控(kòng)製家裏所有的互聯設備?即將推出的博世智能家(jiā)居係統(tǒng)讓夢想變成現實。根據設計,博世智能家居控製器與智能手機和平板電腦所安裝的應(yīng)用程序搭配使用,是智能家居的指令中心。照明、供暖、煙霧報警、門(mén)、窗,家裏(lǐ)所有的東(dōng)西之間都可以實現彼此(cǐ)互聯。例如,當主人離(lí)開並關上大門的時候,智能係統就會自動(dòng)關閉房間內的光源(yuán)和供暖設備。博世在國際消費電子展中將展(zhǎn)出其首批互聯家居(jū)產(chǎn)品,其中包(bāo)括(kuò):博世智(zhì)能(néng)家居控製(zhì)設備、智能恒溫器、門窗觸點裝置,以及由博(bó)世合作夥伴飛利浦(pǔ)所開發的“Hue”照明解決方案(àn)。另外,其他(tā)相(xiàng)關產品也已經在籌備當中。
互聯家電:博世將展出全線互聯家電產品,其中包括帶有內置攝像頭的(de)電冰箱。擁有這樣一款冰箱(xiāng),您在超(chāo)市購物的時候(hòu),就可(kě)以通過您的(de)智(zhì)能手機(jī)便(biàn)捷(jié)地查看保鮮盒裏(lǐ)是否還有西紅柿,或者剩餘的雞蛋還夠不夠做早(zǎo)餐。
“智能割草機(jī)2.0”:博(bó)世Indego互聯式割草機在適當的(de)條件下就可以進行割(gē)草:不太熱、不太濕、不太冷。盡管如此智能,這(zhè)個係統仍然(rán)可以(yǐ)靈活根(gēn)據用戶需求進行調整。用戶可以選(xuǎn)擇(zé)設置停機時段,在這一時段內即使符合環境(jìng)條件,割草機也不會工作;或者他們還可以用應用(yòng)程序裏新添加(jiā)的天氣預報功能來(lái)決(jué)定何時運行割草機。不(bú)論身在何(hé)處,用戶都(dōu)可以簡單便捷地通過智能手機或平(píng)板電腦上安裝的博世智能園藝(Bosch Smart Gardening)應用程序操控(kòng)家裏的Indego互聯式割草機。經過測試(shì),其使用結果是可實現最大(dà)化的可控性和便捷性,而且在割草麵積相同的情況下(xià),智能割草機2.0的速度比機器人割草機隨(suí)意割草(cǎo)的速度快了至少30%。
TrackMyTools工具箱:工人使用基於博世服務(wù)器的TrackMyTools工具箱解決方案,就可以隨時了解自己的(de)工具在哪(nǎ)裏,還可以隨時隨(suí)地獲悉當到達現場作業時所需要的工具是否齊備。 TrackMyTools 工具箱能夠優化工作(zuò)流程、節約時間、提高效率,並且可以通過(guò)智能手機應用程序隨時隨地進行操作。
傳感技術:創新技術和測試(shì)版應用(yòng)
金沙會展中心
博(bó)世微電子機械(xiè)係統(MEMS)傳(chuán)感器可以應用於(yú)汽車、智能(néng)手機(jī)、遊戲機和平板電腦以及品類繁多的其他設備。不論是對於消費類電子產品還是(shì)對於汽車來說,如果沒有這些MEMS傳感器,大量的應用程序都無法運行(háng)。盡管傳感器的尺寸微小,但它們對生活的影響是巨大的。它們能夠幫助人類拯救生命(mìng)、節約能量,還能讓駕駛變得更加輕鬆。博世MEMS傳感器充(chōng)當了數以億計電子裝置的眼睛(jīng)和耳朵。
智能(néng)加速度傳感器:智能(néng)手機和平板電腦應(yīng)用程序的發展對配套的(de)傳(chuán)感器提出了更高的要求。傳感器必須時刻準備應聲而動,在不縮短電池壽命的同時,並滿足多種不同的功能。為(wéi)了達到這些要求,博世(shì)已經開發了第一(yī)代智能型加速(sù)度傳感(gǎn)器。它們開啟了實現新功能的大門,例如體感遊戲和健身應用程序。在消費電子展上,博世將展示其第一代加速度傳感器的智(zhì)能特性,它與安卓係統的完美匹配,同時還將特(tè)別介紹它在節能方麵的優勢。
高效角速度傳感器:很(hěn)多種類的應(yīng)用程(chéng)序(xù)都需要角速度傳感器的介入,包括遊戲軟件、增強現(xiàn)實軟件、虛擬現實軟件和光學圖(tú)像防抖軟件等(děng)。博世新推出的這兩款三軸角速度(dù)傳感器(qì),以(yǐ)低運行成本(běn)、低噪音和高畫麵穩定性為特點,特別為這些(xiē)領域的應用程序設(shè)計。在實現出色性能的同時,這兩款傳感器的能耗卻比目前市場上任何一款獨立的角速度(dù)傳感器都(dōu)小(xiǎo),而它們(men)也正是憑借這一優點延長了移動設備的電池使用時間。
博世環境(jìng)傳感器:博世的環境傳感器(qì)提供了一(yī)種智能傳感解決方案,可用於在建築物內部測量、分(fèn)析和傳播周圍環境條件(jiàn)。這裏說的條件包括空氣質量、光照情況和噪音等級。這種內置傳感器可(kě)以幫助人們在辦公室(shì)和生活空間內製造出更好的環境條件,例如傳感器會把它讀取到的信(xìn)息發送給後勤經理的智能手機,並提出改(gǎi)變(biàn)空間通風、溫度或濕度的建(jiàn)議。此外,這(zhè)款傳感器的超長電池使(shǐ)用時間也是一大亮點。博世環境傳感器不僅能與建築自動化係統集成(chéng)使用,還可作為一個獨立的解決(jué)方案運行。
用於新物(wù)聯網解決方案開發的XDK傳(chuán)感器平台 :假如有一個人想要製作一款(kuǎn)物聯網(loT)應用程序,但沒有技(jì)術平台的支持(chí),那怎麽辦呢?現在,博世以XDK傳感器平台的形式推出一種解決方案。它是一個軟硬件綜(zōng)合平台,集成了多種不同傳感器、藍牙和wi-fi功能。它最大的(de)特點(diǎn)是囊括(kuò)了一係列組件,包括:一個加速度傳感器、一個角速度傳(chuán)感器、一個磁強計,以及用來測量氣壓、空氣(qì)溫度及(jí)濕度、噪音等級和數字光源的(de)傳感器。公司可用它(tā)開發自己(jǐ)的物(wù)聯網解決(jué)方案——不論規模大小。XDK傳感平台易於安裝且(qiě)適用於每一個應(yīng)用程序。此外,博世歡迎開發者(zhě)加入XDK社區。在這裏,社區(qū)成員共同分享自己在(zài)功能和特性(xìng)方麵的知識、獲(huò)得新項目靈感和新(xīn)思路、在活動中展示自己的作(zuò)品並贏得獎項。通過其開發(fā)的XDK傳感器平台(tái),博世幫助客戶發現物(wù)聯網領域(yù)新的商業理念,並(bìng)快速準備進(jìn)入全麵投產。
智能城市:未來城市的(de)軟件和停車解決方案
金沙(shā)會展中心
博世物聯網套件:博世的物(wù)聯網套件是(shì)一個能夠使城市中(zhōng)各種應用、服務、政府(fǔ)機構(gòu)和企(qǐ)業實現互聯的軟件(jiàn)平台。在消(xiāo)費(fèi)電子(zǐ)展上,博世(shì)將呈現可視化場景,向(xiàng)參觀者展示物聯網套件是如(rú)何將電網(wǎng)、照明係統、交通基礎設施和建築物等連接起(qǐ)來,幫助提高(gāo)城市經濟和能源效率的。
主動停車場管理:博世的主動停車(chē)場管理解決方案讓車主更容易找到停車位,讓(ràng)停車場運營者提高(gāo)空間利(lì)用率。路麵安裝的博(bó)世傳感器能夠探測到某一停車位是否被占用。傳感器通(tōng)過無(wú)線傳播把這些信息發送到服務器(qì),這些(xiē)數(shù)據在服務器上將合(hé)成(chéng)實時地圖。車主即可在自己的智能手機或網絡上獲得實時地圖,挑選出(chū)空置的停車(chē)位,並進行導航。
社區停車:在住宅或市中心區(qū)域,路麵停車位稀缺。博世社區停車解決方案讓車主更容易(yì)找到合適的停車空間。當汽(qì)車行駛時,它測量(liàng)路邊已停靠車輛之間的距離(lí),獲悉可用的停車(chē)位。這些信息被傳輸給數字路麵地圖。然後,強大的博(bó)世計算法將驗證數據,並預先提示停車條件。附近的汽車都可以獲得實時的數字地圖,以便(biàn)車主導航到適合自己的停車位。
全自動泊(bó)車:博世開發的自動代客泊車功能不僅把車主從尋找停車(chē)位中(zhōng)解放出來,還(hái)能讓汽車自己(jǐ)完成停車(chē)動作。車主隻要在停(tíng)車場(chǎng)入口處下車即可。他們可以通過智能手機的應用程序(xù)命令汽車自己尋找停車位並完成停車。同樣,當他(tā)們想開車出門(mén)時,還可以用這種方法命(mìng)令汽車準確地回(huí)到下車的地(dì)方。全自動泊車需要幾個條件,包括停車場智能基礎設施、車載傳(chuán)感器,且(qiě)二者形成互(hù)聯。如此,汽車和停車場彼此進行溝通(tōng):占位傳感器識別空閑(xián)停車位的位置(zhì),以便汽車知道該(gāi)如何到達。博世正在開發停車場內全自(zì)動泊車所需的所有組件。
互聯交通:互聯技術使駕(jià)駛更安全、便利和(hé)高效
北館
帶有觸覺反饋功能的觸摸屏:在CES之前,博世的這款產品已榮獲了2016年國際消費電子展汽車音頻/視(shì)頻類產品創(chuàng)新獎。在聽覺和視(shì)覺之外,增加觸覺交互(hù)。多(duō)種材料表麵的仿真處理使它能夠通過觸摸識別每一(yī)種元素。用戶(hù)將手(shǒu)指放在屏幕上顯示的類似按鈕或操(cāo)控鍵的圖像上,必須比(bǐ)平時稍用力按(àn)這個虛(xū)擬的按鈕,激活它。這有助於減少車(chē)主分散(sàn)注意力的可能,因為他們不再需要盯著(zhe)屏幕看自己正在做(zuò)的事。從外觀上(shàng)看,這款觸覺反饋觸摸屏與標(biāo)準(zhǔn)的顯示屏沒有差別。
地平線監測設備互聯:甚(shèn)至到(dào)現在,人(rén)們(men)還通過電子地平線監(jiān)測設備提供傾斜數(shù)據以及轉彎的銳度,以補足導航數據。互聯後的地平線監測設(shè)備將在此基礎上(shàng)加入(rù)關於交通擁堵、事故(gù)和施工現場等實時的、動態的數據。這種解決方案讓司機不(bú)僅(jǐn)能夠更(gèng)加安全地駕駛,還能更好地提前了解路況。
博世mySPIN 是一款通過智(zhì)能手機集成的車載映射係統。這種解決方案可以(yǐ)將智能手機順利地與汽車內設備互聯,從而確保安全的車內(nèi)使用。這意味著(zhe)車主可以繼續安(ān)全(quán)地以習慣的方式(shì)使用他們喜歡的應用程序,無論他的智能手機采用的是蘋果係統還是安卓係統。應(yīng)用(yòng)程序(xù)會適當簡化,隻顯示相關信息,而通過車載顯示屏(píng)顯(xiǎn)示和管理數據。為了確保使用中破壞性最(zuì)低、安全係數最高,mySPIN特(tè)別接受過(guò)行駛(shǐ)間性(xìng)能測(cè)試(shì)。
逆行預警係統:僅在(zài)德國,每年就播送(sòng)大約2,000條逆(nì)行預警(jǐng)。然而,大(dà)多數(shù)情況下,預(yù)警往(wǎng)往來(lái)得太遲,因為逆(nì)行狀況通常在瞬間就結束了,平均距離(lí)僅(jǐn)500米。但即使是瞬間,其最糟(zāo)糕的結(jié)果卻是致命的。博世正在開發一種新的雲數據(jù)解決方案,它將在大(dà)約(yuē)十秒鍾以內提供預警。作為一個純軟件模塊,它的預警功(gōng)能也可以在低額外花費的情況下安裝到現有的信息娛(yú)樂係統或應用程序中。
Highway pilot係統:highway pilot係統適(shì)用於高速公路(lù)駕駛。傳感器監控汽車周圍環境,然後汽車把這些信息與超精準的實時地圖數據結合起來。裝上這個係統,在大多(duō)數高速公路上,汽車的自動化水平將大大提高,使得車主駕駛車輛更(gèng)加輕鬆。博世已經在美國(guó)、德國(guó)和日本的(de)公共(gòng)道路上對這項技術進行了測試,預計到2020年(nián),Highway pilot係統將投入大規模生產。
升級版緊急救援係統eCall:任何人都可(kě)以通(tōng)過基(jī)於(yú)傳感器的eCall適配(pèi)器來升級自己的汽車,獲得(dé)自動緊急救援(yuán)服(fú)務。適配器適用於所有車型(xíng);它可插入點煙器,並(bìng)與智能手機的應用程序關聯。一旦車內安裝的傳感(gǎn)器感應到撞擊,它就會(huì)向應用程序發送一組(zǔ)數據(jù),說明汽車(chē)當前位置等情況,然後應用程序會把數據傳遞給控(kòng)製中心。另(lìng)外,它還有一個功能(néng),就是適配器的(de)插口(kǒu)還可以用來給其他設備(bèi)充電,包括智能(néng)手機和平板電腦(nǎo)等。
工業4.0:自動化生產(chǎn)助手
金沙(shā)會展中心
APAS助手: 通常情況下,可移動(dòng)的APAS助手被應用於生產(chǎn)車間,因為它本就是為在那些地方工作的人們設(shè)計的。但是在2016年(nián)國際(jì)消費電子展上,它展(zhǎn)示了一個全新功能:像服務員一樣,為博世在金沙會展中心的(de)主展台參觀者準備(bèi)咖啡。得益於它們身上(shàng)的專(zhuān)利(lì)技術“皮膚傳感器”,在與人距離過近(jìn)的情況下,機器人會隨時停下來。
APAS的安全皮膚和APAS的速度調節機製:APAS家族的可(kě)移動(dòng)APAS生產助手(shǒu)可以與(yǔ)工人安全、緊密的合作,這一特點的實現依(yī)賴(lài)於機器人手臂上(shàng)鑲嵌的120個傳感器和一個三隻手指的抓(zhuā)取器。機器人還(hái)安裝了一個激光掃描儀,用(yòng)來監測器周圍環(huán)境。如果機器人識別(bié)出附近有人,它的工作步調就會相應地慢下來。一旦(dàn)附近沒有(yǒu)人了(le),機器人便立刻提高速度。這一功能可以在保護工(gōng)人安(ān)全的前提下加大產能。
生產車間的物聯網解決方案:適用(yòng)於互聯工廠的自動化軟件:在拉斯維加斯,博世將展示生產車間的物聯網解決方案。它是用來管理互聯工廠的生產和物流供(gòng)應鏈(liàn)的自動解決方案。該係統包括軟件模塊,可以幫助(zhù)專家根據客戶要求靈活地控製和監管生產數(shù)據、質量數據和物流程序。直觀的用戶界麵讓機器的使用(yòng)變簡單。它(tā)們能夠讓製造工人,甚至是沒有編程知識的工人,製定規(guī)則。例(lì)如,它們可以自動識別並及時(shí)解決生產問題。此外,生產車間的物(wù)聯網解決方案還有其他特點:它(tā)讓(ràng)各個公司把全世界範圍內的機器關聯起來,然後對比分析近似實時的生產數(shù)據。該產品還有一個(gè)新擴展的現實應(yīng)用程(chéng)序。它給現場專家提供最(zuì)近的生產(chǎn)數據或操作說明,並且讓他們(men)不用打開機器就能看到機器內部的情(qíng)況。
互聯科技,至簡體驗
CES 2016期間,歡迎參與博世集團新(xīn)聞發布會(huì)或訪問(wèn)博世展台:
博世集團新聞發布會 —— 與博世集團董事會主(zhǔ)席Volkmar
Denner博士(shì)近(jìn)距離交流
時間:2016年1月5日(星期二),當地時間8點至8點45分(fèn)
地點(diǎn):美國內華達州拉斯維加斯,曼德雷灣酒店榕樹廳A-B-C-D
博(bó)世展位:
•金(jīn)沙會展中心 智能家居市場 (Smart Home Marketplace, Sands Expo) 71517 號展台(主題:智能(néng)家(jiā)居、智能城(chéng)市和工業4.0)
•北館(North Hall),2302 號展(zhǎn)位 (主題:互聯出行)
博世在中(zhōng)國生產和(hé)銷售(shòu)汽車零配件(jiàn)和售(shòu)後(hòu)市場產品、工業傳動和(hé)控製技(jì)術、包裝技術、電動(dòng)工具、安(ān)防和通訊係統、熱力技術以(yǐ)及家用電器。博世在1909年進入中國市場。博世2014年在中(zhōng)國(guó)經營著62家公司,合並銷(xiāo)售額達到521億人民幣。截(jié)至2015年4月1日(rì),公司在華員工(gōng)人數達53,000名。
博世集團是世(shì)界領(lǐng)先的技術及(jí)服務(wù)供應商。博世集團約360,000名員工(截至2015年4月1日)在 2014財政年度創造了490億歐元的銷售業績*。博世業(yè)務劃分為4個業務領域,涵蓋汽(qì)車與智能(néng)交通技術、工(gōng)業技術(shù)、消費品以及(jí)能源與建築技術領域。集團包括羅伯特•博世有限公司及其遍布約 60個國家的 440家分公司和區域性公司(sī)。如果將其銷(xiāo)售和服務夥伴計(jì)算在(zài)內,博世(shì)的業務遍及約150個國家。這一全球性的(de)研發、生產和銷售網絡為其進一步(bù)發展奠定了基礎。2014年,博世在世界範圍內(nèi)申(shēn)請了約 4,600項專利。通過其產(chǎn)品和服務,博世為人們提供創新有益的解決方案,從而提高他們的生活質量,以創新科(kē)技在世界範圍(wéi)內(nèi)踐行“科技成就(jiù)生活之美”的承諾。
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