博世(shì)力士樂:集團年度業績呈強勢增長,中國(guó)市場持續(xù)深耕(gēng)雙元本地化
2022-5-25 來源:博世力士樂集(jí)團 作者:-
2021 財年圓(yuán)滿收官(guān)
. 年度(dù)業績增長(zhǎng)強勁 發展機遇與挑戰並存
. 創新成果矚目(mù) 可持續理念貫穿全價值鏈
. 深化雙元本地(dì)化戰(zhàn)略 深耕中國市場
2020 年相比,博世力士樂公司 2021 年的銷售額、訂單額、員工(gōng)、研發費用和投資額都有顯著增長。 (圖源:博世(shì)力士樂中國)
2022 年 5 月 25 日,上海 —— 全球領先的傳動(dòng)與控(kòng)製技術供應商博世力士樂宣布 2021 財年圓滿收官。盡管受到(dào)全球形勢影(yǐng)響,博世力(lì)士樂 2021 財年訂單額增長 44%,達 75 億歐元,創曆史新高(gāo),並為未(wèi)來(lái)增(zēng)長提供穩定支撐(chēng);銷售額增長 20%,達 62 億歐元,恢複到(dào)疫情前的水平。全球員工總數達到31,100 名,增長 4.7%。
博(bó)世集團董事(shì)會成員、博世工業技術業務負(fù)責人兼博世力士樂股份有限公司首席執行官 Rolf Najork 先生表示:“得益於穩健的團隊表現,我們在 2021 財年取得圓滿成功。盡管麵(miàn)臨新冠疫情和經濟形勢的挑戰,我們仍然實現了銷售額增長,確保產品的交付,進(jìn)一步提升客戶對博世力士樂(lè)的滿意度(dù)。訂單(dān)量則突破曆史新高,凸顯強勁的增長趨勢。”
年度業績增長強勁,發展機(jī)遇與挑戰並存
總體而言,博世力士樂2021財年的全球銷售額呈現強勁增長,全年銷售總額恢複到疫情前(qián)(2019年)的水平,各市場均實現雙位數的高增(zēng)長(zhǎng)率。除德國以外的歐洲市場同比增長23.5%,達20億歐元,創曆史新高;亞洲市場以18億歐元的(de)銷售額緊隨其後,增幅達15.9%;而德國與美洲市場的(de)銷(xiāo)售額則分別增長(zhǎng)18.2%與18.3%,達到13億與(yǔ)11億歐元。另一方麵,訂單(dān)額達75億歐元,主(zhǔ)要分布於液壓業務與工廠自動化業務。全年訂單額均呈現高速增長態勢,第四季度的增勢尤其亮眼,整體(tǐ)與2018年的峰值相(xiàng)比高出約8億歐元,與2020財年相比同比增長43.1%,印證(zhèng)了業務的強勁複蘇,並為未(wèi)來進一步業績增長注入源(yuán)源動力(lì)。展望2022年,Rolf Najork先生表示:“我們總體持謹慎樂觀態度,預計銷售額將進一步增長。但(dàn)由於複(fù)雜多(duō)變的國際形勢(shì)和仍(réng)在持續的新冠肺炎疫情,不確定性因素依然存在。確(què)保全球員工的安全始終是我們(men)工作的首要任務。我們(men)將通過線上和線下方式與客戶保持密(mì)切(qiē)聯係,並將盡一切努力確保產品交付。"
麵對急速變(biàn)化的中國市場(chǎng),博世力士樂東亞區總裁劉火(huǒ)偉先生強調:“博世力士樂將不斷提升(shēng)和完善對中國(guó)客(kè)戶需求的理解與滿足。以全球領先技術趨勢為(wéi)導(dǎo)向,推出適(shì)應中國市場的創新產品和解決方案,滿足不斷變化的市場需求,助力中國製造(zào)業轉型升級與可持續發展。並兼顧以(yǐ)市(shì)場為導(dǎo)向的運營要求,確保從公司決(jué)策到產品生產、交付、上市及服務的快速反(fǎn)應。”
中國(guó)一直都是博世力士樂最重要的市(shì)場之一,劉火偉先生表(biǎo)示:“深耕中國40餘年,我們始終同呼吸、共命運,緊跟時代脈搏,契合不同階段的市場需求,在引(yǐn)入全球尖端(duān)技術的同時,不斷優化(huà)產品(pǐn)性能和價格比,提供高效(xiào)靈活的服務(wù),提升客戶(hù)滿意度。這是每一位力士樂中國員工的核心理念。”
此外,博(bó)世力(lì)士樂也在2021財年加大支出,投入研發並拓展全球生產網絡,提高企業韌性,為未來做好儲備。2021財年,博世力士樂全年研發投入達3.44億歐元,增(zēng)長 5.8% , 聚焦行走機械電 動 化、工廠自(zì)動化、 基 於 ctrlXAUTOMATION自動化平台的產品組合以及工業液壓領域的集成軸係統。此外,博世力士(shì)樂還支(zhī)出約1.8億歐元以拓(tuò)展全球生產網絡,同(tóng)比增長78.2%,聚焦優化、擴大並(bìng)升級包括中(zhōng)國在內(nèi)的主要市場的生產能力,中期規劃將繼(jì)續投(tóu)資於生產和物流等領域。
創新成果矚目 可持續理念貫穿全價值鏈(liàn)
博(bó)世(shì)力士樂堅信(xìn)長足發展立足於創新能力。2021財年,博世力士樂的創新成果顯著(zhe),屢獲殊榮。其中,海底電動閥(fá)門執行器SVA R2在2021年漢諾威工業博覽會上被授予享譽(yù)國際的“Hermes工業技術創新獎”。該(gāi)款執行器用(yòng)於海底,負責安全開啟和關閉閥門,有助(zhù)於(yú)顯著減少係統作業過程中的(de)二氧化碳排放量,並降低(dī)環境風險。此外,SVA R2還適用於未來的加工廠、綠色氫能源的生產以及碳捕獲應用。目前,多家係統製造商和運營(yíng)商正在準備首批試點應用。
ctrlX AUTOMATION自動化平台則榮膺“2021德國創新獎(jiǎng)”,該平(píng)台突(tū)破了機械控製、信(xìn)息技術和物聯網之間的傳統界限,在開放且模塊化(huà)的係統中(zhōng)實現技術集成。目前已有百餘名客戶(hù)將該平台投入應用,客戶規模持(chí)續擴展(zhǎn)。
在行走機械領域(yù),博世力士樂打造模塊化且可擴展的eLION平台,提供效率矚目且功能強大的電機、發電機與逆變器,結合傳輸(shū)技術與液壓係統,輔以模塊化軟件,讓行(háng)走機械製造(zào)商通過電動化傳動係統,快速實現基於當地的零排放運營(yíng),用於混(hún)合動(dòng)力或全(quán)電動設(shè)備的(de)驅動應用。
博世力士樂的產品創新始終秉承可(kě)持續理念(niàn),在生產經營端,博世力(lì)士樂的可持續進程也已取得矚目成就,並不斷向減(jiǎn)碳(tàn)目標邁進(jìn)。自2020年起,博世力士樂在全球47個生(shēng)產基地實現(xiàn)碳中和。未來,博世力士樂將進一(yī)步減少整個產品生命周期(qī)中間接二氧化碳的排放,包括原材料的使用、供應商生產中間產品以及實際產(chǎn)品使用過(guò)程中的排(pái)放。集(jí)團的目標是(shì),在2030年之前將(jiāng)整個價值鏈中的二氧(yǎng)化碳排放減少15%。
深化雙元(yuán)本地化戰略 深耕中國市場
2021 年,得益於中國行走機械和(hé)工廠自動化市場的快速複蘇,以及博世力士樂始終堅持和深化雙元(yuán)本地化戰略,持續投資和(hé)加強本土研發及生產能力(lì)建(jiàn)設,博世力士樂(lè)在華業務(wù)保持穩步增長,在各業務領域都(dōu)進一步加大了本地投資建設:在液壓(yā)技術領域,博世力士(shì)樂投資的樂卓液壓科技(蘇州(zhōu))有限公(gōng)司在蘇州成立,將為市場提供兼具質量和(hé)高性(xìng)價比的液壓產(chǎn)品和係統解決方案,並以(yǐ)快速(sù)響應(yīng)服務本土(tǔ)需求;在工廠自動化領域,博世力(lì)士(shì)樂將在上海(hǎi)建立第三個工廠自動化研發團隊,進一步提升本地(dì)研發力量,並依托位於西安(ān)的“未來(lái)工廠示(shì)範中心”,在全球最大的工業市(shì)場開(kāi)拓新市場、新應用。
雙元本地化戰略(luè)凸顯出博世力士樂對中國市場的信(xìn)心與承諾。中國(guó)是博世力士樂的(de)第二故鄉(xiāng),通過同步全(quán)球尖端技術幫助中國客戶領先於市場(chǎng),成為中國製造業堅實的合(hé)作夥伴;另一方(fāng)麵,博世力士樂(lè)踐行從(cóng)思維到運營(yíng)的根本(běn)性轉變,以更加貼近中國客戶需求,提供高性價比且靈活高(gāo)效的服務,幫助(zhù)中國(guó)客戶轉型升級,保持優勢競爭力。
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行(háng)業(yè)數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據(jù)
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新(xīn)能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況(kuàng)
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口(kǒu)情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產(chǎn)量數據(jù)
- 2024年10月 金屬切削機(jī)床產量(liàng)數據
- 2024年(nián)9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多(duō)