博世亞太首個智能助力（lì）器生產（chǎn）基地（dì）於南京落（luò）成啟用（yòng）
2019-3-22 來源：博世 作者：-
創新製動解決方案助力電氣（qì）化與自動化交通未（wèi）來
. 強化“根植本土，服務本土”、“本土為全（quán）球”理念（niàn），深耕中國（guó）及亞太（tài）市場
. 第二代iBooster高動態建壓性能更好滿足新能源及自動駕駛車輛製動需（xū）求
. 領先的博世工業4.0推進物聯網領域創新發展
南（nán）京——全球領先的技術與服務供應商博（bó）世今（jīn）日宣布，亞（yà）太（tài）地區（qū）首個博世智（zhì）能助（zhù）力器（iBooster）生產基地於南京正式落成啟用。新生產基地地處江蘇省南京經濟技術開發區（qū），總（zǒng）建築麵積22,400平方米，總投資額達7.7億元人民幣（bì），生產網絡覆蓋整個亞洲，包括中國、日本與東南亞等地區（qū）。
01_新生產基地地處江蘇省南京經濟技術開（kāi）發區，總建築麵積22,400平方（fāng）米
作為德國（guó）、墨西哥之外的第三個工廠， 預計到2021年，南京工廠將成為博世全球最大的第二代iBooster生產基地。目前，中國智能助（zhù）力器研發團隊規（guī）模接近200人，未來博世計劃持續擴大本土研發投入，以更好服務（wù）中國主機廠客戶。
02_博世集團董事會成員Dirk Hoheisel博士
03_博世博世汽車部件（蘇州）有限公司底盤控製係統中國區總裁陳黎明（míng）博士
“南京（jīng）智能助力器生產基地的落成，是博世在亞太市場的又一重要裏程（chéng）碑。不僅強化了我們‘根植本土，服務本土’的戰略，同時見證（zhèng）了博世對中國這一全球最大的汽車市場的堅定信心。”博世集團董事會成員Dirk Hoheisel博士表示：“我們正不斷提升本土工程研發與生產製（zhì）造能力，致力於（yú）滿足中國對電氣化、自動化及互聯化交通解決方案日益增長的需求，進（jìn）一步增強博世在全球（qiú）的競爭力。”
更（gèng）節能的製動係統應（yīng）對電氣化交通
2018年，中國新能（néng）源汽（qì）車銷量達125.6萬輛，同比增長61.7%（數據來源：中國汽車工業協會）。激增的新能源汽車市場對製動係統提出了新的要求。作為創新技術的（de）領（lǐng）導者，博世針對性地推出了包含第二代iBooster等在內的（de）一係列解決方案。截至2018年（nián）底（dǐ），博世已與（yǔ）包括中（zhōng）國主流汽車製造商以及新勢力造車（chē）企業在內（nèi）的多家主（zhǔ）機廠客戶就iBooster係統解決方案展開合作，多款車型順利量產並已投放全（quán）球市場（chǎng），在獲得充（chōng）分市場驗證（zhèng）的同時，積累了大量本土工程研發經驗。
04_第二代（dài）iBooster
相（xiàng）較於（yú）傳（chuán）統的真空製動助力器，iBooster無需依賴真空源（yuán），體（tǐ）積更小，整個製動係統重量（liàng）更輕，製動響應速度更快（kuài）。當（dāng）其與電子穩定程序（xù）ESP® hev組合構成協調再生製（zhì）動係統工作時（shí），可（kě）實現減速值最高達0.3g的製動能量回收，在電機能力滿足製動需求時，更能實現100%的製（zhì）動能量回收，進一（yī）步增加新能源車的續（xù）航裏（lǐ）程，減少混（hún）動車的燃料消耗和二氧化碳排放。
賦能自動駕駛（shǐ） 提升行車（chē）安全
為實現“零傷（shāng）亡、零事（shì）故”的交（jiāo）通願景，博世已在中國市場量產多個SAE（美國汽車工程師（shī）學（xué）會）定義的L2級（jí）部分自動駕（jià）駛項目（mù），積極布（bù）局L3級及以上高度自動駕駛的商業化落（luò）地。博世始終堅持安全是自動駕（jià）駛的重中之重。作為實現（xiàn）自動駕駛的（de）關（guān）鍵零部（bù）件，iBooster將為行（háng）車安全保（bǎo）駕護航。
iBooster采用機電伺服設（shè）計，具備高動態建壓能力，能夠確保在緊急情況下更快自主建壓，大幅縮短製動距離，提（tí）升（shēng）行車（chē）安全，滿足未來新車評價規程（chéng）（NCAP）需求。該係（xì）統還支持踏板感的可調節，同時擁有更優的（de）NVH表現，保證舒適與良好的用戶體驗。
與此同時，博世正基於iBooster和ESP®組合開發適用於高度自動駕駛的製動係統。這兩種係統都具有直（zhí）接的機械推（tuī）進（jìn）裝置，並且可以在整個減速範圍內獨立製動車（chē）輛。也就是（shì）說，當單一係統出現故障時，另一係統能（néng）夠提供冗餘，從而保證車輛在任何情況下（xià）都能安全製動。
領先（xiān）的（de）工業4.0解決方案
南京智能助力器生產基地依照工業（yè）4.0標準（zhǔn）設計，包含實（shí）現各生產產地、每台設備互聯以收集（jí）和分析大數據的生產執（zhí）行係統，為（wéi）車間管理提供更（gèng）係統、更高效解（jiě）決（jué）方案的智能化車間管理係統，提供透明化能源消耗數據以改善能源消耗和二氧化碳排放的能源消耗管理係統，以及專門針對動態市場開發、能夠實時反（fǎn）映供應鏈庫（kù）存狀態的生產控製係統（tǒng）等，大幅提升生產效率，確保產品安全、可靠，質量達到博世全球統一標準。
05_南京智（zhì）能助力器生產基地依照（zhào）工業4.0標準設計
依靠上述工業及交通互聯解決方案，博世將在物聯網領域不斷強化自身技術和能力，推動早日實現萬（wàn）物互聯的未來（lái）世界。
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如果您有機床行業（yè）、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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