舍弗(fú)勒新CoRX和Twin-Ax深溝球軸承進一步豐(fēng)富了產品(pǐn)組合
2017-7-7 來源:舍弗勒 作(zuò)者:-
-迷宮式密封的(de)防水防汙性能(néng)提高了(le)傳動軸軸承的可靠性
“迷宮”與“傳動(dòng)軸”有何關聯?答案就在(zài)舍(shě)弗勒FAG針對轎車傳動軸最新推出的CoRX和Twin-Ax深溝球軸承產品中。這兩款新產品的(de)亮(liàng)點之處在於其采用了兩個彼(bǐ)此(cǐ)巧妙相連的密(mì)封圈,可以有(yǒu)效(xiào)防止水和汙染物浸入軸承內(nèi)。
德國赫爾佐(zuǒ)根奧拉赫(hè)2017年7月(yuè)6日(rì)電 深溝球軸承可用於多種車輛的傳動係中,包括緊湊型(xíng)前輪驅動轎車、三廂豪華轎車、小型廂式貨車以及全地(dì)形SUV車型。在這些(xiē)車型(xíng)中采用(yòng)深溝球軸承意味著軸承的工作環境相當惡劣,水和汙染(rǎn)物容易(yì)侵入到軸承內,導致損壞。舍弗勒針對轎車傳動軸推出了全新的CoRX和Twin-Ax深溝(gōu)球軸承來解決這一問題。新的軸承采用了迷宮式密封係統,可有效阻止汙染物的(de)侵(qīn)入。該係統的獨特之處在於其采用了一(yī)對具有特殊幾(jǐ)何(hé)結構的密封圈。
出(chū)色的密封性能,極低的摩擦扭矩
得益(yì)於可靠的密封完整(zhěng)性和低摩擦扭(niǔ)矩,新的CoRX深溝球軸承(chéng)具有出色的性能表現
與現有的Seal-Slinger+Ax深溝球軸承不同,CoRX和Twin-Ax深溝球軸(zhóu)承采用了盒式密封。CoRX軸承(chéng)采用了軸向和徑向(xiàng)密封;Twin-Ax軸承則采用了兩個在耐腐蝕不鏽鋼密封蓋上(shàng)形成的軸(zhóu)向密封唇。外側密封蓋具有防水防塵性能。兩(liǎng)種型號(hào)的軸承還額外設計了一個密封唇,過盈量保持(chí)最低,以防止潤滑油脂的滲出,同時還提高(gāo)了磨損保護。此外,得益於密封唇接觸麵的優(yōu)化,軸承內的(de)摩擦扭矩也被降低到最小,該特性使這兩款軸承(chéng)成(chéng)為高速傳動軸的理想零部件。CoRX和Twin-Ax深溝球軸承用途廣泛,可用作傳(chuán)動軸(zhóu)和(hé)半軸支撐軸(zhóu)承,且不需要額外安(ān)裝密封件(jiàn)(視客戶需求而定)。
來自同一品牌(pái)的定製化產品
創新的迷宮式密封係統可以將(jiāng)水和(hé)汙染物完全阻擋在軸承外麵。
幾十年來,舍弗(fú)勒一直為整個汽車傳動係提供定製化的解決方案。來自舍弗勒FAG品牌(pái)的深溝球軸承是滿足低摩擦扭矩、高密封性能和抗傾斜性需求的完美解決(jué)方案。在這方麵,舍(shě)弗勒成(chéng)熟的“單點接觸密封”軸承就是一個很好的證明。該軸承內外圈的接觸點經過了優化,大(dà)大降低了摩擦力,是汽車傳(chuán)動係中傳動軸和半軸支撐軸承的理想選擇。另外(wài)一種(zhǒng)解決方案是舍弗勒“兩點接觸密封”軸承,其開(kāi)發的初(chū)衷是為了最大程度地提高軸承的抗傾斜性。舍弗勒的產品解(jiě)決方案(àn)還(hái)包括(kuò)“密封(fēng)環(huán)”軸承,該軸承采用了兩個密封圈,大大提高了密封(fēng)性能。采用迷宮式密封圈的新Seal-Slinger+Ax軸承將很快在豐富的產品係列中嶄露頭(tóu)角。
關於舍弗勒
舍弗勒集團是一家全球性的汽車和工業產品供應商。一流的質量、優秀的技術和卓越的創新精神(shén)構成了公司(sī)持續成功的基礎。通過提供高精密的汽車發動機(jī)、變速箱和底盤(pán)部件與係(xì)統,以及廣泛應(yīng)用於工業領域的(de)滾動軸承和滑(huá)動(dòng)軸承解決方案,舍弗勒集團正(zhèng)積極實現“高效驅動,馳騁未來”(Mobility for tomorrow)的戰略目標。作為一家(jiā)技術公司,舍弗勒集團2016年(nián)銷售(shòu)額為約133億歐元,擁有約8.66萬名員工,是世界最大的家族(zú)企業之一。舍弗勒(lè)在(zài)50多個國家設有約170家分支機構(gòu),形成一個集生產基地、研發中(zhōng)心和銷售公(gōng)司於一(yī)體的全球性網絡。舍弗(fú)勒(lè)新CoRX和Twin-Ax深(shēn)溝球(qiú)軸承進一步豐富了產品組(zǔ)合
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