      博世為兩（liǎng）輪電（diàn）動車提供電動交通方（fāng）案
      博世兩輪電動車驅動係統創造了良好的用戶體驗
      博世驅動係統在中國市場前景廣闊

     不斷研發對環境有益的未（wèi）來（lái）交通（tōng）產品是博世多年來（lái）的重要目標和（hé）成功（gōng）要素（sù）之一。立足於電氣化技術的不斷突破，博世已將（jiāng）電（diàn）動交通實（shí）力從汽車（chē）領域延伸至個人（rén）電動車。早在2012年，博世就已進入快速增長的中國兩輪電（diàn）動車電機市場，並且提供匹配電機的控製單元，裝載為性能優良的驅動係統。博世不斷引領個人電動交（jiāo）通（tōng）在中（zhōng）國市場的快（kuài）速發展。

     中國是全球兩輪電（diàn）動車市場的最大製造和消費市場，據統計，全球約90%、年逾2000萬（wàn）台兩輪電動車在中國生產和銷售。由於其低碳（tàn）環保、輕便快捷，全（quán）球約來越（yuè）多（duō）的用（yòng）戶群體（tǐ）選擇兩輪電動車作為其交通工具。

      博（bó）世是（shì）兩輪電動車領（lǐng）域的（de）技術專家

   
     博世針（zhēn）對用戶在騎行過程中關心的加速（sù）、爬坡、安全、行駛距離等多個領域展（zhǎn）開研究，並提供專業的技術解決方案，從而更（gèng）好地提升用戶（hù）體驗。博世（shì）驅動係統在高性（xìng）能和低（dī）能耗上實現了平衡（héng），係統最大效率輸出可達90%以上，不僅保證了更低電池能量消耗，同時還提升整車（chē）性能。低能耗幫助整車提升10%的續行裏程，還延長電池壽命達20%；性能提升10%，能更快加速（sù），爬坡（pō）動力更為強勁。

     不僅如此，博世的輪轂電機在高性能和小體積之間實（shí）現了平衡，能方便快捷地被安裝在後輪上，完全能滿（mǎn）足中國市場的標準安裝（zhuāng）需求；控製器具有加速（sù）功能，在最大程（chéng）度提升駕駛（shǐ）樂趣的同時可有（yǒu）效回收製動過程中的能量（liàng）。無（wú）論是質量還（hái）是性能，博世輪轂電機和控製單（dān）元都樹立了（le）新的標杆。

      博（bó）世驅動係統在兩（liǎng）輪電動車（chē）上的廣泛應用

       愛瑪mini係列自從（cóng） 2014年6月車型成功上（shàng）市以來仍然是愛瑪最令人矚目的產品。該係列（liè）裝（zhuāng）載了博世的（de）驅動係統，並（bìng）為mini係列帶來高品質和獨（dú）特的騎行體驗，很好的滿足了中國消費者的需求。

       圖：裝載博世驅動係統的愛瑪電動車

       
  
        圖：裝載博（bó）世輪轂電機的小牛（niú）N1電（diàn）動車

        與Ninebot合作的平衡車Ninebot miniPRO於2015年（nián）11月在北美、歐洲、亞太區等區域熱銷。博世輪轂電機在平衡車的應用（yòng）為Ninebot miniPRO提（tí）供了澎湃的動力、優異的穩定性和動態平衡性，為用戶帶來獨特的行駛樂趣。

          
  
  
        圖：博世電機在Ninebot miniPRO平衡車的應用