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刨插拉床

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數(shù)控機床

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【CCMT2024展品評述(shù)】部分拉床展品
2024-9-4  來源(yuán):機床(chuáng)協(xié)會  作者:-
 

     【編者按】CCMT2024(第十三屆中(zhōng)國數控機床展覽會)已於(yú)4月12日(rì)圓滿落幕。展會期間,主(zhǔ)辦方中國(guó)機床工具工業協會有(yǒu)關分會組織人員針對本(běn)專業領域展品進行評述,現編發部分文章,供業界(jiè)參考。文(wén)章觀點僅代表作者本(běn)人。

     在金屬切削機床中,拉床(chuáng)是重要的細分領域之一,用於拉削各類幾何形狀的通孔、成形外表(biǎo)麵以及齒輪的齒形,具有高速(sù)、高效、高精(jīng)等特點(diǎn)。本屆展會共有4家拉床製(zhì)造企業(yè)參展,其中國內(nèi)企業3家,分別為浙江暢爾智能裝備股(gǔ)份有限公司(CHR)、湖南南方機床(chuáng)有限公司、長沙(shā)思勝智能設備有限公司(sī),另外(wài)一家德國企業Karl Klink GmbH(Hoffmann Räumtechnik GmbH)由(yóu)國內代理商攜(xié)展(zhǎn)品亮相。

     一、展品概況

     本屆展會上,拉床企業聚(jù)焦航空航(háng)天、新能源汽車、家電等領域核心零部件精密加工,展現了多款拉削領域(yù)最新產品及(jí)工藝技術,其中渦輪盤榫槽加工技術、螺旋拉削技術、硬拉削技術、成套拉削解決方案等備受關注,展品(pǐn)呈現出高效(xiào)、高精、高速等特點外,融合了數字化技術,在(zài)智能化、複合化、柔性化、綠(lǜ)色化等方麵均(jun1)取得了不同程度的進步和提升。

     1. 渦輪機拉床

     渦輪機拉(lā)床是本次展會的熱點,主要用於航空發動機、燃氣輪機(jī)等核心(xīn)動力部件(jiàn)“渦輪盤”榫槽的(de)精密拉削加工。展會上,德國Hoffmann、暢(chàng)爾裝備展示了(le)外榫槽加工的拉床方案。

     德國Hoffmann是該領域的領頭企業,開發了用(yòng)於渦輪式發動(dòng)機零件(jiàn)拉削加工的臥式和立(lì)式多種機型(xíng)的高端數控拉(lā)床,具(jù)有(yǒu)柔性化、高效率和高可靠性特點。其中以RAWMX係列臥式拉床尤為典型,行程長度可達7500mm,長行程設計可有效降低因多次更換刀盒出現的定位誤差;五軸集(jí)成的(de)C型搖籃結構,可滿足帶不同錐角的渦輪盤的自動調整(zhěng)加工。

     國內在渦輪機拉床研發相對成熟的企業以暢爾裝備為代表,開發的(de)LG3132ZX係列臥式拉床、LG7532ZX數控立式外拉床已經提供給國內外應用。其中LG3132ZX五軸數控臥(wò)式(shì)拉床達到國際(jì)同類產品先進(jìn)水平,集成了(le)榫槽精密拉削工藝、4軸集成C型搖籃結構、工業機器人集成刀具儲(chǔ)運(yùn)技術、快速快刀換模技術(shù)等,具(jù)有高剛性和穩定性、高精度和精度(dù)保持性、智能化和柔性化等特點,為中國航發用戶解決了渦輪盤(pán)等難加工材料及複雜型(xíng)麵拉削加工的“卡脖子”難題,替代進口(kǒu)。

 
     長沙思勝推出了一款數控高精度內榫槽臥式拉床,主要用於航空(kōng)發動機和燃氣輪機的靜葉外環(huán)的內榫槽加(jiā)工。臥式結構,拉削過程采用工件(jiàn)固定,刀具水平運動的方(fāng)式。機床采用數控分度,偏角采用數字化調整,可滿足不同零件的槽數、角度調整,拉削不同尺寸和槽型的輪盤內榫槽。

     2. 數控螺(luó)旋拉床
     
     湖南南方、暢爾(ěr)裝備、德國Klink均展示了數控(kòng)螺旋拉床(chuáng)。螺(luó)旋拉削技術(shù)是一種新興的加工工藝,是加工(gōng)複雜(zá)螺旋型(xíng)麵零(líng)件的高效加工方法,具有加工(gōng)過程尺寸穩(wěn)定、齒形精度高、加工效率高等特點。

     湖南南方帶來了一款(kuǎn)LK8910數控螺旋立式內拉床,額定拉(lā)力100kN,額定行程1250mm,拉刀最大(dà)直徑Φ90mm,拉刀最大長度1450mm。主體采用五心共麵的優勢結構,螺旋旋轉C軸采用“0背隙”的高精密(mì)齒輪傳動,通過數控係統雙龍門(mén)功能控製伺服電機(jī)驅動,從而使拉(lā)削(xuē)螺旋線精度達到齒輪(lún)5級。
  
  
湖南南方展位數控螺旋立式內拉床(chuáng)

     暢爾裝備開(kāi)發的是一款大噸位數控(kòng)螺旋拉床,額定拉(lā)力≥250kN,最大行(háng)程≥2000mm,最(zuì)大(dà)拉刀長度≥2150mm,工件拉削後表麵(miàn)粗糙度Ra≤1.6µm。采用工件移動和拉刀(dāo)旋轉同步運行,滿(mǎn)足螺旋花鍵內齒的高精度拉削,可自由切換不同規格螺旋花鍵和直齒花鍵的拉削。機床可實(shí)現全自動上下料,生產效率高,適用於汽車、航空、工程機械等核心零部件複雜型(xíng)麵螺旋(xuán)槽(導程大、線數多)的高精密、批量化加工。

     德國(guó)Karl Klink對於螺旋拉削(xuē)技術研(yán)究較早,技術發展較為成熟,開發的數控立式螺旋拉床具有高精度、高剛性、高可靠性等特點(diǎn)。

     3. 高速硬齒拉床

     在汽車行業采用硬拉削工藝的零件(jiàn)種類明顯增加,在實際生(shēng)產中,高(gāo)硬度材料的拉削技術(shù)被廣(guǎng)泛應用(yòng)於高硬度內(nèi)花鍵的高速、高效、高精度、綠色化加工。長沙思勝、暢爾裝備、Karl Klink均展示了高(gāo)速硬拉床。

     長沙思勝展出了一台LSK5715大(dà)噸位數控高(gāo)速複合拉(lā)床(chuáng),用於拉(lā)削HRC 60-65、各種(zhǒng)高硬(yìng)度的零件內孔,高硬度工件(jiàn)加工的熱後零件齒輪精度等級達到H5,熱前(qián)零件加工(gōng)精度為H7,熱前零(líng)件最大拉削力(lì)150kN,熱後高(gāo)速(100m/min)拉削力(lì)可達75kN,實現熱前、熱後拉削在一台機床上(shàng)加工,大大降低製造成本,可用於商用(yòng)及(jí)乘用車發動機、變速箱,風電、工(gōng)程機械(xiè)等工業減速機、新能源汽(qì)車電機軸等領域。

  
長(zhǎng)沙思勝大噸位(wèi)數控(kòng)高速(sù)複合拉床

     4.數字化、智(zhì)能化裝備
  
     本次展會上,拉床集成智能(néng)化、柔性化、自動化水平顯著提(tí)升。暢爾裝備推出的一款為智慧工廠打造的智(zhì)能化線方案,集成了遠程在線實時監測技術、3D視覺技術、在線(xiàn)識別與檢測、加工過程自適應控製技術等(děng),可通(tōng)過麵向生產製造全過程的MES管(guǎn)理,實現加工過程的(de)可視化(huà)及數(shù)字化,同時(shí)滿足現代化工(gōng)廠高效生產(chǎn)加工和管理要求(qiú)。

  
暢(chàng)爾裝備智能化成套裝備連線

     二、行業技(jì)術分析

     1.國產拉床高端化趨勢凸顯

     從展出的拉床展品可以看出,國產拉床技術進步快,拉床的(de)高端(duān)化指標顯著提(tí)升,不僅表現在(zài)機床加工精度、拉削速度、精度保持性(xìng)、可靠性(xìng)等方麵水平的(de)提升,還實現了多工藝、工序的複合化。同時,國產拉床競逐(zhú)中高端賽道進程加快,不斷研製國產化高(gāo)檔數控裝備,滿足航空、航天、新能(néng)源(yuán)汽車、核工業、家電等領域用戶的需(xū)求。

     2.自動化水平和(hé)數控技術提升

     拉床(chuáng)數控技術越來越高,通過控製係統的集成開發,由單一拉床融合了機(jī)械手、自動上(shàng)下(xià)料裝置、自動換刀機構等功能,形成自動化加工單元或成套自動化加工生產線,協同上下道工序,為客戶提供高效自動化方案。

     3.數字技術、智能技術(shù)應用廣泛

     數字經濟時代下,各企業(yè)積極轉型升級,搭乘數字化、智(zhì)能化“快車”,在產(chǎn)品(pǐn)研發、應(yīng)用、售後服務及運營管理等過程融(róng)入數字化技術,如在線監測平台、3D視(shì)覺技(jì)術、實時監控(kòng)、可視化管理係統以及MES技(jì)術等,滿足用戶及現代化工廠的高效加工需求。

     4.突破關鍵“卡脖子(zǐ)”技術(shù)初顯成(chéng)效

     國外高檔拉床在可靠性、精度保持性等方麵更勝一籌。但是(shì)國內企業正加快(kuài)對標追趕德國先(xiān)進產品技術,國內外技術差距逐(zhú)步縮小,在拉(lā)削關鍵技術“卡脖子”上取得不少突(tū)破,如難加工材料與複雜型麵快速(sù)拉削成形技術、硬齒拉削(xuē)大噸位高速複合拉削技術、大(dà)噸位螺旋拉(lā)削技(jì)術等。隨著國產機床在技術和品質上逐漸崛起,占據了更多的市場份額。

     5. 產業鏈協同創新步代加快

     在(zài)國家產業鏈自主可控持續推進(jìn)的大環境下,企業強化(huà)穩鏈(liàn)、補鏈、強鏈各項工作。為填補供給薄弱環節,機床企業(yè)與用戶、供應商開展協同創新,積極推動產業鏈上遊核心部件(如轉台、數控係統、刀(dāo)庫、工夾具等)自主化、國產化。自主研製的國產高負載轉台、數控係統在國產機床得到了應用推廣。

     三、未來發展趨勢

     1.高精度、高效率、高(gāo)可靠(kào)性(xìng)產品成為主流

     展會上(shàng),服務於汽(qì)車、航空航天、新能源等領域的高(gāo)端數(shù)控機床備受關注,反映出市場對高精度、高效(xiào)率的數控機(jī)床需求尤(yóu)為旺盛。隨著製(zhì)造業的轉型升級和智能製(zhì)造、工業互聯(lián)網等技術的迭(dié)代更新,機床企業快速響應國家(jiā)發展新質生產力(lì)的要求,堅持高(gāo)端化(huà)發展,產品朝著(zhe)高精、高(gāo)效(xiào)、高可靠性、複合化等方向持續深入發展。

     2. 高端裝備複合化、多軸化、極端化趨勢明顯

     複(fù)合化加工技術可以實現複(fù)雜零部件的高精(jīng)度加工,為此高端裝備將具備(bèi)更多的功能(néng)複合化特點,能夠(gòu)實現多(duō)種加工方式的複合加工(gōng)、更複(fù)雜的工藝複合性和多軸(zhóu)加工。此外,隨著製造業的發展,超大型、超重型零件的加工需求日益增多,數控機床將具備更極端化的加工能力(如超長行程加工、大噸位拉削加工等)。

     3.智能化是數控機床行業發展的(de)大趨勢

     智能化機床是數控機床發展的高級形(xíng)態(tài),是今後(hòu)數控機床的(de)發展方向。智能化工廠的打造離不開智能化機床、智能化物流和智能(néng)化信息,機床行(háng)業將不(bú)斷創新迭代,加(jiā)快研發智能(néng)監控、防(fáng)碰撞(zhuàng)、診斷預警、5軸調諧等機床(chuáng)產品和技術,滿足智能化發展的(de)需要。

     4.綠(lǜ)色化仍是機床市場發展的大方向

     低碳經濟、綠色製造是(shì)社會經濟發展的方向,綠色製造已然成為了製造業的重要發展趨勢。數控機床作為能耗較高的設備,其綠色製造技術的(de)發展將受到越來越多的關注,未來,數控機床將會更加注重節能、減排和資源(yuán)循環利用(yòng)等(děng)方麵綠色製(zhì)造(zào)技術的研究和應用,助力(lì)碳達峰、碳中和。

     5.定製化服務(wù)成為市場競(jìng)爭的新焦點

     全球數控機床(chuáng)市場競爭激(jī)烈,市場集中度(dù)較高,隨著製造業的轉型升級,客戶對數控機床的需求日益個性化,提供定製化服務的企業將更具市(shì)場競爭力。為此,越來(lái)越多(duō)的機床企業深(shēn)耕專業技(jì)術、創新發展的同時,更加緊貼下遊客戶產品工(gōng)藝,以“個(gè)性化、重服(fú)務”贏取市場。

     6.上下遊產業鏈協同創新助力國產化

     展會上,機床功能部件類的展品豐富,國產功(gōng)能部件自主(zhǔ)研發能力顯著提升。在國家產業鏈協同創新持續推進的大環境下,上下遊供(gòng)應鏈戰略合作、攜手研發(fā),在主軸、絲杠、轉台、數(shù)控係統、工夾具等領域自主(zhǔ)化水平大幅提(tí)高,另(lìng)外(wài)也有(yǒu)機(jī)床企業自主研發(fā)核心功能部(bù)件,並且實現在國產機床上的應用,體現了(le)產業鏈供應鏈不斷提升的自主可控能力。

 

     (來源:協會(huì)插拉刨床分會 責編:黃韶娟)
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