馬士基警告:貿易戰或導致未來兩年集運需求下降
8月20日,國際船舶網訊,馬士基對今年全球集裝箱貨運量的增(zēng)幅預期維持在1%-3%,不過,馬士基認為,隨(suí)著中美貿易戰升溫(wēn),可能致使增長率僅達到(dào)目標區間的(de)低點(diǎn)。馬士基表示,中美之間新加征的關(guān)稅、加上美(měi)國預計在12月中旬執行的關稅,將在2020年削減全球多達1.5%的集裝箱需求。
馬士基指出(chū),受(shòu)中美貿易戰影響,部分(fèn)美國進口商已將進口(kǒu)業(yè)務從中國(guó)轉移到越南、韓國、泰國(guó)、印度和墨西哥等國家,中美(měi)相互加征關稅的影響顯著。考慮到製造業增長(zhǎng)放緩,以及美國可能對中國出口(kǒu)商品繼續加征關稅等諸多不(bú)確定因素,如果美國在年底(dǐ)按照原先計劃繼續(xù)對中國3000億美元(yuán)商品征收(shōu)10%關稅,那麽2020年全球集運(yùn)需求恐將下跌1%。
雖然2019年第(dì)二季(jì)度全球集裝箱(xiāng)貿易量與去年同期相(xiàng)比增長了2%,但是所有主要經濟體都出(chū)現了經濟放緩,貿易限製不斷升級的負麵(miàn)影響也對貿易(yì)增長造成壓力。世界貿易組織(WTO)表示,全球商品交易(yì)量增長可能在今(jīn)年第三季度仍然(rán)維持疲軟。
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