大變革的時代d的新增長動(dòng)力
中國正在進入一個大(dà)變革的時代,但(dàn)人們依然(rán)難以感知這個事實(shí),因為人們看到的隻(zhī)是(shì)傳統發展模式帶來的種種弊(bì)端,並且有時(shí)候懷疑轉型是否來臨,能否成功。
這不意外,因為人們往往瞭望過去(qù)才能看清世界全(quán)貌,而對於現在,人們每天處(chù)理個人世界的小煩惱,通過社交媒體了解一個複雜的世界。對於這個時代(dài)不識廬山真麵目,隻緣身在此山中。
自啟動改革開放以來的30多年裏,中國(guó)在同一模式下不斷發展,形成(chéng)了一個穩固的經濟地理分布以及產業(yè)格局,這個看似一成不變的格局可能(néng)要發生變化。因為,中國經濟轉型與世界產(chǎn)業革命罕見同(tóng)步進行,而且,這(zhè)兩者又(yòu)同時發生在中國這(zhè)塊土地上,這意味著技術正在重新塑造中(zhōng)國的未來,各個城市、不同企業以及每個人將麵臨技術變革帶來的不確定風險的挑戰,原有的(de)利益格局將會打破。
我們看到,中國傳統一線城市正在麵臨成本大幅升(shēng)高帶來的挑戰,一些二三線城市正在趁著技術資源從一線城市向外轉移的機會,主動布局產業(yè)革命,培養自己(jǐ)的競爭力,中國(guó)經濟地理正在告別傳統格局發(fā)生巨變(biàn)。像杭州、武漢、成都、長沙、南京等城市,正在培育和接(jiē)受新興產業,為此,各城市之(zhī)間展開了“搶人”大戰,送錢、送(sòng)房、送戶口等。
但(dàn)是,原有依靠重工(gōng)業或資源的城市,如果在這一輪新興產業與人才大戰中(zhōng)沒有收獲,將會與這些城市拉大距離。事實上,城市競爭力主要來自製度環境(jìng)與市場環境,隻(zhī)有那些在過去30多年逐步形成一個良好(hǎo)市場環境的(de)城市,才不會在新一輪(lún)產業發展競爭中落伍(wǔ)。也隻有那些製度和思想更開放的地區知道如何(hé)推動技術創新以及培養競爭力(lì)。
在這方麵,過(guò)於依靠(kào)資源、重工業(yè)、國有企業的北方與中西(xī)部地區將麵臨傳統發(fā)展動力衰減,而新興動力(lì)不足的(de)難題(tí)。而所謂的一線城市(shì),也要反思本地過高成本削弱競爭力(lì)的風險,比如深圳(zhèn)這個創新能力最強的(de)城市,因為高房價正在麵(miàn)臨人才資源的外流。
我們也看到(dào),技術創新正在摧毀舊的產業。在過(guò)去十(shí)年,中國新興商業模(mó)式層出不窮,電商與移動(dòng)支付已經重塑了商業格局,未來人工智(zhì)能、無(wú)人駕駛(shǐ)、電動汽車等(děng)正在(zài)試著改變(biàn)整個業態。或許,一些舊的產業或企業在這場技術(shù)革命(mìng)中(zhōng)遭受重創,就像諾基亞僅僅因(yīn)為沒有(yǒu)跟上智能手機(jī)半步就轟然倒塌一樣。那些老牌的汽車廠商正在擔憂特斯拉這樣(yàng)的競爭對手,機器人(rén)(21.060, 0.00, 0.00%)的普及也許會帶來更多失業,這種巨變的前(qián)景已經開始影響教育(yù)與擇業。
傳統產業與新興產業在中(zhōng)國並駕齊驅,後者所湧現(xiàn)的巨頭正攜資本與技術橫掃一切。人工智能(néng)、新材料(liào)、生物技術、新能源(yuán)等領域正在出現更多(duō)的創新企業,他(tā)們(men)將逐漸取代(dài)與基礎設施建設與地產投(tóu)資有關(guān)的產業與企業,成(chéng)為新的增(zēng)長動力。
同時,中國的教育以及人才(cái)培養還需要盡快對產業巨變做出反應,大量勞動力逃離高效(xiào)率(lǜ)的製造業向低端服務業聚集(jí),各種房屋中介、金融銷售、快(kuài)遞員、保(bǎo)姆等沒有技術含量卻又賺取高薪的工作(zuò),未(wèi)來可取代性更強,但在經曆一個脫實向虛的階段後,一些人已經習慣用巧嘴或(huò)體力謀生。一些精英擔(dān)心,人工智能的(de)普及將會帶來大量失業,進一步加大貧富差距。即使是傳統產業,為了通過提(tí)高效率以降低成本未來(lái)也將(jiāng)重視專(zhuān)業技術素質,減少雇傭(yòng)。
這場技術革命不僅會影響城市(shì)、企業和個人的命運,也能夠(gòu)深刻改(gǎi)變世界發展格局。中國首(shǒu)次與西方發達國家一(yī)起站在技術革命的起跑線上,中(zhōng)國不僅在西方擁有優(yōu)勢的大飛機、芯片以及汽車等傳統領域追趕,在以人工智能為核心的產(chǎn)業革命(mìng)方麵並不落後,中國科學與技術的崛起將改變世界格(gé)局,這也是美國所擔(dān)憂(yōu)並加以阻攔的趨勢。
馬克思把科學看成是最(zuì)高意義上的革命力(lì)量,是曆史的(de)有力杠杆,最終推動社會變(biàn)革。在(zài)過去300多年裏爆發的三次科技革命(mìng),都重塑了國家的曆史與世界格局。中國正處(chù)於產業革命進程之中,技術創新將深刻影響到每個城(chéng),每個企業與(yǔ)每(měi)個人,並會改變全球(qiú)秩序。
全球(qiú)化帶來的失衡與技術變(biàn)革正在破壞舊時代(dài)格局(jú),產生不確定性,但人類無法阻止技術進步,每個國家、每個城市、每個(gè)企(qǐ)業以及每個(gè)人必須直麵變(biàn)革中的未知風險,這需要大家更加努力。
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞稿(gǎo)件發表,或進行資訊(xùn)合作(zuò),歡迎聯係本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿(gǎo)件發表,或進行資訊(xùn)合作(zuò),歡迎聯係本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
- target=_blank>民航局印(yìn)發《意見》,加快東北地區民航全麵發展
- target=_blank> 趨穩回升 上半年湖北規上工業增加值增長8%
- target=_blank>微(wēi)小孔特(tè)種加工(gōng)技術研究現狀及展望
- target=_blank>六大問(wèn)題待(dài)解 智能製造注入工業新動能
- target=_blank> 充分利用金(jīn)磚國家機製 共同提升工業發展(zhǎn)水平
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2020年9月(yuè) 減速機產量數據
- 2020年9月 鑄造機械產量數據
- 2020年9月 金屬切削工具產量數據
- 2020年9月 數控(kòng)機(jī)床產量數據
- 2020年9月 金屬切削機床產量數據(jù)
- 2020年9月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2020年8月 減(jiǎn)速機產量數據
- 2020年8月 鑄造機械產量數(shù)據
- 2020年8月(yuè) 金屬切削工具產量數(shù)據
- 2020年8月 數控機(jī)床產量數據
- 2020年(nián)8月 金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2020年8月 分地區金屬(shǔ)切削機床產量數據(jù)
- 2020年7月(yuè) 減速機產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加(jiā)工過程圖(tú)示
- 判斷(duàn)一台加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲(sī)線切割機床的發展趨勢
- 國產數(shù)控係統和數控機床何去何從(cóng)?
- 中國的技術工人都(dōu)去哪裏了?
- 機械老板(bǎn)做了十多年,為何還是小作坊?
- 機械(xiè)行業最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃(táo)亡
- 智能時代,少談點智造,多(duō)談(tán)點製造(zào)
- 現實麵前,國人沉默。製造(zào)業的騰飛,要從機床
- 一文搞懂數(shù)控車床加(jiā)工刀(dāo)具補償(cháng)功能
- 車床鑽孔攻螺紋加(jiā)工(gōng)方法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺旋銑孔(kǒng)加(jiā)工工藝的區別