減速機產業釋放需求增加信(xìn)號
在(zài)經曆了市場長期的磨礪與發展後,逐漸演變成覆蓋我國市場的主導力(lì)量,減速機顯現出震撼(hàn)世界的活力。作為工業機器人(rén)最核心的功能部件,減速機在整個(gè)機(jī)器人製(zhì)造成(chéng)本(běn)中占到33%~38%。當(dāng)前工業機器人領(lǐng)域方興未艾,銷量節節攀漲,對減速機潛在需求逐年攀升。
近幾年國(guó)內經濟的快速發展,重型機械行業出口量的增多,作為一個重要基礎行業的減速機行業發展異常迅猛。由於下遊市場給力,減速機企業正向著產銷規模擴大,加工能力和技術水平持續提高。未來減速機市場行業前景將一片大好。按照工業機器人銷(xiāo)量及保有量增長情況,預計到2025年,工業機器人減速機(jī)需求量達到105萬台(tái),需求規模則在77億元左右。
作(zuò)為技術壁壘(lěi)最高(gāo)的工業機(jī)器人關鍵零部件———減速器按結構(gòu)不同可以分為五類(lèi):諧波齒輪減速器、擺線針輪減速器、RV減速器、精密減速器和濾波齒輪減速器。其(qí)中,RV減速器和諧波減速(sù)器是工業機器人最(zuì)主流的精密減速器,RV減速器在先進機器(qì)人傳動中有逐漸(jiàn)取代諧波減速器的趨勢。
放眼全球,機器(qì)人減速機市場都被日本企業所壟斷,其他國家實力有限(xiàn)。據統計,日本住友、納博特(tè)斯克、哈默(mò)納科(kē)三家日企占據了全球市場(chǎng)份額(é)的80%以上,處於絕對壟斷地位(wèi)。
目前(qián),世界75%的精密減速器市場被日(rì)本的哈默納科和納博特(tè)斯克占(zhàn)領,其中納博特斯克生產RV減速器,約占60%的份額,哈默納科生產諧波減速器,約占15%的份額。日本的減速機技術一直都遙遙領先,多年(nián)穩(wěn)居行業霸主地位,連ABB、發那科、安川、庫卡等著名的(de)國(guó)際“工業機器人四大家族”都一(yī)直用日本的Nabtesco和Harmonic鄄Drive這兩家公司的減速機。
反觀(guān)國內,盡管近年來我國機器人減(jiǎn)速機生產企(qǐ)業(yè)盡管加大了投入,但距離(lí)量產仍有一段距(jù)離。未來或許要靠國內機器人企業帶動(dòng),才(cái)有可能打破日企的市場壟斷。
機器人行業是當下最受矚目(mù)的行業,發展空間不用多說。精密(mì)減速器是工(gōng)業機器人中最(zuì)關鍵的功能部件,是機器人產業鏈至關重要的應用環節。
據(jù)國家權威部門預測,2015年~2018年,我國工業(yè)機器人對減(jiǎn)速器的新增需(xū)求量(liàng)依次將達到(dào)23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套和46.2萬套。此外,對於國內市場保有的(de)工業機器人按一般使用壽命8~10年計算(suàn),未來國內對於精密減速器的市場需求將超過100萬台,年市場銷售(shòu)額將突(tū)破100億元(yuán)以上。
筆者認為,整(zhěng)體來看,機器人減速機行業前景可期,潛在需求規模巨大。為此,國內廠商正加大布局力度,包括秦川機床、雙環傳動、大族激光等上市公司,在減速器國產化(huà)道路奮起直追。
減速機作為現代化建設中必(bì)不可少的傳動設備,被廣泛應用(yòng)於國民經濟的各個領(lǐng)域。對(duì)機器人產業而言,減速機是產業鏈中至關重要的應用環節。得(dé)益於機(jī)器人產業興起,機器人(rén)減速機行業發展有望駛入快(kuài)車道。未來,在工業(yè)機器人帶動下(xià),我國機器人(rén)減速機行業有望迎(yíng)來快速發展(zhǎn),市場需求不斷釋放。但對國內(nèi)企業而言,國(guó)產化發(fā)展仍任重道遠,未(wèi)來可適當向諧(xié)波減速器傾斜,以實(shí)現彎道超車。
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