摘要：“做自動化生產，首（shǒu）先必（bì）須要考慮一個（gè）非常（cháng）嚴重的問題，那就（jiù）是鐵屑的處理問題（tí）。” 江蘇雙環齒輪有限（xiàn）公司總經（jīng）理蔣亦卿先（xiān）生（shēng）在談到（dào）進行自動化生產時說道，“如果鐵屑處理（lǐ）解決不好，自動化就成為空談，推進起來將會非（fēi）常困難。之所以最（zuì）終選擇埃馬克倒立式車床，很重要的一點就在於埃馬克（kè）設備卓越的排屑能力。”
 

       每天製（zhì）造1000種共3萬（wàn）多（duō）個齒輪，經營範圍以傘齒（chǐ）輪、螺旋齒輪以及各（gè）種（zhǒng）傳動齒輪為主（zhǔ）的江蘇雙環齒輪有限公司，其市場占有率在國內齒輪散件領域一直名列前（qián）茅，處於（yú）行業（yè）領導（dǎo）者地位。“但市場總是瞬息萬變，我們要想在激烈的環境中取勝，就必須要不斷（duàn）完善自（zì）己，快速滿足市場和客戶的需求。” 蔣亦卿（qīng）介紹說，“在追求高（gāo）效（xiào）、品質的當下，進行產業升級、技術和（hé）設備的升級，完成工廠的完全自動（dòng）化生產可以說是（shì）我們近兩年的工作重點。”
 
 
      據介紹，江蘇雙環（huán）在2015年初先後購入埃馬克VT 2-4 車削中心一台，埃馬克（kè）VL 2倒立式車床22台。目前，VT 2-4車床和（hé）14台VL 2車床已經到位，並安裝調試完畢進入生（shēng）產階段。其中VL 2倒立式車床，根據生產需求采用兩（liǎng）台一（yī）組模式進行（háng）聯機生產。
 

      模式進（jìn）行聯（lián）機生產。 主推（tuī）自動化 鎖定埃馬克

   
     “引進（jìn）埃馬克的自（zì）動化設備是（shì）在我公司拿到福特（tè）汽車自動變速器中的一項零部件的加工項目之時，需求總量的巨大（dà），迫使我們必須馬上建立一條更為高效、穩定的自動（dòng）化生產線。” 蔣亦卿說，“特別是考慮到未來人工成本的不（bú）斷增長（zhǎng），我們最終決（jué）定建（jiàn）立一（yī）條（tiáo）完全自動（dòng）化的生產線。”
 
 
      據蔣亦卿介紹，目（mù）前市場上的自動化設備主要分為三（sān）大類：第一（yī）類（lèi）為機械臂式自動化，也叫工業機器人，但缺點（diǎn）是加（jiā）工節拍慢，效率低；第二類是（shì）桁架加車床式自（zì）動化，雖然加工節拍較快（kuài），但卻柔性（xìng）不足，調整費時費（fèi）力。第三類為機內自動化式，不僅速度要比前兩種都要快，調整起來也更為簡（jiǎn）單方便。“因此在選擇之初（chū），我們將選擇方（fāng）案縮小在機內自動（dòng）化（huà）方式範圍內。” 蔣亦卿（qīng）繼（jì）續講道，“而機內自動化又分為兩種：臥（wò）式和立（lì）式。立式車床由於其天然的立式設計更為方便自動化生產的推進。”
 
 
     “需要特別注意的是，自動化（huà）生產（chǎn）過程中有一個非常（cháng）嚴重的問題，他直接影響著整條自動化線是否能夠順利進行，即排屑問題。” 蔣亦卿解釋（shì）說，“排屑問題解決不好，你的（de）自動化生產就很難推（tuī）進，成（chéng）為空談（tán）。之所以最終選（xuǎn）擇埃馬克，就是因為埃馬克小巧簡約的（de）倒立式車床，不僅在設計上占據了天然的排屑優勢，而（ér）且操作簡便，柔性化較高，保證生（shēng）產高（gāo）效、穩定的同時，更能隨時滿足（zú）我們的生產（chǎn）需求，有效降低了（le）企業的生產成本。”

      高效加工 穩定生產
 
 
     據了（le）解，江蘇雙（shuāng）環選購的VT 2-4 車削中心和VL 2倒立式車床，分別主要負責生（shēng）產（chǎn）軸類件加工和盤類件加工（gōng）。而這兩（liǎng）款車（chē）床正是埃馬克推出的“交鑰匙（shí）”解決（jué）方案的核心產品，埃馬（mǎ）克集（jí）團總裁Dieter Kollmar先生曾專門就VT 2-4和VL 2車床給出的生產解決方（fāng）案做出過（guò）評論：“埃馬克的生（shēng）產解決方（fāng）案不僅能滿足（zú）企業的生產需求（qiú），如批（pī）量（liàng）生產（chǎn）、多樣化生產以（yǐ）及生產過程的靈活性，而且還能滿足企業（yè）更高的技術需求，如自動化、控製係統等。當零件生產公司希望找到最完整、最高效的生產方式（shì）時，我們（men）的產品絕對是最（zuì）佳選擇。” 可以說Dieter Kollmar先生的話在江蘇雙環得到了很（hěn）好的印證。
 
 
      “首（shǒu）先，正如我之前（qián）所說，以前我們需要人工（gōng）停機幹預（yù）排屑的現象基本（běn）上已經不存在，排屑暢通保證了生產（chǎn）節拍的穩定，在提高生產效率（lǜ）的同時（shí），成本自然降（jiàng）低。” 蔣亦卿（qīng）說，“而且埃馬克的倒立式車床都采用模塊化（huà）設計，生產非（fēi）常靈活。”並向筆者舉例：VL 2倒立式車床，占地麵積小，但卻集成了包括傳送帶（dài）、工件儲存和上下料主軸（zhóu）的（de）自動（dòng）化理念，能夠進行（háng）非常快的加工過程。且自動（dòng）化過程、控（kòng）製係統的（de）設定都可以根據生產環境進行任意選擇（zé），這都為企業未來生（shēng）產帶來生產和成本極大的便利。

      心貼心服務 “我們使用埃馬克的設備時（shí）間不長，肯定還有很多需要（yào）優化的地方，但埃馬克無論是在售前還是售後都（dōu）給（gěi）予了我們極（jí）大的支持和配合。” 蔣亦卿表示，“不僅僅是（shì）提供方案和設備這麽簡單，他們總是站在我們立場，和我們一起工作，一起改進設備方案。這一點非常（cháng）重要，不僅增加了我們彼此（cǐ）之間的信任和默契，更讓我們對（duì）未來充滿信心。” 蔣亦卿舉“斷屑”為例向筆者介紹，斷屑是對在（zài）加工過程中出現的（de）很長的鐵屑進行處理成為尺寸較短的鐵屑的加工處理（lǐ）過程。為此，埃馬克特邀刀（dāo）具廠商一起到江蘇雙環實（shí）地（dì）考察，研究探討，在埃馬克設備基（jī）礎上很好的解決了這一難題。 “未來，雙（shuāng）環集（jí）團的發展壯大，離不（bú）開先進（jìn）技（jì）術（shù）和設備（bèi）的引入。而埃馬克先進的技術不僅僅體現在車床方麵，他們還有滾齒機、激（jī）光（guāng）焊接機等設（shè）備。先（xiān）進的技（jì）術工（gōng）藝和高（gāo）品（pǐn）質的設備，再加上埃馬克優質（zhì）的服務。我相信，雙環集團和埃（āi）馬克之間將會有更多的合作空間和前景。” 蔣亦卿最後表示。

圖1：江蘇雙環購買的22台埃馬克VL 2倒立式車床中的14台已（yǐ）經到位，並安裝調（diào）試完畢進入生產階（jiē）段（duàn）。

圖2：埃馬克VL 2倒立式車床是埃馬克為了（le）滿足兩個極高要求而設計（jì）的：最小空間，最大生產力。埃馬克為江蘇雙環提供的（de）生（shēng）產方案：采用兩台一組模式進行聯機生產。

圖3：埃馬克 VT 2-4 立式車床可以進行非常高效快速的軸類件加工，甚至可以（yǐ）應用到要求極高（gāo）的切（qiē）削任務上。

 
圖4：雙環齒輪采用埃馬克機床生產的齒輪，最大外徑（jìng）可達150 mm，最小外徑40 mm。